Ford Mustang Mach-E Extended Range(2021) APK rapport L-875-NL
De Ford Mustang Mach-E uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 221 kW (301 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.944 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.424, in Nederland sinds 2 augustus 2021.
NLL-875-NL
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 21 juli 2028
Nog 666 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
4 APK-punten bij 2 keuringen
Deze Ford Mustang Mach-E uit 2021 scoort 0,8 punten per jaar, 1063% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: dimlicht onjuist afgesteld, ruitensproeierinstallatie werkt niet.
Punten per jaar van dit voertuig (0,80) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld31 juli 2025
De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Als de camera tijdens het achteruitrijden uitvalt kan dit het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer kan de update op afstand (over-the-air) uitvoeren, of u kunt een afspraak maken bij de Ford-dealer om de software te laten bijwerken.
Referentie MGP250276, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld23 juli 2025
De elektronische portiervergrendeling kan bij onverwachte ontlading van de 12V-accu in gesloten stand blijven.
Mogelijke gevolgen & herstel
Hierdoor kunnen bestuurder en voorpassagier worden buitengesloten en kan een inzittende niet snel worden bevrijd, wat het risico op letsel vergroot in noodsituaties of bij hoge temperaturen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een update uitvoeren om het probleem te verhelpen.
Referentie MGP250287, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig8 juli 2022
De hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten.
Mogelijke gevolgen & herstel
Als het contact samensmelt, wordt de elektromotor niet gestart. Als het contact verbeekt, valt de aandrijving van het voertuig uit. De rembekrachtiging en besturing blijft dan werken. In beide gevallen gaat er een waarschuwingslamp branden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een software update uit te laten voeren. Hiervoor kan een afspraak bij een merkdealer worden gemaakt.
Referentie MGP220259, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig17 december 2021
Het glazen panorama-dak kan mogelijk niet volledig en correct op het voertuig zijn bevestigd.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het panorama-dak kan gedeeltelijk losraken en water- of luchtlekken, of geheel losraken en verloren worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal extra urethaanlijm aanbrengen op de binnenste rand van het panoramadak.
Referentie MGP210630, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Gemeten aanbod
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Ford Mustang Mach-E uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 115.000 km;
de middelste helft zit tussen 85.000 en 135.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 115.000 km250.000+ km
Vraagprijs per kilometerstand · Ford Mustang Mach-E 2021
50.000 tot 100.000 km
rond € 28.500
58 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km
rond € 25.600
77 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km
rond € 23.400
31 waarnemingen
APK-voorspelling Ford Mustang Mach-E
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken.
Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Deze Ford Mustang Mach-E met kenteken L-875-NL rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze Ford Mustang Mach-E komt volgens opgave 440 km ver en verbruikt daarbij 172 Wh/km.
Actieradius
440 km
Stroomverbruik
172 Wh/km
Zuinigheid:algemeen:
D
binnen gewichtsklasse:
C
De geregistreerde brandstof van deze Ford Mustang Mach-E is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
Volledig RDW voertuigdossier
Basisgegevens
Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ford
Handelsbenaming
Mustang mach-e
Type
Lsk
Variant
C1lm2yx
Uitvoering
5aaaznaxvaa
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 50.424
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*2387*01
Belangrijke datums
Eerste toelating
02-08-2021
Eerste tenaamstelling NL
02-08-2021
Laatste tenaamstelling
02-08-2021
APK vervaldatum
21-07-2028
Massa & afmetingen
Leeg gewicht
1.944 kg
Rijklaar gewicht
2.044 kg
Technisch max. massa
2.555 kg
Toegestaan max. massa
2.555 kg
Max. massa samenstelling
3.305 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
750 kg
Wielbasis
298 cm
Lengte
473 cm
Breedte
188 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05
Motor & brandstof
Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
100,00 kW (136 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ax
Uitlaatemissieniveau
Ax
Geluid rijdend
67 dB
Carrosserie
Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback
Assen
As
Spoorbreedte
Max. aslast
Wettelijk max.
Aangedreven
1
162 cm
1.135 kg
1.135 kg
—
2
163 cm
1.455 kg
1.455 kg
Ja
Status & registratie
WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee
Tellerstand
Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00
Hoe doen andere Ford Mustang Mach-E's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Mustang Mach-E's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Ford Mustang Mach-E uit 2021
Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Mustang Mach-E 2021?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Mustang Mach-E 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.
