Home
MERCEDES-BENZ
GLE
2015
NG-018-N

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLE (2015)
APK rapport NG-018-N

De Mercedes-Benz GLE uit 2015 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 245 kW (333 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie W166, gebouwd van 2015 tot feb 2019. Leeggewicht 2.365 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 116.970, in Nederland sinds 4 februari 2017.

NL NG-018-N

APK geldig

Geldig tot 26 juni 2027

Nog 276 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz GLE uit 2015 scoort 0,7 punten per jaar, 531% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goed), deur niet op normale wijze te openen.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

1.568 voertuigen

0,11

+531%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 5-11j)

488.696 voertuigen

0,51

+30%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

26 jun. 2027 Volgende APK
8 jun. 2026 09:04 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
26 jun. 2025 11:15 Keuring 3 afkeurpunten
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 4 feb. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

9 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

18 mei 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

4 februari 2017, 17 mei 2020
Eerste registratie

4 februari 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.

Referentie MGP230032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLE uit 2015 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 220.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 220.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLE

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz GLE met kenteken NG-018-N rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Mercedes-Benz GLE stoot volgens opgave 78 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik	3,3 l/100km (NEDC) geschat 1 op 30,3
CO2-uitstoot	78 g/km (NEDC)
Actieradius	30 km geschat

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz GLE is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLE uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLE 2015?

Vergelijkbaar

Audi Q7

18% meer gebreken

Land Rover Range Rover Sport

12% meer gebreken

Mercedes-Benz M

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLE 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.