Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLE Coupe GLE 350 e 4MATIC (2021)
APK rapport P-003-ZN

De Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2021 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 255 kW (347 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie C167, in productie sinds jun 2020. Leeggewicht 2.525 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 128.908, in Nederland sinds 5 juli 2022.

NL P-003-ZN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 mei 2028

Nog 587 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2021 scoort 0,8 punten per jaar, 1738% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
923 voertuigen
0,04
+1738%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-5j)
432.311 voertuigen
0,30
+146%

Punten per jaar van dit voertuig (0,75) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLE Coupe op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 mei 2028 Volgende APK
  2. 15 apr. 2026 14:02 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 2 mei 2024 14:12 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 5 jul. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    11 juli 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 juli 2022, 10 juli 2025

  3. Eerste registratie

    5 juli 2022

In Nederland sinds 5 juli 2022. Voertuig is sinds 5 juli 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 juni 2022

De schroefbevestiging van een 12V kabelboom onder het voertuig is mogelijk niet goed vastgedraaid.

Mogelijke gevolgen & herstel

De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefverbinding van de kabelboom wordt gecontroleerd en zonodig goed vastgedraaid.

Referentie MGP220248, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 december 2023

De noodzakelijke kracht op het rempedaal kan mogelijk toenemen onder specifieke rijomstandigheden (o.a. elektrisch rijden onder natte weersomomstandigheden).

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de noodzakelijke remkracht niet bereikt wordt, kan de remweg verlengd worden, waardoor het risico op ongeval zal toenemen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de software van de ESP stuurdoos actualiseren.

Referentie MGP230482, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2021 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 112.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 112.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLE Coupe

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLE Coupe

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz GLE Coupe met kenteken P-003-ZN rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Plug-in cijfers voor P-003-ZN: 100 km op de accu, gewogen 1,2 l/100km en 27 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,2 l/100km (WLTP) 1 op 83,3
CO2-uitstoot (gewogen) 27 g/km (WLTP)
Actieradius 100 km

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz GLE Coupe is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLE Coupe's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE Coupe's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLE Coupe

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLE Coupe 2021?

BMW X5 5% meer gebreken

BMW X5

Mercedes-Benz GLE 18% betrouwbaarder

Mercedes-Benz GLE

Land Rover Defender 14% meer gebreken

Land Rover Defender

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLE Coupe 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.