Jeep Compass 1.6 MultiJet (2018)
APK rapport P-737-RD

De Jeep Compass uit 2018 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (MP), gebouwd van mei 2017 tot aug 2025. Leeggewicht 1.405 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.073, in Nederland sinds 13 mei 2022.

NL P-737-RD

APK geldig

Geldig tot 29 mei 2027

Nog 246 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Jeep Compass uit 2018 sinds 2022. Laatste afkeurpunt mei 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Compass op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

29 mei 2027 Volgende APK
22 mei 2026 14:21 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
25 apr. 2023 06:31 Keuring 2 afkeurpunten
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting
- Band vertoont uitstulping(en) Wielen & Banden
2022 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 13 mei 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

26 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

13 mei 2022

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2018

Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

De lading in de bagageruimte kan tijdens een frontale aanrijding naar voren schuiven en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting vervangen.

Referentie MGP180334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 december 2017

De bevestigingsmoeren voor het opblaassysteem in de passagiersairbagmodule zitten mogelijk onvoldoende vast. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken en buiten en/of binnen de kusseneenheid terecht komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen de bevestigingsmoeren het interieur ingeschoten worden. Hierdoor kunnen inzittende letsel oplopen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen.

Referentie MGP180018, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Compass uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Jeep Compass

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Jeep Compass

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Jeep Compass met kenteken P-737-RD rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt P-737-RD 4,4 l/100km en stoot daarbij 117 g/km CO2 uit.

Verbruik	4,4 l/100km (NEDC) 1 op 22,7
CO2-uitstoot	117 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B A

Gebaseerd op de RDW-registratie van P-737-RD en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.