Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda CR-V (2019)
APK rapport R-135-XZ

De Honda CR-V uit 2019 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 242 kW (329 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie RW/RT, gebouwd van sep 2018 tot jun 2023. Leeggewicht 1.595 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.649, in Nederland sinds 21 februari 2023.

NL R-135-XZ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 september 2027

Nog 358 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Honda CR-V uit 2019 scoort 0,3 punten per jaar, 431% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
1.877 voertuigen
0,06
+431%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)
1.743.082 voertuigen
0,13
+162%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda CR-V op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 30 jul. 2025 06:33 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 Geslaagd
  7. Toegelaten in Nederland op 21 feb. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    2 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    31 juli 2026

  3. Eigenaarwisseling

    7 maart 2023

  4. Eerste registratie

    21 februari 2023

In Nederland sinds 21 februari 2023. Voertuig is sinds 21 februari 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 april 2024

Er is geen zekering aanwezig in de pluskabel van de 12 volt start accu.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een aanrijding kan de pluskabel van de 12 volt startaccu beschadigen waardoor kortsluiting kan ontstaan, met brand als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de pluskabel van de 12 volt accu vervangen door een ander type pluskabel, welke is voorzien van een zekering.

Referentie MGP230488, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 mei 2020

De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door het uitvallen van de brandstofpomp kan de motor afslaan, waardoor de auto mogelijk onder het rijden stilvalt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de brandstofpomp.

Referentie MGP200301, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Honda CR-V uit 2019 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 95.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (21). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Honda CR-V

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Honda CR-V

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda CR-V (R-135-XZ) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor R-135-XZ staat een CO2-uitstoot van 156 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 7,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 13,5
CO2-uitstoot 156 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-135-XZ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Honda
Handelsbenaming
Cr-v
Type
Rw
Variant
Rt501
Uitvoering
1
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 47.649
Typegoedkeuringsnummer
E6*2007/46*0265*03

Belangrijke datums

Eerste toelating
17-09-2019
Eerste tenaamstelling NL
21-02-2023
Laatste tenaamstelling
31-07-2026
APK vervaldatum
17-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.595 kg
Rijklaar gewicht
1.695 kg
Technisch max. massa
2.240 kg
Toegestaan max. massa
2.240 kg
Max. massa samenstelling
2.990 kg
Max. trekgewicht ongeremd
600 kg
Max. trekgewicht geremd
750 kg
Wielbasis
266 cm
Lengte
460 cm
Breedte
186 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
107,00 kW (146 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
CO2 uitstoot
120 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832dg
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 dg
Geluid stationair
58 dB
Toerental geluidsniveau
1200

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
65,00 kW (88 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832dg
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 dg

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 160 cm 1.150 kg 1.150 kg Ja
2 163 cm 1.150 kg 1.150 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Honda CR-V's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda CR-V's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda CR-V

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Honda CR-V uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Honda CR-V 2019?

KIA Niro Vergelijkbaar

KIA Niro

Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

Toyota Prius Plug-IN 13% betrouwbaarder

Toyota Prius Plug-IN

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda CR-V 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.