APK-gebreken & betrouwbaarheid
Honda CR-V
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 9.4K Honda CR-V voertuigen, uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1997 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Honda CR-V?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Honda CR-V is een compacte SUV die in Nederland al in zes generaties heeft gereden, van 1995 tot heden. De vloot van ruim 9.000 exemplaren bestaat voor het grootste deel uit benzine-versies, aangevuld met hybride-uitvoeringen. Qua APK-score is de CR-V vergelijkbaar met de Mazda CX-5 en de Kia Sportage.
Een terugkerend aandachtspunt is de slijtage van rubber beschermkappen: zowel de stofhoes van de stuurinrichting als die van het fuseekogel worden bij de CR-V vaker als beschadigd aangemerkt dan bij vergelijkbare SUV's. Dit is een punt dat aandacht verdient bij oudere exemplaren.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Honda CR-V met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes stuurinrichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
4,5× vaker
Stofhoes stuurinrichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.
Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 1.300 waarnemingen.
Stofhoes fuseekogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
4,1× vaker
Stofhoes fuseekogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 3,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 1.300 waarnemingen.
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.200
2,9× vaker
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.
Dit model 3,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 1.200 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar en van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:1.400
1,5× vaker · één punt
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar en van 16 tot en met 20 jaar
Eén punt springt eruit: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 1.400 waarnemingen.
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:700
1,6× vaker · één punt
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: het achterlicht werkt niet (goed). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 700 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:2.500
1,9× vaker · één punt
Afstelling koplampen
Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 6,3% per jaar · leeftijdsgenoten 5,9% · circa 2.500 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Honda CR-V
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jul 2023 – heden
VI (RS)
756 voertuigen · 4 bouwjaren
Generatie sep 2018 – jun 2023
RW/RT
1.571 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 2012 – aug 2018
RM1/RM3/RM4
2.168 voertuigen · 7 bouwjaren
Honda CR-V RM1/RM3/RM4 is de generatie van 2012 tot 2018, met een facelift vanaf 2015, en telt circa 2.200 exemplaren in Nederland, vooral op benzine zoals de 2.0i, met de 2.2D als dieselvariant. Bij de APK vallen vooral elektrische gebreken op: remlichten, kentekenplaatverlichting en de ruitenwissers werken merkbaar vaker niet goed dan bij vergelijkbare modellen. De verwachte kilometerstand voor dit bouwjaar ligt rond de 145.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Check of alle remlichten en de kentekenplaatverlichting goed werken, veelvoorkomende APK-afkeurpunten bij deze generatie.
- Test de ruitenwissers op voldoende veegresultaat, vooral bij de facelift-uitvoeringen vanaf 2015.
- Houd rekening met een kilometerstand rond de 145.000 km voor dit bouwjaar en vraag de APK-historie op.
Generatie 2006–2011
RE1/RE2/RE3/RE4/RE5/RE7
2.666 voertuigen · 6 bouwjaren
Honda CR-V RE1/RE2/RE3/RE4/RE5/RE7 is de generatie van 2006 tot 2011, met een facelift vanaf 2009, en telt circa 2.700 exemplaren in Nederland, vrijwel altijd op benzine met de 2.0i als motor. Bij de APK springen vooral rubberen stofhoezen in de wielophanging en het stuurwerk eruit: die scheuren of laten los merkbaar vaker dan bij vergelijkbare modellen. Ook een achterlicht dat niet goed werkt komt vaker voor dan gemiddeld. De verwachte kilometerstand voor dit bouwjaar ligt rond de 213.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Check de stofhoezen van stuurinrichting en fuseekogels op scheuren, veelvoorkomende APK-afkeurpunten bij deze generatie.
- Test of beide achterlichten goed werken.
- Houd rekening met een kilometerstand rond de 213.000 km voor dit bouwjaar en vraag de APK-historie op.
Generatie mrt 2002 – nov 2007
RD4/RD5/RD6/RD7/RD9
1.105 voertuigen · 4 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1995 – feb 2002
RD1/RD2/RD3
428 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Honda CR-V per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
9.367
1997, 2026
Import
31,1%
2.915 geïmporteerd
Piekjaar
2007
690 nieuw
Trouwe eigenaren
De Honda CR-V wisselt 23% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.607 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Honda CR-V per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
92,6%
van 9.332 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export
Leeftijdsgenoten
93,1%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Honda CR-V per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2013 (Benzine)
€ 13.587
20 waarnemingen
Bouwjaar 2004 (Benzine)
€ 4.138
22 waarnemingen
Totaal waarnemingen
145
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Honda CR-V per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2013 zit je met deze Honda CR-V vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2013–2016 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 88kW
4,5 l/100km · 1 op 22,2
bouwjaren 2014–2016
Dorstigste
2.0 4-cilinder 108kW
9,7 l/100km · 1 op 10,3
bouwjaren 1999–2001
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Honda CR-V
RDW-terugroepacties waarin de CR-V voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- CR-V, CR-V Phev Door een logistieke labelling fout kan de accessoire trekhaak van een PHEV type onder een HEV type zijn geplaatst. Gemiddeld risico 28 auto's jan. 2025 86% hersteld MGP250020
- Civic, CR-V, ZR-V In de hogedruk brandstofpomp kunnen scheurtjes ontstaan door een productiefout. Gemiddeld risico 1.2K auto's nov. 2024 95% hersteld MGP240402
- Civic, CR-V, ZR-V Het stuurhuis is mogelijk voorzien van onvoldoende smering waardoor het sturen vreemd of zwaar kan aanvoelen. Gemiddeld risico 1.0K auto's sep. 2024 96% hersteld MGP250022
- CR-V E, CR-V Hybrid Er is geen zekering aanwezig in de pluskabel van de 12 volt start accu. Gemiddeld risico 1.2K auto's apr. 2024 97% hersteld MGP230488
- CRV, Odyssey Het gordelslot van de bestuurderstoel en passagierstoel werkt mogelijk niet goed. Ernstig risico 2 auto's dec. 2023 50% hersteld MGP230465
Kenteken-check
Check een specifieke CR-V
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Honda CR-V
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Honda CR-V?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda CR-V, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Honda CR-V
Welke generatie van de Honda CR-V is het meest betrouwbaar?
Welke Honda CR-V generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Honda CR-V gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Honda CR-V controleren?
Check een specifieke Honda CR-V
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Honda CR-V.