Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

KIA Niro 2019
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (DE) (2016 – jun 2022)

Wij hebben 9.452 KIA Niro voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de KIA Niro uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

KIA Niro 2019
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2016 · -10% vs gemiddelde · 12.516 keuringen 2016 12.5K keuringen Bouwjaar 2017 · 0% vs gemiddelde · 39.361 keuringen 2017 39.4K keuringen Bouwjaar 2018 · +8% vs gemiddelde · 48.097 keuringen 2018 48.1K keuringen Bouwjaar 2019 · +12% vs gemiddelde · 66.178 keuringen 2019 66.2K keuringen +12% Bouwjaar 2020 · -4% vs gemiddelde · 79.464 keuringen 2020 79.5K keuringen Bouwjaar 2021 · +4% vs gemiddelde · 57.580 keuringen 2021 57.6K keuringen Bouwjaar 2022 · -14% vs gemiddelde · 36.364 keuringen 2022 36.4K keuringen Bouwjaar 2023 · -54% vs gemiddelde · 23.598 keuringen 2023 23.6K keuringen Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 10.809 keuringen 2024 10.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de KIA Niro per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 35.455

21 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))

€ 14.082

58 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 407

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.995

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Elektriciteit
2026–2016
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.995 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (9 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2019)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 4,9 l/100km · 1 op 20,4 110 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 78% B
Elektriciteit 455 km bereik 159 Wh/km Z (zero-emissie) B

Gemiddeld verloop

De KIA Niro uit 2019 wisselt 12% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 23% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 25%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.937 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · KIA Niro 2019

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

6.762 voertuigen · 71,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €31.700

↑ +11% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze hybride (benzine) KIA Niro bij gemiddeld 7,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 1,2%.

Gebaseerd op 6.762 Nederlandse hybride (benzine)-KIA Niro's uit 2019, waarvan 41% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

41%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+11%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de KIA Niro uit 2019 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-9% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 18.199

gemiddelde over 173 waarnemingen

Een hybride (benzine) KIA Niro uit 2019 staat gemiddeld te koop voor € 18.199, 9% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 19.975 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 19.763
50–100k km
€ 19.374
100–150k km
€ 17.483
150–200k km
€ 15.016

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) KIA Niro uit 2019 per kilometerstand, over 172 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.747.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–125.000 km · 275 waarnemingen

Een hybride (benzine) KIA Niro uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 4% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 GDi 6.728 16 vooral uitlaat en emissie 0,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Elektriciteit

2.690 voertuigen · 28,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €44.900

↑ +16% afkeur ↑ 0% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze elektriciteit KIA Niro bij gemiddeld 8,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,4% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,7% vs 1,7%.

Gebaseerd op 2.690 Nederlandse elektriciteit-KIA Niro's uit 2019, waarvan 52% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

52%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de KIA Niro uit 2019 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 18.500 tot € 20.600

beperkt aanbod, 23 waarnemingen

Van de elektriciteit KIA Niro uit 2019 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 18.500 en € 20.600. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -28% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

160.550 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

105.000–155.000 km · 32 waarnemingen

Een elektriciteit KIA Niro uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 160.550 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 28% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Niro uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Niro 2019?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Niro 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Niro uit 2019

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

9 terugroepacties bekend voor de Niro Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.868 actieve voertuigen uit 2019 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de KIA Niro 2019

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een KIA Niro uit 2019?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de hybride (benzine)-uitvoering er het best uit: 11% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 6.762 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De elektriciteit-versie van de KIA Niro 2019 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 16% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een KIA Niro uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,5% van de 9.452 geanalyseerde KIA Niro voertuigen uit 2019 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 44,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 12% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een KIA Niro uit 2019?
Een KIA Niro uit 2019 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 18.199, gebaseerd op 173 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: elektriciteit tussen € 18.500 en € 20.600 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 9% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een KIA Niro 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de KIA Niro 2019 op hybride (benzine) springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 20,4% van de keuringen, tegen 15,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band onvoldoende profiel, Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een KIA Niro 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de KIA Niro 2019 op hybride (benzine) komt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 6,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de KIA Niro 2019?
Deze KIA Niro valt binnen de I (DE), gebouwd van 2016 tot jun 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke KIA Niro uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Niro 2019.