APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-AMG AMG GT GT 55 4MATIC+ (2018)
APK rapport SH-134-V

De Mercedes-AMG AMG GT uit 2018 heeft een 4,0-liter benzinemotor van 350 kW (476 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br190, gebouwd van 2014 tot 2022. Leeggewicht 1.570 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 210.488, in Nederland sinds 12 april 2018.

NL SH-134-V

APK geldig

Geldig tot 9 juni 2027

Nog 259 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-AMG AMG GT uit 2018 scoort 0,2 punten per jaar, 168% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2024: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

275 voertuigen

0,06

+168%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 2-8j)

118.219 voertuigen

0,13

+27%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-AMG AMG GT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

9 jun. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
7 mei 2024 09:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 12 apr. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

10 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

12 januari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 april 2018, 11 januari 2026
Eerste registratie

12 april 2018

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 november 2021

De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Referentie MGP210554, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 januari 2019

De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.

U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.

Referentie MGP190027, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-AMG AMG GT uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-AMG AMG GT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 276 vergelijkbare Mercedes-AMG AMG GT-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.7%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-AMG AMG GT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €

AI-risicoanalyse Mercedes-AMG AMG GT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-AMG AMG GT uit 2018 met kenteken SH-134-V rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mercedes-AMG AMG GT: 9,4 liter per 100 kilometer, goed voor 219 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	9,4 l/100km (NEDC) 1 op 10,6
CO2-uitstoot	219 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor SH-134-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.