Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A5 (2017)
APK rapport TH-338-J

De Audi A5 uit 2017 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 185 kW (252 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.700 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 80.062, in Nederland sinds 30 juli 2018.

NL TH-338-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 april 2027

Nog 194 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Audi A5 uit 2017 scoort 0,7 punten per jaar, 571% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,10 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: band onvoldoende profiel, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
5.979 voertuigen
0,10
+571%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 3-9j)
831.357 voertuigen
0,21
+214%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 5 apr. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 mrt. 2025 12:44 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 5 apr. 2023 07:20 Keuring 1 adviespunt
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 14 jun. 2021 08:31 Keuring 1 adviespunt
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 30 jul. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 oktober 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 juli 2018, 25 oktober 2019

  3. Eerste registratie

    30 juli 2018

In Nederland sinds 30 juli 2018. Voertuig is sinds 30 juli 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 april 2020

In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.

Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.

Referentie MGP200212, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Audi A5 uit 2017 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 186.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 186.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Audi A5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Audi A5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi A5 (TH-338-J) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt TH-338-J 6,7 l/100km en stoot daarbij 152 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,7 l/100km (NEDC) 1 op 14,9
CO2-uitstoot 152 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Audi A5-uitvoeringen uit 2017.

Gebaseerd op de RDW-registratie van TH-338-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi A5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi A5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi A5