Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen CC 2.0TSi (2012)
APK rapport TZ-447-T

De Volkswagen CC uit 2012 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 155 kW (211 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I Facelift, gebouwd van 2012 tot 2017. Leeggewicht 1.550 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.662, in Nederland sinds 20 november 2018.

NL TZ-447-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 februari 2027

Nog 157 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Volkswagen CC uit 2012 scoort 1,0 punten per jaar, 106% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,49 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2023: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
328 voertuigen
0,49
+106%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)
1.223.055 voertuigen
0,57
+76%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen CC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 feb. 2027 Volgende APK
  2. 27 feb. 2026 08:12 Keuring 2 adviespunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 20 nov. 2023 12:21 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 25 okt. 2022 12:18 Keuring 1 adviespunt
  8. 2021 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 15 okt. 2020 12:08 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 20 nov. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    15 februari 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 november 2018, 14 februari 2025

  4. Eerste registratie

    20 november 2018

In Nederland sinds 20 november 2018. Voertuig is sinds 20 november 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 mei 2023

Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP230085, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen CC uit 2012 op benzine naar verwachting rond de 177.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 177.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen CC

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen CC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen CC (TZ-447-T) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor TZ-447-T staat een CO2-uitstoot van 229 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 14,1
CO2-uitstoot 229 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van TZ-447-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen CC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen CC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen CC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen CC uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen CC 2012?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen CC 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.