Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz AMG G G 63 (2019)
APK rapport ZH-743-Z

De Mercedes-Benz AMG G uit 2019 heeft een 4,0-liter benzinemotor van 430 kW (585 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W463, gebouwd van 1999 tot 2023. Leeggewicht 2.460 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 277.241, in Nederland sinds 21 juni 2019.

NL ZH-743-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 oktober 2027

Nog 336 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz AMG G uit 2019 scoort 0,5 punten per jaar, 624% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2026: dimlicht onjuist afgesteld, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
519 voertuigen
0,07
+624%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 1-7j)
605.798 voertuigen
0,35
+44%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz AMG G op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    23 oktober 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    9 oktober 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    25 oktober 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 juni 2019, 24 oktober 2023

  5. Eerste registratie

    21 juni 2019

In Nederland sinds 21 juni 2019. Voertuig is sinds 21 juni 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 juni 2020

het ingeperste symbool voor vergrendeling van het kinderslot kan mogelijk voor een verkeerde interpretatie zorgen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterdeuren kunnen volgens aanduiding vergrendeld zijn en toch vanuit binnen geopend worden. Omgekeerd zou het ook kunnen zijn dat de deuren niet van binnen kunnen geopend worden terwijl wordt verondersteld dat zij ontgrendeld zijn.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Preventief zal het verkeerde symbool overkleefd worden met de juiste afbeelding.

Referentie MGP200320, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 februari 2020

De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend.

Mogelijke gevolgen & herstel

In dit geval zou het voertuig niet meer met zekerheid kunnen herkennen of het sperdifferentieel geactiveerd is of niet, dit kan het onbedoeld uitschakelen van ESP en ABS worden veroorzaakt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen preventief de differentieel slotactuatoren controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP200431, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 10 maart 2023

De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de kabelboom controleren en indien nodig vervangen. Eveneens wordt een schuurbeveiliging geïnstalleerd.

Referentie MGP230134, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 november 2021

De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Referentie MGP210554, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van oktober 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz AMG G uit 2019 op benzine naar verwachting rond de 98.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 98.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz AMG G

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz AMG G

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz AMG G uit 2019 met kenteken ZH-743-Z rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mercedes-Benz AMG G is 344 g/km (NEDC).

Verbruik 15,2 l/100km (WLTP) geschat 1 op 6,6
CO2-uitstoot 344 g/km (NEDC)

Beoordeling voor ZH-743-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Hoe doen andere Mercedes-Benz AMG G's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz AMG G's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz AMG G

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz AMG G uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz AMG G 2019?

BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

Land Rover Range Rover Velar 7% meer gebreken

Land Rover Range Rover Velar

Porsche Macan Vergelijkbaar

Porsche Macan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz AMG G 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.