Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2019
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (G05/G18) (sep 2018 – heden)

Wij hebben 1.403 BMW X5 voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X5 2019
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2013 · -7% vs gemiddelde · 2.191 keuringen 2013 2.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -23% vs gemiddelde · 7.000 keuringen 2014 7.0K keuringen Bouwjaar 2015 · -18% vs gemiddelde · 10.591 keuringen 2015 10.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -30% vs gemiddelde · 7.378 keuringen 2016 7.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -20% vs gemiddelde · 7.217 keuringen 2017 7.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -16% vs gemiddelde · 4.585 keuringen 2018 4.6K keuringen Bouwjaar 2019 · -24% vs gemiddelde · 8.418 keuringen 2019 8.4K keuringen -24% Bouwjaar 2020 · -24% vs gemiddelde · 13.900 keuringen 2020 13.9K keuringen Bouwjaar 2021 · -14% vs gemiddelde · 14.224 keuringen 2021 14.2K keuringen Bouwjaar 2022 · -12% vs gemiddelde · 10.575 keuringen 2022 10.6K keuringen Bouwjaar 2023 · -69% vs gemiddelde · 5.470 keuringen 2023 5.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 110.419

49 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Hybride (benzine))

€ 21.273

138 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 1.060

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.147

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine Diesel
2026–2001
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € 125.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.147 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2019)

fabrieksopgaven
Benzine 11,0 l/100km · 1 op 9,1 250 g/km CO2 Euro 6 E
Diesel 8,0 l/100km · 1 op 12,5 211 g/km CO2 Euro 6 D
Hybride (benzine) 1,4 l/100km · 1 op 71,4 32 g/km CO2 Euro 6 A

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW X5 uit 2019 wisselt 20% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 26% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 25%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.265 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X5 2019

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

677 voertuigen · 48,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €130.700

↓ -10% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 5,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,8% vs 2,3%.

Gebaseerd op 677 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2019, waarvan 27% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

27%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2019 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+1% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 50.642

gemiddelde over 92 waarnemingen

Een benzine BMW X5 uit 2019 staat gemiddeld te koop voor € 50.642, 1% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 50.148 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 55.002
100–150k km
€ 50.480
150–200k km
€ 48.029

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW X5 uit 2019 per kilometerstand, over 86 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 6.973.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +27% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

125.000 km

105.000–145.000 km · 93 waarnemingen

Een benzine BMW X5 uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 125.000 km, 27% hoger.

Diesel

474 voertuigen · 33,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €132.500

↓ -26% afkeur ↑ +65% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 12,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,9% vs 4,2%.

Gebaseerd op 474 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2019, waarvan 51% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

51%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2019 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-8% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 45.992

gemiddelde over 61 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2019 staat gemiddeld te koop voor € 45.992, 8% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 50.148 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 50.606
150–200k km
€ 45.643
200k+ km
€ 42.175

Gemiddelde vraagprijs van een diesel BMW X5 uit 2019 per kilometerstand, over 55 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 8.431.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

156.116 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

135.000–205.000 km · 61 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 156.116 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 6% hoger.

Hybride (benzine)

252 voertuigen · 18,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €105.900

↓ -43% afkeur ↓ -41% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW X5 bij gemiddeld 4,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,1% vs 3,6%.

Gebaseerd op 252 Nederlandse hybride (benzine)-BMW X5's uit 2019, waarvan 18% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

4,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

18%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-43%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2019 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 45.200 tot € 50.600

beperkt aanbod, 23 waarnemingen

Van de hybride (benzine) BMW X5 uit 2019 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 45.200 en € 50.600. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +27% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

125.000 km

95.000–135.000 km · 23 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW X5 uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 125.000 km, 27% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2019?

Porsche Macan Vergelijkbaar

Porsche Macan

240 voertuigen 78% afgekeurd
gem. vraagprijs €50.148
Mercedes-Benz S 5% betrouwbaarder

Mercedes-Benz S

97 voertuigen 73% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X5 uit 2019

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL XG-221-L NL XJ-385-B NL XJ-343-X NL G-401-GB NL XH-798-N
48 terugroepacties bekend voor de X5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 387 actieve voertuigen uit 2019 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2019

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2019?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de hybride (benzine)-uitvoering er het best uit: 43% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 252 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de BMW X5 2019 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 10% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,3% van de 1.403 geanalyseerde BMW X5 voertuigen uit 2019 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 14 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 33,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X5 uit 2019?
Een BMW X5 uit 2019 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 50.642, gebaseerd op 92 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 45.992, hybride (benzine) tussen € 45.200 en € 50.600 (beperkt aanbod). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2019 op benzine springt "Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan" eruit: 9,8% van de keuringen, tegen 0,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 13,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2019?
Deze BMW X5 valt binnen de IV (G05/G18), gebouwd van sep 2018 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2019.