Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat Tarraco 1.5 TSI (2019)
APK rapport ZN-320-F

De Seat Tarraco uit 2019 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie KN2, in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.534 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.415, in Nederland sinds 12 juli 2019.

NL ZN-320-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 augustus 2027

Nog 315 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Seat Tarraco uit 2019 scoort 0,7 punten per jaar, 738% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: dimlicht onjuist afgesteld, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
3.515 voertuigen
0,08
+738%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)
1.728.591 voertuigen
0,13
+422%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Tarraco op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 24 jul. 2025 11:31 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 4 aug. 2023 14:26 Keuring 2 adviespunten
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 12 jul. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 augustus 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 juli 2019, 18 augustus 2023

  3. Eerste registratie

    12 juli 2019

In Nederland sinds 12 juli 2019. Voertuig is sinds 12 juli 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 september 2019

De software van het motorregelapparaat werkt bij lage toerentallen en gelijktijdige nevenaandrijving van bijvoorbeeld dynamo en airco mogelijk niet goed. Als gevolg komt te weinig koppel beschikbaar.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij wegrijden geen gas oppakken en onverwacht traag reageren.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een update aan het motorregelapparaat uitvoeren.

Referentie MGP190390, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juli 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Seat Tarraco uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Seat Tarraco

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Seat Tarraco

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat Tarraco uit 2019 met kenteken ZN-320-F rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Seat Tarraco: 7,8 liter per 100 kilometer, goed voor 177 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 7,8 l/100km (WLTP) 1 op 12,8
CO2-uitstoot 177 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor ZN-320-F op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat Tarraco's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat Tarraco's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat Tarraco

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Tarraco uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat Tarraco 2019?

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

BMW 3-Serie 8% betrouwbaarder

BMW 3-Serie

Volvo XC40 7% betrouwbaarder

Volvo XC40

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Tarraco 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.