Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Audi SQ5
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.6K Audi SQ5 voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2013 tot 2026.

Audi SQ5 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Audi SQ5?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Audi SQ5 is de sportief afgestemde uitvoering van de Audi Q5, een middengroot SUV-model dat in 2012 verscheen. Over drie generaties is de SQ5 leverbaar geweest met benzine-, diesel- en hybride-aandrijving; in Nederland vormt benzine het grootste aandeel. Ruim 2.500 exemplaren rijden op de weg.

Het model heeft geen uitgesproken modeltypisch gebrek. Bij de APK zijn bandenspanning, bandenprofiel en verlichtingsafstelling de meest voorkomende redenen voor afkeuring, vergelijkbare slijtage als bij soortgelijke premium SUV's. De SQ5 scoort iets gunstiger bij de APK dan vergelijkbare modellen in het topsegment.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Audi SQ5

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2025 – heden

GU

37 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 95% Benzine 3% Hybride (diesel) 3%
Gewicht Zwaar 100%
SUV GU SUV GU

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2026 6 2025 31

Generatie apr 2017 – 2024

FY

1.682 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 90% Hybride (diesel) 7% Diesel 3%
Gewicht Zwaar 100%
SUV FY SUV FY SUV FY
veel minder vaak
keurt duidelijk minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2024 1 2023 6 2022 16 2021 25 2020 40 2019 128 2018 950 2017 516

Generatie 2012 – mrt 2017

8R

661 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Diesel 90% Benzine 10%
Gewicht Zwaar 100%
SUV 8R
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Audi SQ5 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.564

2013, 2026

Import

92,6%

2.374 geïmporteerd

Piekjaar

2021

423 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2013, 2026
0 108 215 323 430 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Audi SQ5 wisselt 17% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 27% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.255 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Audi SQ5 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

93,2%

van 2.545 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 88% export

Leeftijdsgenoten

95,5%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
4-9 jaar
-35%
10-15 jaar
> +100%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Audi SQ5 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Audi SQ5 (diesel) gemiddelde diesel-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2013 2015 2017

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2013 zit je met deze Audi SQ5 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2013–2017 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

3.0 6-cilinder 240kW

6,6 l/100km · 1 op 15,2

bouwjaren 2016–2016

Dorstigste

3.0 6-cilinder 260kW

8,6 l/100km · 1 op 11,6

bouwjaren 2014–2019

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke SQ5

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi SQ5

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Audi SQ5?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi SQ5, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Audi SQ5

Welke generatie van de Audi SQ5 is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de FY (apr 2017 – 2024) het beste uit de keuringsdata: die keurt duidelijk minder vaak af dan leeftijdsgenoten. De verschillen tussen Audi SQ5-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Audi SQ5 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de 8R (2012 – mrt 2017) er het minst gunstig uit: die keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Audi SQ5 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,6% van de 2.573 geanalyseerde Audi SQ5 afgekeurd, ruwweg 1 op de 10 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.573 Audi SQ5 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Audi SQ5 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Audi SQ5 voertuigen.

Check een specifieke Audi SQ5

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi SQ5.