APK-gebreken & betrouwbaarheid
BMW M3
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.4K BMW M3 voertuigen, uitgesplitst naar 7 generaties en bouwjaren van 1986 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de BMW M3?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De BMW M3 is de sportieve uitvoering van de 3-serie, geproduceerd door BMW M. Vanaf 1986 verschenen zeven generaties, elk met een krachtigere en scherpere afstelling dan de standaard 3-serie. In Nederland rijden circa 2.200 exemplaren, vrijwel allemaal met benzinemotor.
Bij de APK scoort de M3 vergelijkbaar met soortgenoten. Geen uitgesproken modeltypisch gebrek; de meest voorkomende opmerkingen betreffen bandenspanning en verlichtingsinstellingen, onderhoudspunten die bij sportieve auto's met brede banden wat vaker voorkomen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie BMW M3
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2022 – heden
G80/G81 LCI
516 voertuigen · 5 bouwjaren
Generatie 2020–2021
G80
116 voertuigen · 2 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 2014 – feb 2019
F80
227 voertuigen · 6 bouwjaren
Generatie jun 2007 – 2013
E90/E92/E93
479 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie jan 2001 – mrt 2006
E46
580 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1992 – dec 2000
E36
186 voertuigen · 9 bouwjaren
Generatie 1986–1991
E30
177 voertuigen · 6 bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de BMW M3 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.402
1986, 2026
Import
67,9%
1.632 geïmporteerd
Piekjaar
2026
212 nieuw
Trouwe eigenaren
De BMW M3 wisselt 49% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 23% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.892 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de BMW M3 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
95,8%
van 2.381 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export
Leeftijdsgenoten
92,7%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de BMW M3 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de BMW M3
RDW-terugroepacties waarin de M3 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- M3, M4, 1 Serie +6 De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. Ernstig risico 6 auto's aug. 2026 83% hersteld MGP260341
- 1 Serie, 2 Serie, 3 Serie +12 De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. Ernstig risico 16.5K auto's aug. 2024 64% hersteld MGP240272
- 2 Serie, 3 Serie, 4 Serie +2 De gasgenerator van de hoofd airbags kan mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van een foutief uitgevoerde lasnaad. Ernstig risico 1 auto's apr. 2024 0% hersteld MGP240149
- 2 Serie, 3 Serie, 4 Serie +10 Een lasnaad van de geïntegreerde transmissiebesturing (iTCU) is mogelijk niet uitgevoerd. Als gevolg kan olie naar de transmissieregeleenheid lekken en daar storingen veroorzaken. Ernstig risico 3 auto's dec. 2023 100% hersteld MGP230468
- 3 Serie, M3 De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken. Ernstig risico 1.2K auto's jul. 2023 92% hersteld MGP230375
Kenteken-check
Check een specifieke M3
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de BMW M3
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de BMW M3?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW M3, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over BMW M3
Hoeveel APK-gebreken heeft een BMW M3 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke BMW M3 controleren?
Check een specifieke BMW M3
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW M3.