APK-gebreken & betrouwbaarheid
Jaguar XJ
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.8K Jaguar XJ voertuigen — uitgesplitst naar 8 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2021.
Hoe betrouwbaar is de Jaguar XJ?
Op basis van 2.778 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1976–2021 en 8 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Jaguar XJ veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Jaguar XJ
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2009–2022
X351
559 voertuigen ·
13 bouwjaren
Brandstof
Diesel
55%
Benzine
45%
Gewicht
Middenklasse
64%
Zwaar
37%
Generatie 2009–2022
X351
559 voertuigen · 13 bouwjaren
3.872 observaties · 753 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
19,4%
per voertuig-jaar in cohort
68% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 22,0% Vergeleken met 7.275.574 observaties op leeftijd 2–17 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -28% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 7,0%
Gemiddelde: 9,6% Vergeleken met 7.275.574 observaties op leeftijd 2–17 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 17 jaar
Generatie 2007–2009
X358
236 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
78%
Diesel
21%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Middenklasse
98%
Generatie 2007–2009
X358
236 voertuigen · 3 bouwjaren
1.652 observaties · 420 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
25,4%
per voertuig-jaar in cohort
72% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 33,7% Vergeleken met 3.562.017 observaties op leeftijd 11–19 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -39% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,7%
Gemiddelde: 15,9% Vergeleken met 3.562.017 observaties op leeftijd 11–19 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 11 — 19 jaar
Generatie 2003–2007
X350
1.108 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
93%
Diesel
5%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Middenklasse
99%
Generatie 2003–2007
X350
1.108 voertuigen · 5 bouwjaren
7.756 observaties · 2.452 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
31,6%
per voertuig-jaar in cohort
84% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,8% Vergeleken met 3.174.331 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -33% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 12,8%
Gemiddelde: 19,1% Vergeleken met 3.174.331 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 23 jaar
Generatie 1997–2003
X308
797 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
97%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Middenklasse
99%
Generatie 1997–2003
X308
797 voertuigen · 7 bouwjaren
5.579 observaties · 1.735 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
31,1%
per voertuig-jaar in cohort
83% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 34,5% Vergeleken met 1.320.878 observaties op leeftijd 17–29 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -10% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 19,9%
Gemiddelde: 22,1% Vergeleken met 1.320.878 observaties op leeftijd 17–29 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 17 — 29 jaar
Generatie 1994–1997
X300
193 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
94%
Bi-fuel LPG
5%
Gewicht
Middenklasse
92%
Zwaar
8%
Generatie 1994–1997
X300
193 voertuigen · 4 bouwjaren
1.335 observaties · 387 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
29,0%
per voertuig-jaar in cohort
84% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 29,3% Vergeleken met 270.042 observaties op leeftijd 23–31 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -15% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 18,1%
Gemiddelde: 21,4% Vergeleken met 270.042 observaties op leeftijd 23–31 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 23 — 31 jaar
Generatie 1986–1994
XJ40
122 voertuigen ·
9 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Middenklasse
88%
Zwaar
12%
Generatie 1986–1994
XJ40
122 voertuigen · 9 bouwjaren
838 observaties · 131 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
15,6%
per voertuig-jaar in cohort
66% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 18,1% Vergeleken met 147.614 observaties op leeftijd 27–40 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -17% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 11,0%
Gemiddelde: 13,3% Vergeleken met 147.614 observaties op leeftijd 27–40 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 27 — 40 jaar
Bouwjaren
Generatie 1979–1992
Series 3
313 voertuigen ·
14 bouwjaren
Brandstof
Benzine
92%
Bi-fuel LPG
8%
Gewicht
Middenklasse
84%
Zwaar
16%
Generatie 1979–1992
Series 3
313 voertuigen · 14 bouwjaren
2.180 observaties · 339 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
15,6%
per voertuig-jaar in cohort
66% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 16,0% Vergeleken met 173.437 observaties op leeftijd 29–47 (19 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +1% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 12,4%
Gemiddelde: 12,3% Vergeleken met 173.437 observaties op leeftijd 29–47 (19 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 29 — 47 jaar
Generatie 1973–1979
Series 2
213 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
79%
Bi-fuel LPG
19%
Gewicht
Middenklasse
81%
Zwaar
19%
Generatie 1973–1979
Series 2
213 voertuigen · 4 bouwjaren
1.491 observaties · 205 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
13,7%
per voertuig-jaar in cohort
67% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,3% Vergeleken met 74.150 observaties op leeftijd 41–50 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -9% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 10,9%
Gemiddelde: 12,1% Vergeleken met 74.150 observaties op leeftijd 41–50 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 41 — 50 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Jaguar XJ
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Jaguar XJ's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 0,2% | — | 0,2% | 0,8% | 0,3% | 3,4% | 5,5% | 3,6% | 5,0% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,4% | 1,2% | 0,2% | 1,2% | 1,4% | 2,1% | 2,3% | 4,5% | 6,8% | 4,3% | 8,4% |
|
509
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,2% | 0,9% | 0,8% | 0,3% | 3,4% | 6,2% | 2,9% | 6,7% |
|
401
Spiegelglas beschadigd of verweerd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | 0,3% | 0,9% | 0,2% | 0,5% | 1,9% | 1,0% | 3,4% | 1,4% | 1,4% | 2,5% |
|
128
Lambdawaarde wijkt af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 1,5% | — | — | 0,9% | 0,6% | 0,7% | 1,4% | 0,9% | 0,8% | 1,6% | 4,0% | 2,7% | 2,1% | 3,4% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
stabiel over leeftijd | 2,9% | 1,0% | 3,7% | 5,1% | 10,6% | 7,0% | 17,8% | 15,1% | 17,7% | 18,8% | 19,5% | 17,4% | 11,3% | 4,1% | 4,3% | 1,7% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij jongere auto's | 20,4% | 21,2% | 20,0% | 20,5% | 22,8% | 23,2% | 20,4% | 19,4% | 19,8% | 17,6% | 17,6% | 17,4% | 12,4% | 6,8% | 12,1% | 9,2% |
|
188
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
|
stabiel over leeftijd | 4,9% | 10,6% | 13,3% | 5,8% | 7,8% | 9,6% | 11,1% | 14,6% | 9,3% | 16,9% | 20,9% | 20,1% | 10,2% | 7,5% | 7,1% | 9,2% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
stabiel over leeftijd | 15,5% | 13,5% | 9,6% | 12,8% | 11,1% | 11,4% | 7,6% | 7,7% | 7,2% | 10,6% | 10,4% | 7,9% | 11,3% | 4,8% | 14,3% | 10,9% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
stabiel over leeftijd | — | 3,8% | 1,5% | 10,3% | 6,7% | 9,2% | 7,6% | 8,1% | 7,4% | 8,5% | 8,8% | 5,6% | 3,4% | 2,7% | 2,9% | 3,4% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Jaguar XJ
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Jaguar XJ?
BMW M3
AUDI A7
MERCEDES-BENZ AMG C
MERCEDES-BENZ AMG GLC
AUDI RS3
AUDI S4
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jaguar XJ — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Jaguar XJ
Welke generatie van de Jaguar XJ is het meest betrouwbaar?
Welke Jaguar XJ generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Jaguar XJ gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Jaguar XJ controleren?
Check een specifieke Jaguar XJ
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Jaguar XJ.