Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chevrolet Silverado
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.5K Chevrolet Silverado voertuigen, uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2025.

Chevrolet Silverado · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Chevrolet Silverado?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Chevrolet Silverado is een grote Amerikaanse pick-up die in 1999 werd geïntroduceerd als opvolger van de C/K-lijn. Over vijf generaties groeide de Silverado uit tot een van de meest herkenbare Amerikaanse trucks, leverbaar met benzine- en dieselaandrijving. In Nederland rijden circa 1.400 exemplaren, de meeste omgebouwd naar bi-fuel LPG.

Bij de APK scoort de Silverado vergelijkbaar met andere grote voertuigen in zijn klasse, zoals de RAM 1500. Relatief vaker wordt een defect mistachterlicht geconstateerd, een lichtpunt dat bij grote voertuigen extra aandacht verdient. Verder zijn de gebreken in lijn met wat gebruikelijk is voor voertuigen van deze omvang en leeftijd.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Chevrolet Silverado

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2024 – heden

Fifth gen

330 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 90% Benzine 4% Diesel 4% Alcohol 2%
Gewicht Zwaar 100%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2025 2 2024 329

Generatie 2019–2023

Fourth gen

109 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 70% Benzine 16% Diesel 14%
Gewicht Zwaar 100%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2023 44 2022 14 2021 16 2020 17 2019 18

Generatie 2014–2018

Third gen

89 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 57% Diesel 23% Benzine 19% Alcohol 1%
Gewicht Zwaar 100%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2018 14 2017 22 2016 16 2015 26 2014 11

Generatie 2007–2013

Second gen

109 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 51% Diesel 32% Benzine 17%
Gewicht Zwaar 100%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2013 9 2012 6 2011 13 2010 14 2009 3 2008 27 2007 37

Generatie 1999–2006

First gen

877 voertuigen · 38 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 61% Diesel 23% Benzine 15%
Gewicht Zwaar 100%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2006 8 2005 11 2004 18 2003 51 2002 24 2001 31 2000 47 1999 60 1998 17 1997 37 1996 47 1995 30 1994 44 1993 38 1992 37 1991 22 1990 24 1989 23 1988 17 1987 5 1986 29 1985 53 1984 35 1983 14 1982 15 1981 11 1980 17 1979 15 1978 31 1977 26 1976 23 1975 3 1974 4 1973 3 1972 4 1971 1 1970 2 1966 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Chevrolet Silverado per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.535

1977, 2026

Import

65,7%

1.009 geïmporteerd

Piekjaar

2024

229 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1977, 2026
0 58 115 173 230 1977 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Chevrolet Silverado wisselt 25% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 12% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.087 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Chevrolet Silverado per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

98,3%

van 1.536 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export

Leeftijdsgenoten

95,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-17%
16+ jaar
-76%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Chevrolet Silverado per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Chevrolet Silverado met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke Silverado

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Silverado

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Silverado?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Silverado, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chevrolet Silverado

Hoeveel APK-gebreken heeft een Chevrolet Silverado gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 29,1% van de 1.549 geanalyseerde Chevrolet Silverado afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.549 Chevrolet Silverado voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet Silverado controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chevrolet Silverado voertuigen.

Check een specifieke Chevrolet Silverado

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet Silverado.