Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chrysler Voyager
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 692 Chrysler Voyager voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1987 tot 2023.

Hoe betrouwbaar is de Chrysler Voyager?

Op basis van 692 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1987–2023 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Chrysler Voyager veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Chrysler Voyager

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2008–2016

V (RT)

69 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 80% Bi-fuel LPG 12% Diesel 9%
Gewicht Zwaar 100%
MPV V (RT)

479 observaties · 205 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

42,8%

per voertuig-jaar in cohort

94% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+41% afkeur +46% advies leeftijd 11 — 18 jaar
0% 14% 28% 42% 56% 70% 11 12 13 14 15 16 17 18 Leeftijd 11 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 16,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 21,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 21,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 23,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 25,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 29,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 32,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 35,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · 20,0% advies · cohort 5 Leeftijd 12 · 10,1% advies · cohort 69 Leeftijd 13 · 18,8% advies · cohort 69 Leeftijd 14 · 26,1% advies · cohort 69 Leeftijd 15 · 24,6% advies · cohort 69 Leeftijd 16 · 30,9% advies · cohort 68 Leeftijd 17 · 34,8% advies · cohort 66 Leeftijd 18 · 18,8% advies · cohort 64 Leeftijd 11 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 12 · 21,7% afkeur · cohort 69 Leeftijd 13 · 42,0% afkeur · cohort 69 Leeftijd 14 · 44,9% afkeur · cohort 69 Leeftijd 15 · 52,2% afkeur · cohort 69 Leeftijd 16 · 47,1% afkeur · cohort 68 Leeftijd 17 · 65,2% afkeur · cohort 66 Leeftijd 18 · 28,1% afkeur · cohort 64 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2011 1 2010 2 2009 2 2008 64

Generatie 2001–2007

IV (RG)

567 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 90% Bi-fuel LPG 6% Diesel 4%
Gewicht Zwaar 99%
MPV IV (RG)

3.969 observaties · 1.669 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

42,1%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+16% afkeur +30% advies leeftijd 13 — 25 jaar
0% 14% 28% 42% 56% 70% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Leeftijd 13 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 22,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 23,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 25,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 27,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 28,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 22,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 25,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 28,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 31,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 35,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 36,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 36,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 31,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 31,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 30,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 12,3% advies · cohort 146 Leeftijd 14 · 19,9% advies · cohort 277 Leeftijd 15 · 19,5% advies · cohort 394 Leeftijd 16 · 31,0% advies · cohort 461 Leeftijd 17 · 31,6% advies · cohort 513 Leeftijd 18 · 36,0% advies · cohort 545 Leeftijd 19 · 31,7% advies · cohort 567 Leeftijd 20 · 35,9% advies · cohort 421 Leeftijd 21 · 35,2% advies · cohort 290 Leeftijd 22 · 32,9% advies · cohort 173 Leeftijd 23 · 31,1% advies · cohort 106 Leeftijd 24 · 35,2% advies · cohort 54 Leeftijd 25 · 13,6% advies · cohort 22 Leeftijd 13 · 24,0% afkeur · cohort 146 Leeftijd 14 · 34,3% afkeur · cohort 277 Leeftijd 15 · 43,9% afkeur · cohort 394 Leeftijd 16 · 46,0% afkeur · cohort 461 Leeftijd 17 · 47,4% afkeur · cohort 513 Leeftijd 18 · 51,0% afkeur · cohort 545 Leeftijd 19 · 42,2% afkeur · cohort 567 Leeftijd 20 · 39,4% afkeur · cohort 421 Leeftijd 21 · 36,9% afkeur · cohort 290 Leeftijd 22 · 37,6% afkeur · cohort 173 Leeftijd 23 · 32,1% afkeur · cohort 106 Leeftijd 24 · 37,0% afkeur · cohort 54 Leeftijd 25 · 9,1% afkeur · cohort 22 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

56 voertuigen · 15 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2023 1 2020 1 2000 11 1999 9 1998 7 1997 2 1996 2 1995 6 1994 1 1993 1 1992 2 1990 5 1989 6 1988 1 1987 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Chrysler Voyager

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Chrysler Voyager's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 5,6% 9,1% 9,0% 10,8% 9,5% 10,5% 11,9% 14,0%
520 Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 0,8% 1,6% 2,4% 1,0% 3,3% 3,0% 6,1%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 4,0% 9,6% 8,2% 9,8% 12,5% 11,3% 14,9% 12,3%
035 Roestschade dorpel
vaker bij oudere auto's 2,4% 1,9% 4,1% 7,3% 6,8% 4,6% 7,1% 6,1%
524 Lichtbeeld dimlicht onjuist
vaker bij oudere auto's 4,8% 1,9% 2,5% 2,8% 4,1% 2,9% 4,8% 6,1%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 4,0% 9,6% 8,2% 9,8% 12,5% 11,3% 14,9% 12,3%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 5,6% 9,1% 9,0% 10,8% 9,5% 10,5% 11,9% 14,0%
916 Remleiding door corrosie aangetast
stabiel over leeftijd 11,1% 5,3% 3,7% 3,5% 3,0% 7,1% 4,8% 9,6%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
stabiel over leeftijd 19,8% 14,4% 16,4% 13,6% 13,2% 13,8% 20,2% 12,3%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
stabiel over leeftijd 19,0% 12,4% 13,5% 13,6% 11,5% 12,1% 13,1% 17,5%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chrysler Voyager

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chrysler Voyager?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chrysler Voyager — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chrysler Voyager

Welke generatie van de Chrysler Voyager is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Chrysler Voyager-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De IV (RG) (2001–2007) toont in onze data het laagste cijfer (42,1%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Chrysler Voyager generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de V (RT) (2008–2016) met 42,8% — auto's van rond de 14 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Chrysler Voyager gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,1% van de 692 geanalyseerde Chrysler Voyager afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 42,1% bij de IV (RG) tot 42,8% bij de V (RT). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 692 Chrysler Voyager voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chrysler Voyager controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chrysler Voyager voertuigen.

Check een specifieke Chrysler Voyager

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chrysler Voyager.