APK-gebreken & betrouwbaarheid
Dacia Lodgy
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 3.5K Dacia Lodgy voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2012 tot 2022.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Dacia Lodgy?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Dacia Lodgy is een compacte MPV die van 2012 tot 2022 werd geproduceerd door het Roemeense merk Dacia, op dezelfde M0-basis als de Logan en Sandero. Met ruimte voor vijf of zeven personen tegen een lage aanschafprijs was het een budgetvriendelijke gezinsauto. In Nederland zijn circa 3.400 exemplaren geregistreerd, voornamelijk op benzine.
Bij de APK vallen stadslichten en kentekenplaatverlichting vaker uit dan gemiddeld, typische verlichtingsproblemen die met de leeftijd van de bedrading toenemen. De Lodgy scoort bij de APK vergelijkbaar met soortgenoten; verlichtingsonderhoud is het aandachtspunt om op te letten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Dacia Lodgy met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.100
5,6× vaker
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 6,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 1.100 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.200
3,1× vaker
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 7,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 1.200 waarnemingen.
Bandenprofiel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.000
1,8× vaker
Bandenprofiel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de banden hebben te weinig profiel en grippen daardoor onvoldoende op natte of gladde wegen.
Dit model 5,9% per jaar · leeftijdsgenoten 3,3% · circa 1.000 waarnemingen.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:1.000
1,5× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de automatische dimlichtafstelling (verlaagt het lichtbeeld bij belading) werkt niet meer.
Dit model 5,9% per jaar · leeftijdsgenoten 3,9% · circa 1.000 waarnemingen.
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:600
2,4× vaker
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.
Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,4% · circa 600 waarnemingen.
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:400
3,0× vaker
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 400 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Dacia Lodgy
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2012 – feb 2022
Dacia M0
3.218 voertuigen · 11 bouwjaren
De Dacia Lodgy, gebouwd van 2012 tot 2022 en vanaf de facelift van 2017 in bijgewerkte vorm, telt in Nederland circa 3.200 auto's en rijdt overwegend op benzine, met de 1.2 TCe als bekendste motor naast de diesel 1.5 dCi. Generatie-typisch valt vooral het stadslicht op, dat merkbaar vaker uitvalt dan bij vergelijkbare modellen, gevolgd door kentekenplaatverlichting en richtingaanwijzers met een afwijkende kleur die ook vaker voorkomen. Bij dit bouwjaar hoort een kilometerstand van rond de 123.000 kilometer.
Waar let je op bij aankoop
- Stadslicht testen op correcte werking, een bekend zwak punt bij deze generatie
- Kentekenplaatverlichting controleren op werking
- Richtingaanwijzers checken op de juiste kleur lichtafgifte
Populariteit in Nederland
Instroom van de Dacia Lodgy per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
3.457
2012, 2026
Import
35,8%
1.239 geïmporteerd
Piekjaar
2013
694 nieuw
Gemiddeld verloop
De Dacia Lodgy wisselt 11% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 34% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.001 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Dacia Lodgy per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,2%
van 3.449 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export
Leeftijdsgenoten
94,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Dacia Lodgy per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2017 (Benzine)
€ 9.796
14 waarnemingen
Bouwjaar 2013 (Benzine)
€ 4.516
47 waarnemingen
Totaal waarnemingen
113
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Dacia Lodgy per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2012 zit je met deze Dacia Lodgy vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2012–2014 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 66kW
4,2 l/100km · 1 op 23,8
bouwjaren 2013–2013
Dorstigste
1.6 4-cilinder 61kW
7,1 l/100km · 1 op 14,1
bouwjaren 2012–2012
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Dacia Lodgy
RDW-terugroepacties waarin de Lodgy voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Dokker, Lodgy, Logan +1 De bestuurdersairbag is tijdens de productie mogelijk niet goed gevouwen. Gemiddeld risico 951 auto's dec. 2018 98% hersteld MGP190104
- Dokker, Lodgy, Logan +1 Bij de productie van de katalysator zijn lasnaden mogelijk niet goed aangebracht. Hierdoor kan er een lek ontstaan. Gemiddeld risico 1 auto's dec. 2018 100% hersteld MGP180589
- Dokker, Lodgy Er is vervuiling in de ABS-ESP-unit. Ernstig risico 49 auto's jul. 2016 100% hersteld MGP160290
- Dokker, Lodgy, Logan +1 De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken. Ernstig risico 1.2K auto's jan. 2016 100% hersteld MGP160009
- Dokker, Lodgy De verankeringspennen van de rugleuning van de achterbank zijn mogelijk met een onvoldoende moment vastgezet. Ernstig risico 47 auto's mei 2014 100% hersteld MGP140116
Kenteken-check
Check een specifieke Lodgy
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Dacia Lodgy
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Dacia Lodgy?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Lodgy, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Dacia Lodgy
Hoeveel APK-gebreken heeft een Dacia Lodgy gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Dacia Lodgy controleren?
Check een specifieke Dacia Lodgy
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Lodgy.