Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Dacia Jogger
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 7.9K Dacia Jogger voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2022 tot 2026.

Dacia Jogger · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Dacia Jogger?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Dacia Jogger is een compacte MPV in crossoverstijl die Dacia in 2021 introduceerde als ruimere gezinsauto met zeven zitplaatsen. In Nederland is de Jogger beschikbaar als benzine-, LPG- en hybride-uitvoering in vrijwel gelijke aantallen.

Bij de APK doet de Jogger het duidelijk beter dan vergelijkbare modellen in hetzelfde segment. Er is geen opvallend modeltypisch gebrek: een defect remlicht komt iets vaker voor dan bij soortgenoten, maar voor het overige zijn er geen bijzondere aandachtspunten.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Dacia Jogger

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2021 – heden

I (Renault–Nissan CMF-B LS)

7.817 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 37% Hybride (benzine) 34% Bi-fuel LPG 29%
Gewicht Compact 100%
Estate I (Renault–Nissan CMF-B LS) Estate I (Renault–Nissan CMF-B LS) Estate I (Renault–Nissan CMF-B LS)
vaker
keurt vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Dacia Jogger I, gebouwd sinds 2021 met een facelift vanaf 2022, telt circa 7.300 exemplaren en reed het vaakst op benzine, met de 1.0 TCe en de 1.6 HEV als bekende uitvoeringen. Bij de APK valt een beschadigde veiligheidsgordel duidelijk vaker op dan bij leeftijdsgenoten, en ook een defect remlicht komt vaker voor. Beschadigde banden blijven daarentegen juist minder vaak een probleem. Reken op een verwachte kilometerstand rond de 44.000 km voor bouwjaar 2023.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de veiligheidsgordels op scheuren of beschadiging, het vaakste afwijkende punt bij deze Jogger.
  • Test het remlicht goed, dat faalt vaker dan bij vergelijkbare modellen.
  • Reken op een verwachte kilometerstand rond de 44.000 km voor bouwjaar 2023.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Dacia Jogger per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

7.473

2022, 2026

Import

8,0%

596 geïmporteerd

Piekjaar

2023

2.080 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2022, 2026
0 520 1.040 1.560 2.080 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Dacia Jogger wisselt 7% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 61% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.371 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Dacia Jogger per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

98,9%

van 7.491 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export

Leeftijdsgenoten

99,2%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
+67%
4-9 jaar
-68%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Dacia Jogger per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 24.045

15 waarnemingen

Bouwjaar 2022 (Benzine)

€ 15.831

49 waarnemingen

Totaal waarnemingen

190

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2022
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 190 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Dacia Jogger per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Dacia Jogger (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 2022 2024 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Dacia Jogger (bi-fuel lpg) gemiddelde bi-fuel lpg-auto
5 l 6 l 7 l 8 l 2022 2024 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Dacia Jogger (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
2 l 3 l 4 l 5 l 6 l 2023 2025 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.8 4-cilinder 80kW + 51kW elektrisch

4,6 l/100km · 1 op 21,7

bouwjaren 2026–2026

Dorstigste

1.0 3-cilinder 74kW

7,8 l/100km · 1 op 12,8

bouwjaren 2022–2022

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Dacia Jogger

RDW-terugroepacties waarin de Jogger voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke Jogger

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Jogger

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Dacia Jogger?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Jogger, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Dacia Jogger

Hoeveel APK-gebreken heeft een Dacia Jogger gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,9% van de 7.916 geanalyseerde Dacia Jogger afgekeurd, ruwweg 1 op de 14 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 7.916 Dacia Jogger voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Dacia Jogger controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Jogger voertuigen.

Check een specifieke Dacia Jogger

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Jogger.