APK-gebreken & betrouwbaarheid
Ford Grand C-MAX
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 3.7K Ford Grand C-MAX voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2010 tot 2020.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Ford Grand C-MAX?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Ford Grand C-MAX is de verlengde, zevenzits variant van de Ford C-MAX, gebouwd van 2010 tot 2019 in één generatie. Het model richt zich op gezinnen die een compacte MPV zoeken met volwaardige derde zitrij, en reed in Nederland vrijwel uitsluitend op benzine.
Bij de APK scoort de Grand C-MAX vergelijkbaar met soortgenoten. Wel worden de kentekenplaatverlichting en de kleur van de richtingaanwijzers bovengemiddeld vaak aangemerkt als afkeurpunt, wat kan wijzen op vervangen of afwijkende lampen. Wie een gebruikt exemplaar koopt, controleert de verlichting het best op originele onderdelen.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Ford Grand C-MAX met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Richtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:800
2,1× vaker
Richtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.
Dit model 3,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 800 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:1.100
1,6× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 5,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,2% · circa 1.100 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:1.200
1,2× vaker
Afstelling koplampen
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het lichtbeeld van het dimlicht voldoet niet aan het voorschrift, vorm, hoek of intensiteit wijkt af.
Dit model 5,7% per jaar · leeftijdsgenoten 4,7% · circa 1.200 waarnemingen.
Bandenspanningscontrolesysteem
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:300
2,9× vaker
Bandenspanningscontrolesysteem
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor het bandenspanningssysteem (TPMS) brandt.
Dit model 1,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 300 waarnemingen.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:600
Opvallend gebrek
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 600 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Grand C-MAX
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2010 – sep 2019
II
3.415 voertuigen · 11 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Ford Grand C-MAX per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
3.666
2010, 2026
Import
29,4%
1.077 geïmporteerd
Piekjaar
2013
632 nieuw
Gemiddeld verloop
De Ford Grand C-MAX wisselt 18% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 16% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.200 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Ford Grand C-MAX per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,2%
van 3.665 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 90% export
Leeftijdsgenoten
93,9%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Ford Grand C-MAX per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2016 (Benzine)
€ 8.532
37 waarnemingen
Bouwjaar 2011 (Benzine)
€ 5.064
55 waarnemingen
Totaal waarnemingen
267
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Ford Grand C-MAX per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2016 zit je met deze Ford Grand C-MAX vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2011–2014 welkom in alle Nederlandse milieuzones
- 2016–2017 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 85kW
4,7 l/100km · 1 op 21,3
bouwjaren 2012–2013
Dorstigste
1.6 4-cilinder 134kW
6,9 l/100km · 1 op 14,5
bouwjaren 2011–2011
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Kenteken-check
Check een specifieke Grand C-MAX
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Ford Grand C-MAX
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Grand C-MAX?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Grand C-MAX, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Ford Grand C-MAX
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Grand C-MAX gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Ford Grand C-MAX controleren?
Check een specifieke Ford Grand C-MAX
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Grand C-MAX.