Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Ford Grand C-MAX
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 3.6K Ford Grand C-MAX voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2020.

Hoe betrouwbaar is de Ford Grand C-MAX?

Op basis van 3.577 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2010–2020 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Ford Grand C-MAX veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Grand C-MAX

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2015–2019

II Facelift

1.187 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 93% Diesel 7%
Gewicht Compact 69% Middenklasse 31%
MPV II Facelift

7.974 observaties · 1.337 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,8%

per voertuig-jaar in cohort

65% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+2% afkeur +7% advies leeftijd 3 — 11 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 15,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 20,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 23,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 26,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 29,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,4% advies · cohort 497 Leeftijd 4 · 3,5% advies · cohort 836 Leeftijd 5 · 0,8% advies · cohort 1.187 Leeftijd 6 · 4,7% advies · cohort 1.187 Leeftijd 7 · 2,9% advies · cohort 1.187 Leeftijd 8 · 7,8% advies · cohort 1.122 Leeftijd 9 · 9,6% advies · cohort 917 Leeftijd 10 · 14,9% advies · cohort 690 Leeftijd 11 · 7,7% advies · cohort 351 Leeftijd 3 · 2,2% afkeur · cohort 497 Leeftijd 4 · 9,2% afkeur · cohort 836 Leeftijd 5 · 4,9% afkeur · cohort 1.187 Leeftijd 6 · 19,8% afkeur · cohort 1.187 Leeftijd 7 · 11,0% afkeur · cohort 1.187 Leeftijd 8 · 28,0% afkeur · cohort 1.122 Leeftijd 9 · 30,2% afkeur · cohort 917 Leeftijd 10 · 27,1% afkeur · cohort 690 Leeftijd 11 · 13,7% afkeur · cohort 351 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2010–2015

II

2.740 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 92% Diesel 8%
Gewicht Compact 91% Middenklasse 9%
MPV II

19.180 observaties · 5.719 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

29,8%

per voertuig-jaar in cohort

86% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-7% afkeur -18% advies leeftijd 5 — 16 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Leeftijd 5 · gemiddelde 1,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 24,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 32,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 37,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 39,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · 0,9% advies · cohort 351 Leeftijd 6 · 4,5% advies · cohort 758 Leeftijd 7 · 2,6% advies · cohort 1.493 Leeftijd 8 · 5,9% advies · cohort 2.017 Leeftijd 9 · 8,3% advies · cohort 2.719 Leeftijd 10 · 12,3% advies · cohort 2.740 Leeftijd 11 · 11,2% advies · cohort 2.740 Leeftijd 12 · 13,4% advies · cohort 2.389 Leeftijd 13 · 12,2% advies · cohort 1.982 Leeftijd 14 · 11,7% advies · cohort 1.247 Leeftijd 15 · 6,8% advies · cohort 723 Leeftijd 16 · 4,8% advies · cohort 21 Leeftijd 5 · 4,0% afkeur · cohort 351 Leeftijd 6 · 11,3% afkeur · cohort 758 Leeftijd 7 · 7,2% afkeur · cohort 1.493 Leeftijd 8 · 26,2% afkeur · cohort 2.017 Leeftijd 9 · 30,4% afkeur · cohort 2.719 Leeftijd 10 · 37,0% afkeur · cohort 2.740 Leeftijd 11 · 36,1% afkeur · cohort 2.740 Leeftijd 12 · 37,4% afkeur · cohort 2.389 Leeftijd 13 · 33,6% afkeur · cohort 1.982 Leeftijd 14 · 35,8% afkeur · cohort 1.247 Leeftijd 15 · 20,3% afkeur · cohort 723 Leeftijd 16 · 14,3% afkeur · cohort 21 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2020 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Ford Grand C-MAX

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Ford Grand C-MAX's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,8% 0,3% 1,1% 0,8% 1,2% 2,0% 4,2% 4,7% 2,7%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 0,4% 0,5% 0,8% 0,6% 1,2% 1,2% 1,8% 0,9% 1,3% 2,0%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 9,4% 10,1% 15,3% 14,6% 17,7% 16,7% 17,3% 18,3% 17,0% 19,7%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,0% 0,4% 0,7% 0,7% 0,8% 2,3% 1,7% 2,7% 2,7%
190 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
vaker bij oudere auto's 1,2% 1,0% 2,0% 1,5% 2,0% 2,1% 1,8% 3,2% 2,2% 2,7%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 27,5% 21,3% 18,4% 16,5% 17,6% 18,7% 18,7% 20,9% 19,5% 19,0%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
stabiel over leeftijd 1,6% 7,2% 10,9% 11,9% 12,6% 11,3% 9,6% 8,6% 7,6% 6,8%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 9,4% 10,1% 15,3% 14,6% 17,7% 16,7% 17,3% 18,3% 17,0% 19,7%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 2,0% 6,3% 6,4% 7,2% 9,1% 8,1% 10,9% 10,4% 9,9% 8,8%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 13,3% 7,7% 10,9% 9,4% 8,3% 9,7% 7,6% 5,7% 6,1% 8,2%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Grand C-MAX

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Grand C-MAX?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Grand C-MAX — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Ford Grand C-MAX

Welke generatie van de Ford Grand C-MAX is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Ford Grand C-MAX-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II Facelift (2015–2019) toont in onze data het laagste cijfer (16,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Ford Grand C-MAX generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de II (2010–2015) met 29,8% — auto's van rond de 13 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Grand C-MAX gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 26,0% van de 3.577 geanalyseerde Ford Grand C-MAX afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 16,8% bij de II Facelift tot 29,8% bij de II. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 3.577 Ford Grand C-MAX voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Ford Grand C-MAX controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Grand C-MAX voertuigen.

Check een specifieke Ford Grand C-MAX

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Grand C-MAX.