Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz 300
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.8K Mercedes-Benz 300 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 2018.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz 300?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mercedes-Benz 300 is een klassieke bovenste middenklasser en upper-segment auto die in Nederland rijdt als sedan, cabriolet en stationwagen, op benzine of diesel. Het model omvat verschillende W-platforms uit de jaren zeventig tot en met negentig, vergelijkbaar met de Jaguar XJ.

Bij de APK komen stofhoezen van fuseekogels iets vaker voor dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Dimlichtinstelling en bandenspanning zijn de meest terugkerende keuringsonderwerpen. Qua APK-resultaat scoort de 300 iets gunstiger dan soortgenoten in dit segment.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz 300 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz 300 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

18.502 observaties · 2.534 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,7%

per voertuig-jaar

53% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-6% afkeur -5% advies leeftijd 7, 48 jaar
0% 16% 32% 48% 64% 80% 7 10 15 20 25 30 35 40 45 48 Leeftijd 7 · gemiddelde 4,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 13,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 14,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 18,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 25,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 26,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 27,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 27,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 28,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 27,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 27,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 24,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 15,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 15,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 13,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 27,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 30,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 43,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 44,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 45,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 45,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 45,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 45,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 44,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 44,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 43,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 41,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 39,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 37,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 35,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 21,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 17,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 18,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 19,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 18,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 16 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 17 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 18 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 19 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 20 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 21 · 66,7% advies · cohort 3 Leeftijd 22 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 24 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 25 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 26 · 16,7% advies · cohort 24 Leeftijd 27 · 7,8% advies · cohort 167 Leeftijd 28 · 13,0% advies · cohort 440 Leeftijd 29 · 14,7% advies · cohort 627 Leeftijd 30 · 13,5% advies · cohort 785 Leeftijd 31 · 8,4% advies · cohort 896 Leeftijd 32 · 8,9% advies · cohort 992 Leeftijd 33 · 8,6% advies · cohort 1.221 Leeftijd 34 · 9,2% advies · cohort 1.591 Leeftijd 35 · 9,9% advies · cohort 1.510 Leeftijd 36 · 11,0% advies · cohort 1.415 Leeftijd 37 · 10,7% advies · cohort 1.369 Leeftijd 38 · 8,8% advies · cohort 1.379 Leeftijd 39 · 10,0% advies · cohort 1.414 Leeftijd 40 · 13,5% advies · cohort 1.312 Leeftijd 41 · 10,8% advies · cohort 862 Leeftijd 42 · 16,4% advies · cohort 688 Leeftijd 43 · 12,0% advies · cohort 598 Leeftijd 44 · 23,1% advies · cohort 485 Leeftijd 45 · 11,6% advies · cohort 363 Leeftijd 46 · 16,6% advies · cohort 229 Leeftijd 47 · 18,8% advies · cohort 85 Leeftijd 48 · 19,0% advies · cohort 21 Leeftijd 7 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 16 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 17 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 18 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 19 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 20 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 21 · 66,7% afkeur · cohort 3 Leeftijd 22 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 24 · 75,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 25 · 42,9% afkeur · cohort 7 Leeftijd 26 · 16,7% afkeur · cohort 24 Leeftijd 27 · 16,2% afkeur · cohort 167 Leeftijd 28 · 16,1% afkeur · cohort 440 Leeftijd 29 · 18,0% afkeur · cohort 627 Leeftijd 30 · 15,7% afkeur · cohort 785 Leeftijd 31 · 10,9% afkeur · cohort 896 Leeftijd 32 · 13,6% afkeur · cohort 992 Leeftijd 33 · 10,3% afkeur · cohort 1.221 Leeftijd 34 · 12,6% afkeur · cohort 1.591 Leeftijd 35 · 13,5% afkeur · cohort 1.510 Leeftijd 36 · 11,3% afkeur · cohort 1.415 Leeftijd 37 · 12,6% afkeur · cohort 1.369 Leeftijd 38 · 12,1% afkeur · cohort 1.379 Leeftijd 39 · 12,6% afkeur · cohort 1.414 Leeftijd 40 · 15,8% afkeur · cohort 1.312 Leeftijd 41 · 11,9% afkeur · cohort 862 Leeftijd 42 · 19,5% afkeur · cohort 688 Leeftijd 43 · 13,5% afkeur · cohort 598 Leeftijd 44 · 21,2% afkeur · cohort 485 Leeftijd 45 · 14,9% afkeur · cohort 363 Leeftijd 46 · 18,8% afkeur · cohort 229 Leeftijd 47 · 12,9% afkeur · cohort 85 Leeftijd 48 · 19,0% afkeur · cohort 21 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2018 2 2011 2 2010 1 2009 1 2006 1 2005 1 2004 1 2003 1 2000 1 1997 2 1996 1 1995 3 1994 17 1993 148 1992 280 1991 193 1990 165 1989 114 1988 101 1987 253 1986 519 1985 204 1984 101 1983 123 1982 132 1981 141 1980 150 1979 65 1978 18 1977 2 1976 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mercedes-Benz 300 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.787

1963, 2026

Import

82,1%

2.289 geïmporteerd

Piekjaar

2011

196 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1963, 2026
0 50 100 150 200 1963 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Mercedes-Benz 300 wisselt 43% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 20% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.657 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Mercedes-Benz 300 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

96,7%

van 2.769 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 89% export

Leeftijdsgenoten

97,1%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-67%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz 300 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

  • 1979–1987 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Kenteken-check

Check een specifieke 300

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz 300

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz 300?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz 300, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz 300

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.794 Mercedes-Benz 300 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz 300 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz 300 voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz 300

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz 300.