Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Ford Econoline
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 111 Ford Econoline voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 2012.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Ford Econoline?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Ford Econoline is een grote Amerikaanse bestelbus, in Nederland voornamelijk ingezet als kampeerwagen of gesloten opbouw. De vloot telt circa 90 exemplaren, grotendeels op LPG of benzine. Het model is nooit officieel in Europa uitgebracht maar is via import in Nederland terechtgekomen.

De kleine vloot maakt het lastig om modeltypische APK-patronen te onderscheiden. Remverschil, lichtafstelling en uitlaatproblemen zijn de meest genoemde afkeurpunten, wat past bij de leeftijd van deze auto's. Er zijn geen uitgesproken modeltypische gebreken vastgesteld. De Econoline scoort bij de APK iets gunstiger dan vergelijkbare grote busjes.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Ford Econoline per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Ford Econoline met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

361 observaties · 61 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,9%

per voertuig-jaar

62% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-18% afkeur +34% advies leeftijd 21, 48 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 21 25 30 35 40 45 48 Leeftijd 21 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 26,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 22 · 60,0% advies · cohort 5 Leeftijd 23 · 16,7% advies · cohort 6 Leeftijd 24 · 25,0% advies · cohort 8 Leeftijd 25 · 30,0% advies · cohort 10 Leeftijd 26 · 30,8% advies · cohort 13 Leeftijd 27 · 30,8% advies · cohort 13 Leeftijd 28 · 46,2% advies · cohort 13 Leeftijd 29 · 30,0% advies · cohort 10 Leeftijd 30 · 44,4% advies · cohort 9 Leeftijd 31 · 12,5% advies · cohort 8 Leeftijd 32 · 16,7% advies · cohort 6 Leeftijd 33 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 34 · 18,2% advies · cohort 11 Leeftijd 35 · 6,7% advies · cohort 15 Leeftijd 36 · 14,3% advies · cohort 21 Leeftijd 37 · 8,7% advies · cohort 23 Leeftijd 38 · 13,0% advies · cohort 23 Leeftijd 39 · 11,5% advies · cohort 26 Leeftijd 40 · 8,3% advies · cohort 24 Leeftijd 41 · 20,0% advies · cohort 20 Leeftijd 42 · 11,1% advies · cohort 18 Leeftijd 43 · 13,3% advies · cohort 15 Leeftijd 44 · 13,3% advies · cohort 15 Leeftijd 45 · 28,6% advies · cohort 14 Leeftijd 46 · 10,0% advies · cohort 10 Leeftijd 47 · 30,0% advies · cohort 10 Leeftijd 48 · 12,5% advies · cohort 8 Leeftijd 21 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 22 · 40,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 23 · 33,3% afkeur · cohort 6 Leeftijd 24 · 37,5% afkeur · cohort 8 Leeftijd 25 · 20,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 26 · 15,4% afkeur · cohort 13 Leeftijd 27 · 30,8% afkeur · cohort 13 Leeftijd 28 · 38,5% afkeur · cohort 13 Leeftijd 29 · 30,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 30 · 33,3% afkeur · cohort 9 Leeftijd 31 · 0,0% afkeur · cohort 8 Leeftijd 32 · 0,0% afkeur · cohort 6 Leeftijd 33 · 40,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 34 · 9,1% afkeur · cohort 11 Leeftijd 35 · 13,3% afkeur · cohort 15 Leeftijd 36 · 19,0% afkeur · cohort 21 Leeftijd 37 · 8,7% afkeur · cohort 23 Leeftijd 38 · 21,7% afkeur · cohort 23 Leeftijd 39 · 3,8% afkeur · cohort 26 Leeftijd 40 · 4,2% afkeur · cohort 24 Leeftijd 41 · 15,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 42 · 16,7% afkeur · cohort 18 Leeftijd 43 · 6,7% afkeur · cohort 15 Leeftijd 44 · 13,3% afkeur · cohort 15 Leeftijd 45 · 14,3% afkeur · cohort 14 Leeftijd 46 · 10,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 47 · 20,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 48 · 25,0% afkeur · cohort 8 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2012 2 2005 1 2002 1 1999 2 1998 7 1997 4 1996 6 1995 6 1994 5 1992 3 1989 2 1988 3 1987 6 1986 8 1985 5 1984 7 1983 3 1982 2 1981 6 1980 3 1979 3 1978 8 1977 3 1976 3

Populariteit in Nederland

Instroom van de Ford Econoline per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

111

1977, 2026

Import

95,5%

106 geïmporteerd

Piekjaar

2011

7 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1977, 2026
0 3 5 8 10 1977 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke Econoline

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL SX-PG-72 NL RG-451-D NL H-969-HZ NL HH-64-DX NL XB-29-PX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Econoline

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Econoline?

Chrysler Grand Voyager 14% meer gebreken

Chrysler Grand Voyager

1.0K voertuigen 94% ooit afgekeurd
Opel Zafira 13% meer gebreken

Opel Zafira

28.8K voertuigen 94% ooit afgekeurd
Peugeot 5008 9% meer gebreken

Peugeot 5008

12.2K voertuigen 90% ooit afgekeurd
Ford S-MAX 14% meer gebreken

Ford S-MAX

6.4K voertuigen 94% ooit afgekeurd
BMW 2 Series Gran Tourer Vergelijkbaar

BMW 2 Series Gran Tourer

3.2K voertuigen 85% ooit afgekeurd
Mitsubishi Grandis 17% meer gebreken

Mitsubishi Grandis

1.7K voertuigen 96% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Econoline, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Ford Econoline

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 111 Ford Econoline voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Ford Econoline controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Econoline voertuigen.

Check een specifieke Ford Econoline

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Econoline.