Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Ford Escape
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 163 Ford Escape voertuigen — uitgesplitst naar 9 generaties en bouwjaren van 2000 tot 2025.

Hoe betrouwbaar is de Ford Escape?

Op basis van 163 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2000–2025 en 9 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Ford Escape veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Escape

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2024–2027

IV (CX482) Facelift (C2)

1 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
SUV IV (CX482) Facelift (C2)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2025 1

Generatie 2023–2027

IV (CX482) Facelift (C2)

2 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
SUV IV (CX482) Facelift (C2)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2025 1 2023 1

Generatie 2020–2024

IV (CX482) (C2)

17 voertuigen · 4 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 53% Hybride (benzine) 41% Bi-fuel LPG 6%
Gewicht Middenklasse 94% Zwaar 6%
SUV IV (CX482) (C2)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2023 1 2022 8 2021 4 2020 4

Generatie 2017–2019

III (C520) Facelift (C1)

27 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 96%
SUV III (C520) Facelift (C1)

85 observaties · 13 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

15,3%

per voertuig-jaar in cohort

37% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 4 — 9 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 4 5 6 7 8 9 Leeftijd 4 · 0,0% advies · cohort 27 Leeftijd 6 · 11,1% advies · cohort 27 Leeftijd 8 · 9,5% advies · cohort 21 Leeftijd 9 · 20,0% advies · cohort 10 Leeftijd 4 · 14,8% afkeur · cohort 27 Leeftijd 6 · 22,2% afkeur · cohort 27 Leeftijd 8 · 9,5% afkeur · cohort 21 Leeftijd 9 · 10,0% afkeur · cohort 10 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2019 6 2018 11 2017 10

Generatie 2013–2016

III (C520) (C1)

53 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Bi-fuel LPG 2%
Gewicht Middenklasse 100%
SUV III (C520) (C1)

354 observaties · 77 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

21,8%

per voertuig-jaar in cohort

72% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+5% afkeur +47% advies leeftijd 6 — 13 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 6 7 8 9 10 11 12 13 Leeftijd 6 · gemiddelde 5,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 12,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 5,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 20,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 23,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 26,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 29,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 31,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · 3,2% advies · cohort 31 Leeftijd 7 · 3,8% advies · cohort 53 Leeftijd 8 · 7,5% advies · cohort 53 Leeftijd 9 · 20,8% advies · cohort 53 Leeftijd 10 · 17,0% advies · cohort 53 Leeftijd 11 · 21,3% advies · cohort 47 Leeftijd 12 · 19,0% advies · cohort 42 Leeftijd 13 · 4,5% advies · cohort 22 Leeftijd 6 · 9,7% afkeur · cohort 31 Leeftijd 7 · 3,8% afkeur · cohort 53 Leeftijd 8 · 18,9% afkeur · cohort 53 Leeftijd 9 · 37,7% afkeur · cohort 53 Leeftijd 10 · 22,6% afkeur · cohort 53 Leeftijd 11 · 25,5% afkeur · cohort 47 Leeftijd 12 · 28,6% afkeur · cohort 42 Leeftijd 13 · 27,3% afkeur · cohort 22 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2016 6 2015 5 2014 20 2013 22

Generatie 2008–2012

I (ZD) (CD2)

34 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 74% Hybride (benzine) 27%
Gewicht Middenklasse 100%
SUV I (ZD) (CD2)

225 observaties · 78 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

34,7%

per voertuig-jaar in cohort

88% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+27% afkeur +124% advies leeftijd 10 — 18 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Leeftijd 10 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 9,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 10,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 24,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 26,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 30,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 28,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 28,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 31,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · 12,5% advies · cohort 16 Leeftijd 11 · 25,0% advies · cohort 20 Leeftijd 12 · 14,7% advies · cohort 34 Leeftijd 13 · 29,4% advies · cohort 34 Leeftijd 14 · 29,4% advies · cohort 34 Leeftijd 15 · 40,0% advies · cohort 30 Leeftijd 16 · 24,0% advies · cohort 25 Leeftijd 17 · 33,3% advies · cohort 18 Leeftijd 18 · 21,4% advies · cohort 14 Leeftijd 10 · 25,0% afkeur · cohort 16 Leeftijd 11 · 35,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 12 · 26,5% afkeur · cohort 34 Leeftijd 13 · 38,2% afkeur · cohort 34 Leeftijd 14 · 41,2% afkeur · cohort 34 Leeftijd 15 · 50,0% afkeur · cohort 30 Leeftijd 16 · 28,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 17 · 38,9% afkeur · cohort 18 Leeftijd 18 · 14,3% afkeur · cohort 14 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2012 4 2011 5 2010 7 2009 4 2008 14

Generatie 2006–2008

I (ZC) (CD2)

24 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 67% Hybride (benzine) 29% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Middenklasse 100%
SUV I (ZC) (CD2)

168 observaties · 66 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

39,3%

per voertuig-jaar in cohort

88% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 12 — 20 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Leeftijd 12 · 0,0% advies · cohort 14 Leeftijd 13 · 17,6% advies · cohort 17 Leeftijd 14 · 25,0% advies · cohort 24 Leeftijd 15 · 25,0% advies · cohort 24 Leeftijd 16 · 25,0% advies · cohort 24 Leeftijd 17 · 37,5% advies · cohort 24 Leeftijd 18 · 25,0% advies · cohort 24 Leeftijd 19 · 30,0% advies · cohort 10 Leeftijd 20 · 28,6% advies · cohort 7 Leeftijd 12 · 14,3% afkeur · cohort 14 Leeftijd 13 · 47,1% afkeur · cohort 17 Leeftijd 14 · 33,3% afkeur · cohort 24 Leeftijd 15 · 41,7% afkeur · cohort 24 Leeftijd 16 · 41,7% afkeur · cohort 24 Leeftijd 17 · 54,2% afkeur · cohort 24 Leeftijd 18 · 33,3% afkeur · cohort 24 Leeftijd 19 · 40,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 20 · 42,9% afkeur · cohort 7 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2008 14 2007 3 2006 7

Generatie 2005–2007

I (ZB) (CD2)

20 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 70% Hybride (benzine) 25% Bi-fuel LPG 5%
Gewicht Middenklasse 100%
SUV I (ZB) (CD2)

140 observaties · 59 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

42,1%

per voertuig-jaar in cohort

85% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 13 — 21 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Leeftijd 13 · 0,0% advies · cohort 3 Leeftijd 14 · 30,0% advies · cohort 10 Leeftijd 15 · 10,0% advies · cohort 20 Leeftijd 16 · 25,0% advies · cohort 20 Leeftijd 17 · 30,0% advies · cohort 20 Leeftijd 18 · 35,0% advies · cohort 20 Leeftijd 19 · 25,0% advies · cohort 20 Leeftijd 20 · 29,4% advies · cohort 17 Leeftijd 21 · 0,0% advies · cohort 10 Leeftijd 13 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 14 · 20,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 15 · 25,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 16 · 45,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 17 · 55,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 18 · 65,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 19 · 40,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 20 · 41,2% afkeur · cohort 17 Leeftijd 21 · 30,0% afkeur · cohort 10 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2007 3 2006 7 2005 10

Generatie 2000–2004

I (BA/ZA) (CD2)

11 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 91% Bi-fuel LPG 9%
Gewicht Middenklasse 91% Compact 9%
SUV I (BA/ZA) (CD2)

76 observaties · 31 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,8%

per voertuig-jaar in cohort

82% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 16 — 25 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Leeftijd 16 · 20,0% advies · cohort 5 Leeftijd 17 · 33,3% advies · cohort 9 Leeftijd 18 · 33,3% advies · cohort 9 Leeftijd 19 · 30,0% advies · cohort 10 Leeftijd 20 · 27,3% advies · cohort 11 Leeftijd 21 · 45,5% advies · cohort 11 Leeftijd 22 · 9,1% advies · cohort 11 Leeftijd 23 · 50,0% advies · cohort 6 Leeftijd 24 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 25 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 16 · 40,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 17 · 33,3% afkeur · cohort 9 Leeftijd 18 · 44,4% afkeur · cohort 9 Leeftijd 19 · 50,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 20 · 36,4% afkeur · cohort 11 Leeftijd 21 · 27,3% afkeur · cohort 11 Leeftijd 22 · 36,4% afkeur · cohort 11 Leeftijd 23 · 50,0% afkeur · cohort 6 Leeftijd 24 · 100,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 25 · 50,0% afkeur · cohort 2 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2004 5 2003 4 2001 1 2000 1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Escape

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Escape?

BMW 3 Serie 15% betrouwbaarder

BMW 3 Serie

110.8K voertuigen 57% ooit afgekeurd
Volkswagen Tiguan 42% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Tiguan

86.6K voertuigen 39% ooit afgekeurd
Mercedes-Benz C 13% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ C

69.9K voertuigen 59% ooit afgekeurd
Audi A4 Vergelijkbaar

AUDI A4

50.0K voertuigen 65% ooit afgekeurd
Volvo V70 33% meer gebreken

VOLVO V70

46.0K voertuigen 90% ooit afgekeurd
BMW X1 58% betrouwbaarder

BMW X1

34.1K voertuigen 28% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Escape — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Ford Escape

Welke generatie van de Ford Escape is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Ford Escape-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De III (C520) Facelift (C1) (2017–2019) toont in onze data het laagste cijfer (15,3%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Ford Escape generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (ZB) (CD2) (2005–2007) met 42,1% — auto's van rond de 20 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Escape gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,9% van de 163 geanalyseerde Ford Escape afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 15,3% bij de III (C520) Facelift (C1) tot 42,1% bij de I (ZB) (CD2). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 163 Ford Escape voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Ford Escape controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Escape voertuigen.

Check een specifieke Ford Escape

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Escape.