APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mazda CX-7
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 264 Mazda CX-7 voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2006 tot 2013.
Hoe betrouwbaar is de Mazda CX-7?
Op basis van 264 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2006–2013 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Mazda CX-7 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mazda CX-7
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2009–2016
ER Facelift
80 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
79%
Diesel
19%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Middenklasse
95%
Zwaar
5%
Generatie 2009–2016
ER Facelift
80 voertuigen · 5 bouwjaren
555 observaties · 179 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
32,3%
per voertuig-jaar in cohort
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 30,6% Vergeleken met 3.782.396 observaties op leeftijd 9–17 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +26% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 16,8%
Gemiddelde: 13,3% Vergeleken met 3.782.396 observaties op leeftijd 9–17 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 9 — 17 jaar
Bouwjaren
Generatie 2006–2009
ER
225 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Middenklasse
99%
Generatie 2006–2009
ER
225 voertuigen · 4 bouwjaren
1.575 observaties · 588 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
37,3%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 34,2% Vergeleken met 3.257.980 observaties op leeftijd 11–20 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +8% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 17,5%
Gemiddelde: 16,3% Vergeleken met 3.257.980 observaties op leeftijd 11–20 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 11 — 20 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Mazda CX-7
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Mazda CX-7's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 14 jr | 15 jr | 16 jr |
|---|---|---|---|---|
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 9,4% | 9,5% | 11,0% |
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij oudere auto's | 8,5% | 8,6% | 11,9% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij oudere auto's | 14,2% | 22,9% | 18,3% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 10,4% | 17,1% | 13,8% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 14 jr | 15 jr | 16 jr |
|---|---|---|---|---|
|
259
Stuurkogel te veel speling
|
vaker bij jongere auto's | 17,9% | 5,7% | 14,7% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij oudere auto's | 14,2% | 22,9% | 18,3% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 10,4% | 17,1% | 13,8% |
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij oudere auto's | 8,5% | 8,6% | 11,9% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 9,4% | 9,5% | 11,0% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-7
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-7?
BMW 3 Serie
VOLKSWAGEN Tiguan
MERCEDES-BENZ C
AUDI A4
VOLVO V70
BMW X1
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-7 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mazda CX-7
Welke generatie van de Mazda CX-7 is het meest betrouwbaar?
Welke Mazda CX-7 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mazda CX-7 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mazda CX-7 controleren?
Check een specifieke Mazda CX-7
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda CX-7.