APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz SLK
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 9.3K Mercedes-Benz SLK voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2020.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz SLK?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz SLK is een compacte roadster met een opvouwbaar hardtop dak die van 1996 tot 2016 in drie generaties werd gebouwd. In Nederland rijden circa 8.800 exemplaren, bijna uitsluitend op benzine als cabriolet. Vergelijkbare keuzes zijn de BMW Z4 en de Porsche Boxster.
Er is geen uitgesproken modeltypisch gebrek bij de SLK. Bij de APK zijn de meest voorkomende afkeurredenen de gewone banden- en verlichtingsslijtage, vergelijkbaar met soortgenoten in het roadster-segment.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mercedes-Benz SLK met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:700
1,7× vaker · één punt
Fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Eén punt springt eruit: een fuseekogel vertoont te veel speling. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 700 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:1.600
1,8× vaker · één punt
Afstelling koplampen
Eén punt springt eruit: de automatische dimlichtafstelling (verlaagt het lichtbeeld bij belading) werkt niet meer. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,9% per jaar · leeftijdsgenoten 8,5% · circa 1.600 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz SLK
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jan 2011 – jun 2016
R172
1.353 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie mrt 2004 – dec 2010
R171
3.715 voertuigen · 7 bouwjaren
De Mercedes-Benz SLK R171 is gebouwd van 2004 tot 2010, met een facelift vanaf 2008, en telt in Nederland circa 3.600 exemplaren, vrijwel altijd met benzinemotoren zoals de SLK 350 of SLK 200 K. Bij de APK vallen speling in de fuseekogels, roestschade aan het subframe en een te zwakke parkeerrem merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare auto's, terwijl de verlichting juist beter scoort dan gemiddeld. Occasions staan gemiddeld rond de €12.000 te koop, bij zo'n 222.000 km voor bouwjaar 2007.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de fuseekogels controleren op speling, inclusief uitlijnen kan dit oplopen tot enkele honderden euro's.
- Inspecteer de onderzijde op roest aan het subframe, bij deze generatie een bekend zwak punt.
- Test de parkeerrem op de rollenbank of bij een garage, een punt dat hier vaker voor afkeur zorgt.
Generatie 1996 – feb 2004
R170
3.877 voertuigen · 9 bouwjaren
De Mercedes-Benz SLK R170 is gebouwd van 1996 tot 2003, telt in Nederland circa 3.500 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine. Bij de APK vallen niet-werkende remlichten, een afwijkende kleur van de richtingaanwijzers en verkeerd afgestelde mistlichten voor merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare auto's, terwijl het uitlaatsysteem en de stuurkogels juist beter scoren dan gemiddeld. Bij bouwjaar 1999 staat de teller gemiddeld rond de 283.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer alle remlichten op werking, een veelvoorkomend afkeurpunt bij deze generatie.
- Check de kleur van de richtingaanwijzers, een afwijkende lens zorgt hier vaker voor afkeur.
- Laat de mistlichten voor opnieuw afstellen, een simpele check die vaak nodig blijkt bij de R170.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz SLK per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
9.288
1997, 2026
Import
65,5%
6.085 geïmporteerd
Piekjaar
2004
501 nieuw
Gemiddeld verloop
De Mercedes-Benz SLK wisselt 4% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 16% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.542 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mercedes-Benz SLK per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
96,3%
van 9.263 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 84% export
Leeftijdsgenoten
90,3%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Mercedes-Benz SLK per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2012 (Benzine)
€ 18.630
38 waarnemingen
Bouwjaar 1997 (Benzine)
€ 4.421
58 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 372
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
804
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz SLK per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.8 4-cilinder 150kW
6,6 l/100km · 1 op 15,2
bouwjaren 2011–2012
Dorstigste
5.4 8-cilinder 265kW
12,0 l/100km · 1 op 8,3
bouwjaren 2005–2005
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz SLK
RDW-terugroepacties waarin de SLK voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- C-Klasse, CLK, E-Klasse +3 In regeleenheden is niet juist werkende software geinstalleerd. Gemiddeld risico 47 auto's mrt. 2022 0% hersteld MGP220210
- A-Klasse, C-Klasse, E-Klasse +4 Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. Ernstig risico 4.8K auto's jan. 2022 24% hersteld MGP220023
- A-Klasse, AMG GT, B-Klasse +14 De noodoproep via eCall evenals de handmatige noodoproep zou mogelijk niet beschikbaar zijn in geval van nood. Ernstig risico 2 auto's mei 2021 50% hersteld MGP210311
- A-Klasse, C-Klasse, E-Klasse +4 Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. Ernstig risico 14.0K auto's sep. 2020 78% hersteld MGP210513
- SLC, SLK Na het automatisch remmen kan er een restdruk in het hydraulische gedeelte van het remsysteem achterblijven. Ernstig risico 81 auto's mei 2017 79% hersteld MGP170346
Kenteken-check
Check een specifieke SLK
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz SLK
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz SLK?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz SLK, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz SLK
Welke generatie van de Mercedes-Benz SLK is het meest betrouwbaar?
Welke Mercedes-Benz SLK generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz SLK gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz SLK controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz SLK
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz SLK.