Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz 300
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.7K Mercedes-Benz 300 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 2018.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz 300?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mercedes-Benz 300 is een klassieke bovenste middenklasser en upper-segment auto die in Nederland rijdt als sedan, cabriolet en stationwagen, op benzine of diesel. Het model omvat verschillende W-platforms uit de jaren zeventig tot en met negentig, vergelijkbaar met de Jaguar XJ.

Bij de APK komen stofhoezen van fuseekogels iets vaker voor dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Dimlichtinstelling en bandenspanning zijn de meest terugkerende keuringsonderwerpen. Qua APK-resultaat scoort de 300 iets gunstiger dan soortgenoten in dit segment.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz 300 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz 300 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

18.185 observaties · 2.440 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,4%

per voertuig-jaar

52% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-6% afkeur -1% advies leeftijd 7, 48 jaar
0% 16% 32% 48% 64% 80% 7 10 15 20 25 30 35 40 45 48 Leeftijd 7 · gemiddelde 4,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 8,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 16,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 18,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 26,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 13,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 27,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 43,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 44,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 43,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 16 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 17 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 18 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 19 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 20 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 21 · 66,7% advies · cohort 3 Leeftijd 24 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 25 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 26 · 17,4% advies · cohort 23 Leeftijd 27 · 7,9% advies · cohort 165 Leeftijd 28 · 13,1% advies · cohort 434 Leeftijd 29 · 14,7% advies · cohort 617 Leeftijd 30 · 13,7% advies · cohort 773 Leeftijd 31 · 8,5% advies · cohort 882 Leeftijd 32 · 8,9% advies · cohort 977 Leeftijd 33 · 8,6% advies · cohort 1.200 Leeftijd 34 · 8,9% advies · cohort 1.566 Leeftijd 35 · 10,0% advies · cohort 1.485 Leeftijd 36 · 11,0% advies · cohort 1.393 Leeftijd 37 · 10,6% advies · cohort 1.348 Leeftijd 38 · 8,8% advies · cohort 1.356 Leeftijd 39 · 9,9% advies · cohort 1.387 Leeftijd 40 · 12,5% advies · cohort 1.289 Leeftijd 41 · 10,4% advies · cohort 844 Leeftijd 42 · 16,5% advies · cohort 674 Leeftijd 43 · 12,0% advies · cohort 585 Leeftijd 44 · 22,4% advies · cohort 473 Leeftijd 45 · 10,4% advies · cohort 355 Leeftijd 46 · 15,0% advies · cohort 226 Leeftijd 47 · 14,1% advies · cohort 85 Leeftijd 48 · 9,5% advies · cohort 21 Leeftijd 7 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 16 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 17 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 18 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 19 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 20 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 21 · 66,7% afkeur · cohort 3 Leeftijd 24 · 75,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 25 · 42,9% afkeur · cohort 7 Leeftijd 26 · 17,4% afkeur · cohort 23 Leeftijd 27 · 16,4% afkeur · cohort 165 Leeftijd 28 · 16,4% afkeur · cohort 434 Leeftijd 29 · 18,3% afkeur · cohort 617 Leeftijd 30 · 15,9% afkeur · cohort 773 Leeftijd 31 · 11,1% afkeur · cohort 882 Leeftijd 32 · 13,8% afkeur · cohort 977 Leeftijd 33 · 10,4% afkeur · cohort 1.200 Leeftijd 34 · 12,1% afkeur · cohort 1.566 Leeftijd 35 · 13,6% afkeur · cohort 1.485 Leeftijd 36 · 11,5% afkeur · cohort 1.393 Leeftijd 37 · 12,4% afkeur · cohort 1.348 Leeftijd 38 · 11,9% afkeur · cohort 1.356 Leeftijd 39 · 12,1% afkeur · cohort 1.387 Leeftijd 40 · 14,4% afkeur · cohort 1.289 Leeftijd 41 · 11,4% afkeur · cohort 844 Leeftijd 42 · 19,4% afkeur · cohort 674 Leeftijd 43 · 13,5% afkeur · cohort 585 Leeftijd 44 · 20,1% afkeur · cohort 473 Leeftijd 45 · 13,8% afkeur · cohort 355 Leeftijd 46 · 15,5% afkeur · cohort 226 Leeftijd 47 · 10,6% afkeur · cohort 85 Leeftijd 48 · 14,3% afkeur · cohort 21 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2018 2 2011 2 2010 1 2009 1 2006 1 2005 1 2004 1 2003 1 2000 1 1997 2 1996 1 1995 3 1994 16 1993 147 1992 276 1991 189 1990 163 1989 112 1988 100 1987 246 1986 514 1985 200 1984 100 1983 122 1982 127 1981 135 1980 147 1979 65 1978 18 1977 2 1976 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mercedes-Benz 300 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.670

1963, 2026

Import

81,2%

2.169 geïmporteerd

Piekjaar

2011

196 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1963, 2026
0 50 100 150 200 1963 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Mercedes-Benz 300 wisselt 41% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 20% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.366 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Mercedes-Benz 300 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

96,7%

van 2.660 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 90% export

Leeftijdsgenoten

97,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-62%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz 300 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

  • 1979–1987 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Kenteken-check

Check een specifieke 300

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz 300

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz 300?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz 300, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz 300

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.741 Mercedes-Benz 300 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz 300 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz 300 voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz 300

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz 300.