Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

MG B
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.2K MG B voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 1976 tot 1983.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de MG B?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De MG MGB is een Britse klassieker die van 1962 tot 1980 werd gebouwd; in Nederland zijn nog circa 1.400 exemplaren geregistreerd. Het model rijdt als cabriolet en coupe op benzine.

Bij de APK zijn richtingaanwijzers die niet goed functioneren en beschadigde stofhoezen van de stuurinrichting vaker dan gemiddeld een afkeurpunt. Als klassieker scoort de MGB bij de APK duidelijk gunstiger dan vergelijkbare voertuigen uit dezelfde gewichtsklasse en leeftijdscategorie.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie MG B

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 1962–1980

1st gen

2.118 voertuigen · 22 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 95%
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1983 1 1982 3 1981 20 1980 127 1979 333 1978 174 1977 264 1976 241 1975 147 1974 234 1973 188 1972 117 1971 71 1970 45 1969 43 1968 19 1967 25 1966 18 1965 16 1964 18 1963 12 1962 2

Populariteit in Nederland

Instroom van de MG B per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.157

1963, 2026

Import

87,9%

1.895 geïmporteerd

Piekjaar

1992

190 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1963, 2026
0 48 95 143 190 1963 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De MG B wisselt 73% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.955 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de MG B per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

97,6%

van 2.143 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 80% export

Leeftijdsgenoten

98,5%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-72%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Kenteken-check

Check een specifieke B

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MG B

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de MG B?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de MG B, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over MG B

Hoeveel APK-gebreken heeft een MG B gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,7% van de 2.183 geanalyseerde MG B afgekeurd, ruwweg 1 op de 6 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.183 MG B voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke MG B controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke MG B voertuigen.

Check een specifieke MG B

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MG B.