APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mitsubishi I-Miev
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 114 Mitsubishi I-Miev voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2020.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi I-Miev?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mitsubishi I-MiEV is een kleine volledig elektrische auto die tussen 2009 en 2020 in twee generaties werd gebouwd. In Nederland rijden ruim 100 exemplaren, leverbaar als compacte stadsauto op elektriciteit.
Bij de APK scoort de I-MiEV iets minder gunstig dan vergelijkbare elektrische stadsauto's zoals de Fiat 500E en de BMW i3. De stofhoes van de stuurinrichting is een veelvoorkomend afkeurpunt bij oudere exemplaren.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi I-Miev
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2018–2020
HD
1 voertuigen · 1 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 2009–2017
HA
109 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mitsubishi I-Miev per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
113
2010, 2025
Import
26,5%
30 geïmporteerd
Piekjaar
2011
31 nieuw
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mitsubishi I-Miev
RDW-terugroepacties waarin de I-Miev voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- I-Miev In de remvacuümpomp kan mogelijk water binnendringen waardoor interne corrosie wordt veroorzaakt, Ernstig risico 112 auto's nov. 2020 83% hersteld MGP200502
- I-Miev Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. Ernstig risico 600 auto's okt. 2017 76% hersteld MGP170570
- I-Miev De vacuümpomp van de rembekrachtiger kan defect raken. Afhankelijk van het bouwjaar kan de oorzaak het relais, de pomp en/of de software de oorzaak zijn. Ernstig risico 65 auto's sep. 2014 83% hersteld MGP140258
- I-Miev Een onderdeel van de vacuümpomp kan defect zijn, waardoor deze onvoldoende capaciteit heeft om de rembekrachtiging te blijven activeren. Ernstig risico 12 auto's mrt. 2013 100% hersteld MGP130026
Kenteken-check
Check een specifieke I-Miev
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi I-Miev
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi I-Miev?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi I-Miev, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mitsubishi I-Miev
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi I-Miev gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi I-Miev controleren?
Check een specifieke Mitsubishi I-Miev
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi I-Miev.