Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

BMW I3
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 6.8K BMW I3 voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2013 tot 2022.

Hoe betrouwbaar is de BMW I3?

Op basis van 6.830 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2013–2022 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de BMW I3 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie BMW I3

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2017–2022

I01 Facelift

5.306 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 99% Hybride (benzine) 1%
Gewicht Compact 100%
Hatchback I01 Facelift

29.821 observaties · 2.435 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

8,2%

per voertuig-jaar in cohort

38% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-23% afkeur +16% advies leeftijd 1 — 9 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 4,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 13,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 5,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 19,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 24,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,1% advies · cohort 3.457 Leeftijd 3 · 0,3% advies · cohort 5.306 Leeftijd 4 · 8,6% advies · cohort 5.306 Leeftijd 5 · 1,3% advies · cohort 5.041 Leeftijd 6 · 7,2% advies · cohort 4.417 Leeftijd 7 · 1,5% advies · cohort 3.558 Leeftijd 8 · 7,3% advies · cohort 1.849 Leeftijd 9 · 5,5% advies · cohort 887 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 3.457 Leeftijd 3 · 1,1% afkeur · cohort 5.306 Leeftijd 4 · 19,3% afkeur · cohort 5.306 Leeftijd 5 · 3,2% afkeur · cohort 5.041 Leeftijd 6 · 16,3% afkeur · cohort 4.417 Leeftijd 7 · 3,7% afkeur · cohort 3.558 Leeftijd 8 · 14,1% afkeur · cohort 1.849 Leeftijd 9 · 8,9% afkeur · cohort 887 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2013–2017

I01

2.411 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 73% Hybride (benzine) 27%
Gewicht Compact 100%
Hatchback I01

16.877 observaties · 2.277 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,5%

per voertuig-jaar in cohort

60% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-27% afkeur +47% advies leeftijd 3 — 13 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 3,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 7,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 8,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 8,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 7,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 13,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 20,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 24,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 26,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 28,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 25,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 27,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,3% advies · cohort 887 Leeftijd 4 · 7,3% advies · cohort 1.310 Leeftijd 5 · 1,3% advies · cohort 1.816 Leeftijd 6 · 8,1% advies · cohort 2.234 Leeftijd 7 · 2,6% advies · cohort 2.411 Leeftijd 8 · 12,6% advies · cohort 2.411 Leeftijd 9 · 11,1% advies · cohort 2.411 Leeftijd 10 · 12,6% advies · cohort 1.524 Leeftijd 11 · 12,3% advies · cohort 1.101 Leeftijd 12 · 9,4% advies · cohort 595 Leeftijd 13 · 10,7% advies · cohort 177 Leeftijd 3 · 0,8% afkeur · cohort 887 Leeftijd 4 · 13,9% afkeur · cohort 1.310 Leeftijd 5 · 2,1% afkeur · cohort 1.816 Leeftijd 6 · 16,1% afkeur · cohort 2.234 Leeftijd 7 · 4,3% afkeur · cohort 2.411 Leeftijd 8 · 21,7% afkeur · cohort 2.411 Leeftijd 9 · 19,2% afkeur · cohort 2.411 Leeftijd 10 · 18,5% afkeur · cohort 1.524 Leeftijd 11 · 18,5% afkeur · cohort 1.101 Leeftijd 12 · 15,8% afkeur · cohort 595 Leeftijd 13 · 11,9% afkeur · cohort 177 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · BMW I3

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige BMW I3's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr
524 Lichtbeeld dimlicht onjuist
vaker bij oudere auto's 0,4% 0,6% 0,4% 1,6% 1,9% 1,9% 2,5% 2,5%
507 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,6% 0,7% 1,1% 3,1% 3,0% 3,2% 1,5%
312 Remschijf ernstig gecorrodeerd
vaker bij oudere auto's 1,5% 1,8% 2,1% 1,6% 3,9% 5,4% 2,5% 4,4%
572 Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,9% 1,4% 2,1% 1,4% 1,5% 3,2% 2,0%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 28,8% 21,1% 20,4% 24,1% 16,9% 19,0% 13,5% 17,6%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 30,5% 39,8% 34,0% 37,4% 29,5% 32,0% 32,3% 33,8%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
stabiel over leeftijd 8,4% 13,5% 12,4% 5,3% 11,8% 8,7% 8,9% 11,3%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
stabiel over leeftijd 24,3% 19,9% 22,8% 21,9% 23,2% 26,2% 23,0% 24,0%
203 Band beschadigd
vaker bij jongere auto's 11,5% 14,6% 13,5% 11,8% 12,4% 11,7% 11,0% 9,8%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW I3

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de BMW I3?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW I3 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over BMW I3

Welke generatie van de BMW I3 is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen BMW I3-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De I01 Facelift (2017–2022) toont in onze data het laagste cijfer (8,2%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke BMW I3 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I01 (2013–2017) met 13,5% — auto's van rond de 11 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een BMW I3 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 10,1% van de 6.830 geanalyseerde BMW I3 afgekeurd — ruwweg 1 op de 10 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 8,2% bij de I01 Facelift tot 13,5% bij de I01. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 6.830 BMW I3 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke BMW I3 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke BMW I3 voertuigen.

Check een specifieke BMW I3

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW I3.