APK-gebreken & betrouwbaarheid
Opel Ampera-E
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.6K Opel Ampera-E voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2017 tot 2021.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Opel Ampera-E?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Opel Ampera-E is een volledig elektrische hatchback die Opel tussen 2017 en 2021 op de markt bracht. In Nederland rijden ruim 2.500 exemplaren, vrijwel allemaal op elektriciteit. Qua segment vergelijkt hij zich met de Renault ZOE en de Volkswagen ID.3.
Bij de APK valt de Ampera-E sterk op door ernstig gecorrodeerde remschijven, een probleem dat bij dit model veel vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Dit is een bekend verschijnsel bij elektrische auto's: doordat het systeem veelal afremt via de motor, worden de mechanische remmen nauwelijks gebruikt en gaan ze sneller roesten. Op andere punten scoort de Ampera-E vergelijkbaar met soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Opel Ampera-E met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:500
14,3× vaker · één punt
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Eén punt springt eruit: de remschijf is ernstig gecorrodeerd, bijvoorbeeld door lange stilstand. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 500 waarnemingen.
Bandschade
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:300
1,6× vaker
Bandschade
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas.
Dit model 3,2% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 300 waarnemingen.
Bandenspanningscontrolesysteem
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Bandenspanningscontrolesysteem
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het bandenspanningssysteem (TPMS) geeft een storing.
Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 200 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Ampera-E
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2017–2021
BEV II
2.119 voertuigen · 5 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Opel Ampera-E per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.575
2017, 2026
Import
2,1%
53 geïmporteerd
Piekjaar
2020
1.267 nieuw
Trouwe eigenaren
De Opel Ampera-E wisselt 52% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.833 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Opel Ampera-E per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
84,6%
van 2.558 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export
Leeftijdsgenoten
94,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Opel Ampera-E
RDW-terugroepacties waarin de Ampera-E voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Ampera-E De vloerisolatie is bij activeren van de gordelspanner niet bestand tegen de hete gassen die dan vrijkomen. Ernstig risico 2.5K auto's sep. 2023 91% hersteld MGP230386
- Ampera-E De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. Ernstig risico 2.5K auto's dec. 2021 98% hersteld MGP220062
- Ampera-E De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. Ernstig risico 2.5K auto's jul. 2021 100% hersteld MGP210418
- Ampera-E De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. Ernstig risico 2.5K auto's dec. 2020 100% hersteld MGP200551
- Ampera-E Door versnelde slijtage van de stuurkolomonderdelen ontstaat metaalgruis. Hierdoor kan de stuurkolom blokkeren. Ernstig risico 686 auto's sep. 2018 100% hersteld MGP180435
Kenteken-check
Check een specifieke Ampera-E
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Opel Ampera-E
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Opel Ampera-E?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Ampera-E, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Opel Ampera-E
Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Ampera-E gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Opel Ampera-E controleren?
Check een specifieke Opel Ampera-E
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Ampera-E.