APK-gebreken & betrouwbaarheid
Polestar 2
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 14.5K Polestar 2 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 2020 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Polestar 2?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Polestar 2 is een volledig elektrische fastback van Polestar, een Zweeds automerk dat voortkomt uit Volvo. Het model rijdt in Nederland in bijna 14.000 exemplaren en is daarmee één van de meest voorkomende elektrische auto's van het land.
Bij de APK valt de Polestar 2 op door een relatief hoge afkeurfrequentie voor een beschadigde stofhoes van de aandrijfas, een rubberen beschermkap die bij slijtage het CV-gewricht blootstelt aan vuil. Dit komt bij dit model vaker voor dan bij vergelijkbare elektrische auto's. Op overige punten is de afkeurfrequentie vergelijkbaar met soortgenoten zoals de Skoda Enyaq.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Polestar 2 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:400
5,9× vaker
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 2,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 400 waarnemingen.
Bouwjaren
Betrouwbaarheid Polestar 2 per bouwjaar
Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Polestar 2 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.
53.388 observaties · 2.113 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
4,0%
per voertuig-jaar
14% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 10,4% Vergeleken met 20.759.849 observaties op leeftijd 1–6 (6 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. -65% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,0%
Gemiddelde: 3,0% Vergeleken met 20.759.849 observaties op leeftijd 1–6 (6 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. leeftijd 1, 6 jaar
Populariteit in Nederland
Instroom van de Polestar 2 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
14.519
2020, 2026
Import
10,1%
1.466 geïmporteerd
Piekjaar
2020
2.825 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Polestar 2 wisselt 72% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 35% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.357 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Polestar 2 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
91,7%
van 14.062 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 100% export
Leeftijdsgenoten
97,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Polestar 2 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2025 (Elektriciteit)
€ 51.594
16 waarnemingen
Bouwjaar 2020 (Elektriciteit)
€ 26.295
22 waarnemingen
Totaal waarnemingen
173
peiljaar 2026
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Polestar 2
RDW-terugroepacties waarin de 2 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Polestar 2 Door een softwarefout kan de remfunctie tijdelijk uitvallen tijdens het rijden met de One Pedal Drive functie geactiveerd, voornamelijk na bergafwaarts rijden. Ernstig risico 168 auto's jun. 2025 99% hersteld MGP250206
- Polestar 2 De bestuurdersstoel is mogelijk niet correct gemonteerd, doordat een van de bevestigingsbouten niet goed vastzit. Ernstig risico 2 auto's sep. 2024 100% hersteld MGP240300
- Polestar 2 Een kogelgewricht in de voorwielophanging linksvoor is mogelijk onjuist bevestigd. Ernstig risico 4 auto's jul. 2023 100% hersteld MGP230294
- Polestar 2 In de software zit een fout. Als gevolg kan de spanning van het hoofdrelais wegvallen. Ernstig risico 3.9K auto's feb. 2021 100% hersteld MGP210106
- Polestar 2 Er is een afwijking geconstateerd in de voorste omvormer (IHFA) en de achterste omvormer (IEM). Ernstig risico 1.6K auto's okt. 2020 100% hersteld MGP200495
Kenteken-check
Check een specifieke 2
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Polestar 2
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Polestar 2?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Polestar 2, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Polestar 2
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Polestar 2 controleren?
Check een specifieke Polestar 2
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Polestar 2.