Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Audi S4
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.3K Audi S4 voertuigen, uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1992 tot 2024.

Audi S4 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Audi S4?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Audi S4 is de sportieve versie van de A4, met wortels in de Audi 100 S4 uit 1991. Over zes generaties is de S4 doorontwikkeld tot 2025 en in Nederland rijden circa 1.200 exemplaren, merendeels als benzineauto en in kleinere aantallen als diesel of hybride. Hij is leverbaar als sedan en Avant.

De APK-gegevens van de S4 laten geen uitgesproken modeltypisch gebrek zien. De aandrijfas-stofhoes en het uitlaatsysteem verdienen bij oudere exemplaren wel aandacht: bandenspanning, koplampsafstelling en stofhoes aandrijfas zijn de meest voorkomende aanmerkingen. Ten opzichte van soortgenoten scoort de S4 licht vaker.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Audi S4

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2016 – heden

B9

281 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Benzine 92% Hybride (diesel) 8%
Gewicht Middenklasse 92% Zwaar 8%
Saloon B9 Avant B9 Avant B9

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2024 1 2023 1 2022 2 2021 2 2020 14 2019 3 2018 91 2017 135 2016 32

Generatie mrt 2009 – 2015

B8

458 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 99%
Estate B8 Saloon B8 Estate B8
veel minder vaak
keurt duidelijk minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 2005 – feb 2009

B7

208 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Middenklasse 56% Zwaar 44%
Estate B7 Saloon B7 Convertible B7

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 2003–2004

B6

198 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 99% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Middenklasse 77% Zwaar 22%
Convertible B6 Estate B6 Saloon B6

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 1997–2002

B5

73 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 96% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon B5 Estate B5

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2002 1 2001 8 2000 19 1999 27 1998 18

Generatie 1991–1994

C4

1 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Avant C4 Saloon C4

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1992 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Audi S4 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.275

1998, 2026

Import

81,9%

1.044 geïmporteerd

Piekjaar

2019

117 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1998, 2026
0 30 60 90 120 1998 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Audi S4 wisselt 12% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.138 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Audi S4 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

96,0%

van 1.265 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 84% export

Leeftijdsgenoten

92,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-50%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Audi S4 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Audi S4 (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 6 l 8 l 10 l 12 l 14 l 2003 2007 2011 2015 2018

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

3.0 6-cilinder 260kW

7,7 l/100km · 1 op 13

bouwjaren 2016–2018

Dorstigste

4.2 8-cilinder 253kW

12,7 l/100km · 1 op 7,9

bouwjaren 2003–2007

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke S4

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi S4

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Audi S4?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi S4, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Audi S4

Hoeveel APK-gebreken heeft een Audi S4 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,9% van de 1.283 geanalyseerde Audi S4 afgekeurd, ruwweg 1 op de 5 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.283 Audi S4 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Audi S4 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Audi S4 voertuigen.

Check een specifieke Audi S4

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi S4.