APK-gebreken & betrouwbaarheid
Renault Express
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 4.4K Renault Express voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 1986 tot 2024.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Renault Express?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Renault Express is een compacte bedrijfsbus van Renault, in de huidige generatie geïntroduceerd in 2020. In Nederland rijden ruim 4.300 exemplaren, hoofdzakelijk op diesel, vergelijkbaar met de Volkswagen Caddy en Peugeot Partner.
Bij de APK valt de Renault Express op door een aanzienlijk hoger percentage afgekeurde kentekenverlichtingen ten opzichte van soortgelijke bedrijfsbusjes. Ook bandenprofiel en ruitenwissers leiden relatief vaker tot afkeuring. Voor het overige scoort de Express bij de APK iets gunstiger dan vergelijkbare modellen in zijn klasse.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Renault Express met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Kentekenplaatverlichting
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Kentekenplaatverlichting
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 6,3% per jaar · leeftijdsgenoten 5,3% · circa 200 waarnemingen.
Ruitenwisser
waarnemingen:100
Opvallend gebrek
Ruitenwisser
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 4,6% per jaar · leeftijdsgenoten 3,9% · circa 100 waarnemingen.
Bandenprofiel
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Bandenprofiel
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: het bandenprofiel is achteraf bijgesneden, terwijl de band daar niet voor gemarkeerd is. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 7,6% per jaar · leeftijdsgenoten 7,7% · circa 200 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Renault Express
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2020 – heden
FFK/KFK (CMF-CD)
4.305 voertuigen · 18 bouwjaren
De Renault Express FFK, gebouwd van 2020 tot 2025, telt circa 4.200 exemplaren en reed overwegend op diesel, met de 1.5 dCi als gangbare motor naast benzineversies zoals de 1.3 TCe. Een niet-werkende kentekenplaatverlichting komt bij deze generatie vrijwel alleen bij dit model voor, en ook onvoldoende bandenprofiel valt merkbaar vaker op dan bij leeftijdsgenoten. Bij het representatieve bouwjaar 2022 staat de teller gemiddeld rond de 94.000 kilometer.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer of de kentekenplaatverlichting goed werkt, dit gebrek komt bij de Express FFK vrijwel alleen bij dit model voor.
- Meet het bandenprofiel, onvoldoende profiel duikt bij deze generatie merkbaar vaker op dan bij leeftijdsgenoten.
- Test de ruitenwissers op alle standen, ze geven vele malen vaker dan bij leeftijdsgenoten onvoldoende zicht.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Renault Express per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
4.366
1986, 2026
Import
5,7%
248 geïmporteerd
Piekjaar
2023
1.379 nieuw
Trouwe eigenaren
De Renault Express wisselt 31% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 42% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.223 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Renault Express per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
98,5%
van 4.359 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 88% export
Leeftijdsgenoten
98,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Renault Express per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2023 (Diesel)
€ 12.134
17 waarnemingen
Bouwjaar 2021 (Diesel)
€ 8.935
23 waarnemingen
Totaal waarnemingen
63
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Renault Express per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2021 zit je met deze Renault Express vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2021–2024 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Renault Express met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 55kW
5,1 l/100km · 1 op 19,6
bouwjaren 2021–2024
Dorstigste
1.3 4-cilinder 75kW
6,5 l/100km · 1 op 15,4
bouwjaren 2021–2024
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Kenteken-check
Check een specifieke Express
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Renault Express
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault Express?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Express, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Renault Express
Hoeveel APK-gebreken heeft een Renault Express gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Renault Express controleren?
Check een specifieke Renault Express
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Express.