Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen Berlingo
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 36.3K Citroen Berlingo voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2026.

Citroen Berlingo · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Citroen Berlingo?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Citroën Berlingo is een compacte bedrijfs- en personenauto die Citroën al sinds 1996 bouwt, in drie generaties leverbaar als bestelwagen en als ruimere personenwagenvariant. Het gros rijdt op diesel, en de Berlingo deelt zijn technische basis met de Peugeot Partner en de Volkswagen Caddy.

Bij de APK valt het remlicht op als modeltypisch zwak punt: bij de Berlingo werkt het remlicht opvallend veel vaker niet dan bij vergelijkbare auto's, een elektrisch punt dat snel te herstellen is maar toch een direct afkeurpunt vormt. Verder scoren kentekenplaatverlichting en stadslicht ook beduidend hoger dan bij soortgenoten. Overall haalt de Berlingo bij de APK een vergelijkbaar resultaat als zijn directe concurrent, de Peugeot Partner.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Citroen Berlingo met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Kentekenplaatverlichting

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Diesel 2,4× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.

Dit model 14,5% per jaar · leeftijdsgenoten 6,0% · circa 15.000 waarnemingen. Ook bij benzine: 2,0× vaker.

Stadslicht

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Diesel 2,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.

Dit model 8,6% per jaar · leeftijdsgenoten 3,1% · circa 9.000 waarnemingen. Ook bij benzine: 1,6× vaker.

Remlicht

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Diesel 2,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.

Dit model 6,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 6.000 waarnemingen. Ook bij benzine: 2,3× vaker.

Richtingaanwijzer

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Diesel 2,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.

Dit model 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 5.000 waarnemingen. Ook bij benzine: 2,1× vaker.

Vloeistoflekkage

Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar en van 16 tot en met 20 jaar en van 4 tot en met 7 jaar

Diesel 1,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).

Dit model 5,9% per jaar · leeftijdsgenoten 3,8% · circa 6.000 waarnemingen.

Dim- en grootlicht

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar

Diesel 2,0× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 3.800 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen Berlingo

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie jan 2019 – mei 2025

III (K9)

7.728 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Diesel 91% Benzine 8%
Gewicht Compact 92% Middenklasse 9%
MPV III (K9) MCV III (K9) MPV III (K9)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Citroën Berlingo III (K9), in de volksmond ook wel de Berlingo 3, wordt sinds 2019 gebouwd en kreeg in 2024 een facelift. Met circa 7.600 exemplaren op de weg reed het gros op diesel, zoals de 1.5 BlueHDi, terwijl er ook een volledig elektrische ë-Berlingo bestaat. Bij de APK komen een kapotte kentekenplaatverlichting en verkeerd gekleurde richtingaanwijzers vrijwel alleen bij dit model voor, en ook onvoldoende bandprofiel duikt merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare modellen. Bij bouwjaar 2022 staat de teller gemiddeld rond de 94.000 kilometer.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de kentekenplaatverlichting en de kleur van de richtingaanwijzers, beide zijn bij deze generatie een opvallend vaak voorkomend afkeurpunt.
  • Meet het bandprofiel na, onvoldoende diepte komt bij deze generatie merkbaar vaker voor dan bij vergelijkbare modellen.
  • Houd rekening met circa 94.000 km op de teller bij bouwjaar 2022.

Generatie mei 2008 – dec 2018

II (B9)

16.695 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Diesel 92% Benzine 8%
Gewicht Compact 86% Middenklasse 14%
MPV II (B9) MCV II (B9) MPV II (B9)
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Citroën Berlingo II (B9) werd gebouwd van 2008 tot 2018, met een facelift in 2015, en telt nog circa 16.000 exemplaren. Het gros reed op diesel, met de 1.6HDi als bekende motor naast de benzine 1.6VTi. Bij de APK werken de kentekenplaatverlichting, het stadslicht en het remlicht bij deze generatie duidelijk vaker niet goed dan bij vergelijkbare modellen. Bij bouwjaar 2013 staat de teller gemiddeld al rond de 264.000 kilometer.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer voor de keuring de kentekenplaatverlichting, het stadslicht en het remlicht, dit zijn bij deze generatie de meest voorkomende afkeurpunten.
  • Vraag naar recent vervangen verlichtingsonderdelen, deze drie lichtpunten falen hier duidelijk vaker dan bij vergelijkbare modellen.
  • Houd rekening met circa 264.000 km op de teller bij bouwjaar 2013 en vraag de onderhoudshistorie na.

Generatie 1996 – apr 2008

I (M49)

8.502 voertuigen · 13 bouwjaren

Brandstof Diesel 79% Benzine 20%
Gewicht Compact 94% Licht 6%
MPV I (M49) MPV I (M49)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Citroën Berlingo I (M49), gebouwd van 1996 tot 2007 met een facelift in 2002, telt nog circa 8.000 exemplaren en reed destijds vooral op benzine, met de 1.6i als bekende motor naast de 1.9D diesel. Bij de APK vallen een lekkend uitlaatsysteem, een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting en een niet goed werkende kentekenplaatverlichting merkbaar vaker op dan bij leeftijdsgenoten uit die jaren. Bij bouwjaar 2001 staat de teller gemiddeld al rond de 274.000 kilometer.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat het uitlaatsysteem op lekkage controleren, dit is bij deze generatie het vaakst voorkomende afkeurpunt.
  • Bekijk de stofhoes van de stuurinrichting op scheuren, een beschadigd exemplaar komt hier merkbaar vaker voor.
  • Houd rekening met circa 274.000 km op de teller bij bouwjaar 2001 en vraag de onderhoudshistorie na.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Citroen Berlingo per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

36.164

1996, 2026

Import

25,8%

9.331 geïmporteerd

Piekjaar

2018

2.149 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1996, 2026
0 538 1.075 1.613 2.150 1996 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Citroen Berlingo wisselt 9% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 30.188 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Citroen Berlingo per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

91,3%

van 36.006 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 75% export

Leeftijdsgenoten

93,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-83%
4-9 jaar
+15%
10-15 jaar
+83%
16+ jaar
+27%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Citroen Berlingo per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2021 (Benzine)

€ 23.507

11 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 2.244

19 waarnemingen

Totaal waarnemingen

850

peiljaar 2026

Benzine Diesel
2023–2003
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 850 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Citroen Berlingo per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Citroen Berlingo (diesel) gemiddelde diesel-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2009 2013 2017 2021 2024 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Citroen Berlingo (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 10 l 1999 2004 2009 2014 2019 2024 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2012 zit je met deze Citroen Berlingo vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 1997–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
  • 2005–2011 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2012–2024 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Citroen Berlingo met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.6 4-cilinder 73kW

4,2 l/100km · 1 op 23,8

bouwjaren 2015–2020

Dorstigste

1.8 4-cilinder 66kW

8,9 l/100km · 1 op 11,2

bouwjaren 1999–2000

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Berlingo

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen Berlingo

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen Berlingo?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Berlingo, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen Berlingo

Welke generatie van de Citroen Berlingo is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de I (M49) (1996 – apr 2008) het beste uit de keuringsdata: die keurt gemiddeld af voor de leeftijd. De verschillen tussen Citroen Berlingo-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Citroen Berlingo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de II (B9) (mei 2008 – dec 2018) er het minst gunstig uit: die keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen Berlingo gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,8% van de 36.298 geanalyseerde Citroen Berlingo afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 36.298 Citroen Berlingo voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Citroen Berlingo controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen Berlingo voertuigen.

Check een specifieke Citroen Berlingo

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen Berlingo.