APK-gebreken & betrouwbaarheid
Citroen Berlingo
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 12.4K Citroen Berlingo voertuigen — uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2025.
Hoe betrouwbaar is de Citroen Berlingo?
Op basis van 12.366 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1996–2025 en 6 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Citroen Berlingo veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen Berlingo
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2024–2027
III (K9) Facelift
10 voertuigen ·
2 bouwjaren
· onvoldoende data voor curve
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Compact
90%
Middenklasse
10%
Generatie 2024–2027
III (K9) Facelift
10 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve
Bouwjaren
Generatie 2018–2024
III (K9)
1.919 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
93%
Elektriciteit
4%
Diesel
2%
Gewicht
Compact
75%
Middenklasse
25%
Generatie 2018–2024
III (K9)
1.919 voertuigen · 7 bouwjaren
10.631 observaties · 1.073 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
10,1%
per voertuig-jaar in cohort
43% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 9,1% Vergeleken met 12.514.781 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -29% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 2,0%
Gemiddelde: 2,8% Vergeleken met 12.514.781 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 8 jaar
Generatie 2015–2022
II (B9) Facelift
3.108 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
91%
Diesel
6%
Elektriciteit
3%
Gewicht
Compact
84%
Middenklasse
16%
Generatie 2015–2022
II (B9) Facelift
3.108 voertuigen · 8 bouwjaren
19.328 observaties · 3.034 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
15,7%
per voertuig-jaar in cohort
58% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 15,0% Vergeleken met 17.283.560 observaties op leeftijd 2–11 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -19% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 4,0%
Gemiddelde: 4,9% Vergeleken met 17.283.560 observaties op leeftijd 2–11 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 11 jaar
Generatie 2008–2015
II (B9)
4.832 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
90%
Diesel
7%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Compact
74%
Middenklasse
26%
Generatie 2008–2015
II (B9)
4.832 voertuigen · 8 bouwjaren
33.824 observaties · 12.900 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
38,1%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 28,0% Vergeleken met 20.271.794 observaties op leeftijd 5–18 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -7% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 10,3%
Gemiddelde: 11,2% Vergeleken met 20.271.794 observaties op leeftijd 5–18 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 18 jaar
Generatie 2002–2012
I (M59) Facelift
7.782 voertuigen ·
11 bouwjaren
Brandstof
Benzine
95%
Diesel
3%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Compact
85%
Middenklasse
15%
Generatie 2002–2012
I (M59) Facelift
7.782 voertuigen · 11 bouwjaren
54.474 observaties · 23.171 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
42,5%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
17 jr
43,0% afkeur · n=5.374
Slechtste leeftijd
16 jr
47,0% afkeur · n=5.349
Gemiddelde: 35,2% Vergeleken met 17.094.541 observaties op leeftijd 8–24 (17 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +6% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 17,8%
Gemiddelde: 16,8% Vergeleken met 17.094.541 observaties op leeftijd 8–24 (17 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 8 — 24 jaar
Generatie 1996–2002
I (M49)
1.077 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
97%
Diesel
2%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 1996–2002
I (M49)
1.077 voertuigen · 7 bouwjaren
7.538 observaties · 3.374 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
44,8%
per voertuig-jaar in cohort
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,0% Vergeleken met 3.519.321 observaties op leeftijd 18–29 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +15% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 26,8%
Gemiddelde: 23,2% Vergeleken met 3.519.321 observaties op leeftijd 18–29 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 29 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Citroen Berlingo
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Citroen Berlingo's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 1,0% | 0,9% | 1,7% | 2,5% | 2,8% | 3,3% | 4,3% | 6,2% | 8,7% | 12,0% | 17,5% | 19,7% | 16,5% | 15,0% | 21,7% |
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | 0,8% | 0,4% | 0,3% | 0,5% | 0,8% | 1,0% | 1,0% | 1,1% | 1,1% | 1,4% | 2,1% | 2,1% | 3,0% | 4,2% | 5,0% | 5,1% | 4,9% | 5,3% | 5,6% | 6,2% | 7,9% | 6,5% | 7,6% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 1,2% | 1,1% | 1,9% | 0,7% | 1,3% | 2,3% | 1,8% | 3,9% | 6,9% | 7,9% | 8,2% | 9,2% | 11,5% | 11,4% | 11,7% | 12,6% | 14,4% | 14,5% | 14,8% | 15,1% | 16,9% | 16,3% | 20,4% |
|
190
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
vaker bij oudere auto's | 0,4% | 0,4% | — | 0,2% | 0,6% | 0,5% | 0,8% | 0,5% | 1,1% | 2,2% | 2,3% | 3,3% | 4,4% | 4,8% | 5,1% | 5,6% | 4,5% | 5,0% | 6,5% | 5,1% | 5,6% | 6,2% | 8,3% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,1% | — | 0,1% | 0,5% | 0,5% | 0,4% | 0,7% | 0,5% | 0,7% | 0,6% | 0,8% | 0,5% | 0,9% | 0,7% | 1,1% | 1,4% | 1,2% | 2,4% | 2,1% | 4,9% | 1,9% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 1,0% | 0,9% | 1,7% | 2,5% | 2,8% | 3,3% | 4,3% | 6,2% | 8,7% | 12,0% | 17,5% | 19,7% | 16,5% | 15,0% | 21,7% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 1,2% | 1,1% | 1,9% | 0,7% | 1,3% | 2,3% | 1,8% | 3,9% | 6,9% | 7,9% | 8,2% | 9,2% | 11,5% | 11,4% | 11,7% | 12,6% | 14,4% | 14,5% | 14,8% | 15,1% | 16,9% | 16,3% | 20,4% |
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij jongere auto's | 9,5% | 16,7% | 19,9% | 18,8% | 17,1% | 16,3% | 13,1% | 9,8% | 7,0% | 7,9% | 7,8% | 7,2% | 7,1% | 7,8% | 8,1% | 6,7% | 7,4% | 6,7% | 5,7% | 5,3% | 3,2% | 3,6% | 1,9% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
stabiel over leeftijd | 10,3% | 13,0% | 17,3% | 21,3% | 24,3% | 24,6% | 23,0% | 25,5% | 22,8% | 22,2% | 22,2% | 21,4% | 21,4% | 19,6% | 17,8% | 15,9% | 15,0% | 14,9% | 13,1% | 16,1% | 10,9% | 10,7% | 8,3% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 23,5% | 25,9% | 18,6% | 20,3% | 16,4% | 15,4% | 13,9% | 15,4% | 14,7% | 14,9% | 15,0% | 13,7% | 13,7% | 13,2% | 12,4% | 13,0% | 13,8% | 12,8% | 12,9% | 12,8% | 12,6% | 12,1% | 11,5% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen Berlingo
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen Berlingo?
RENAULT Kangoo
VOLKSWAGEN Caddy
PEUGEOT Partner
FIAT Doblo
OPEL Combo
MERCEDES-BENZ Citan
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Berlingo — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Citroen Berlingo
Welke generatie van de Citroen Berlingo is het meest betrouwbaar?
Welke Citroen Berlingo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen Berlingo gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Citroen Berlingo controleren?
Check een specifieke Citroen Berlingo
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen Berlingo.