Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Suzuki Swift Sport
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.7K Suzuki Swift Sport voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2017.

Hoe betrouwbaar is de Suzuki Swift Sport?

Op basis van 1.673 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2007–2017 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Suzuki Swift Sport veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Suzuki Swift Sport

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2017–2027

III A2L (ZC/ZD)

50 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback III A2L (ZC/ZD)

300 observaties · 38 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

12,7%

per voertuig-jaar in cohort

46% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-30% afkeur +26% advies leeftijd 4 — 9 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 4 5 6 7 8 9 Leeftijd 4 · gemiddelde 3,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 26,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · 0,0% advies · cohort 50 Leeftijd 5 · 0,0% advies · cohort 50 Leeftijd 6 · 6,0% advies · cohort 50 Leeftijd 7 · 8,0% advies · cohort 50 Leeftijd 8 · 16,0% advies · cohort 50 Leeftijd 9 · 4,0% advies · cohort 50 Leeftijd 4 · 4,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 5 · 6,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 6 · 8,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 7 · 14,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 8 · 28,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 9 · 16,0% afkeur · cohort 50 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2017 50

Generatie 2011–2017

II AZG (ZC/ZD)

1.661 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback II AZG (ZC/ZD)

11.577 observaties · 2.572 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

22,2%

per voertuig-jaar in cohort

75% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-31% afkeur -25% advies leeftijd 4 — 15 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Leeftijd 4 · gemiddelde 3,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 26,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 41,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · 0,5% advies · cohort 215 Leeftijd 5 · 1,2% advies · cohort 497 Leeftijd 6 · 3,4% advies · cohort 775 Leeftijd 7 · 2,9% advies · cohort 1.035 Leeftijd 8 · 6,2% advies · cohort 1.646 Leeftijd 9 · 9,2% advies · cohort 1.661 Leeftijd 10 · 9,7% advies · cohort 1.611 Leeftijd 11 · 11,6% advies · cohort 1.446 Leeftijd 12 · 11,2% advies · cohort 1.164 Leeftijd 13 · 10,5% advies · cohort 886 Leeftijd 14 · 6,2% advies · cohort 626 Leeftijd 15 · 0,0% advies · cohort 15 Leeftijd 4 · 3,3% afkeur · cohort 215 Leeftijd 5 · 4,4% afkeur · cohort 497 Leeftijd 6 · 7,4% afkeur · cohort 775 Leeftijd 7 · 8,4% afkeur · cohort 1.035 Leeftijd 8 · 15,1% afkeur · cohort 1.646 Leeftijd 9 · 27,1% afkeur · cohort 1.661 Leeftijd 10 · 29,7% afkeur · cohort 1.611 Leeftijd 11 · 29,5% afkeur · cohort 1.446 Leeftijd 12 · 30,1% afkeur · cohort 1.164 Leeftijd 13 · 36,3% afkeur · cohort 886 Leeftijd 14 · 19,3% afkeur · cohort 626 Leeftijd 15 · 20,0% afkeur · cohort 15 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2005–2011

I RS (ZC/ZD)

27 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 96%
Hatchback I RS (ZC/ZD)

172 observaties · 52 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

30,2%

per voertuig-jaar in cohort

82% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 10 — 18 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Leeftijd 10 · 0,0% advies · cohort 16 Leeftijd 11 · 4,3% advies · cohort 23 Leeftijd 12 · 20,0% advies · cohort 25 Leeftijd 13 · 22,2% advies · cohort 27 Leeftijd 14 · 25,9% advies · cohort 27 Leeftijd 15 · 22,2% advies · cohort 27 Leeftijd 16 · 41,7% advies · cohort 12 Leeftijd 17 · 27,3% advies · cohort 11 Leeftijd 18 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 10 · 25,0% afkeur · cohort 16 Leeftijd 11 · 30,4% afkeur · cohort 23 Leeftijd 12 · 28,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 13 · 25,9% afkeur · cohort 27 Leeftijd 14 · 48,1% afkeur · cohort 27 Leeftijd 15 · 29,6% afkeur · cohort 27 Leeftijd 16 · 33,3% afkeur · cohort 12 Leeftijd 17 · 18,2% afkeur · cohort 11 Leeftijd 18 · 0,0% afkeur · cohort 4 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2011 15 2010 1 2009 7 2008 2 2007 2

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Suzuki Swift Sport

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Suzuki Swift Sport's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,2% 2,0% 2,9% 4,0% 6,2% 5,5% 7,0%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 2,4% 2,7% 2,1% 3,3% 4,0% 4,3% 5,5%
203 Band beschadigd
vaker bij oudere auto's 2,4% 2,2% 3,8% 5,1% 3,1% 6,8% 4,7%
393 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
vaker bij oudere auto's — 1,6% 0,4% 2,6% 0,8% 4,0% 1,6%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 1,6% 1,1% 1,5% 2,3% 1,4% 5,2% 7,0%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij jongere auto's 29,7% 24,7% 19,9% 23,8% 23,2% 21,2% 21,1%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 14,1% 14,0% 20,7% 17,8% 15,0% 19,7% 17,2%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 1,6% 1,1% 1,5% 2,3% 1,4% 5,2% 7,0%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
stabiel over leeftijd 18,9% 13,1% 15,1% 15,2% 15,6% 13,8% 15,6%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,2% 2,0% 2,9% 4,0% 6,2% 5,5% 7,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Swift Sport

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift Sport?

Toyota Aygo X 99% betrouwbaarder

TOYOTA Aygo X

30.9K voertuigen 1% ooit afgekeurd
Audi A2 23% meer gebreken

AUDI A2

3.2K voertuigen 92% ooit afgekeurd
Mini ONE Vergelijkbaar

MINI ONE

25.5K voertuigen 76% ooit afgekeurd
Alfa Romeo Mito 18% meer gebreken

ALFA ROMEO Mito

8.8K voertuigen 88% ooit afgekeurd
Volvo C30 22% meer gebreken

VOLVO C30

7.9K voertuigen 91% ooit afgekeurd
Toyota Aygo Vergelijkbaar

TOYOTA Aygo

160.5K voertuigen 77% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift Sport — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Suzuki Swift Sport

Welke generatie van de Suzuki Swift Sport is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Suzuki Swift Sport-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De III A2L (ZC/ZD) (2017–2027) toont in onze data het laagste cijfer (12,7%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Suzuki Swift Sport generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I RS (ZC/ZD) (2005–2011) met 30,2% — auto's van rond de 18 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Suzuki Swift Sport gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 22,1% van de 1.673 geanalyseerde Suzuki Swift Sport afgekeurd — ruwweg 1 op de 5 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 12,7% bij de III A2L (ZC/ZD) tot 30,2% bij de I RS (ZC/ZD). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.673 Suzuki Swift Sport voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Suzuki Swift Sport controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Suzuki Swift Sport voertuigen.

Check een specifieke Suzuki Swift Sport

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Suzuki Swift Sport.