APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volvo S80
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 5.1K Volvo S80 voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1998 tot 2016.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volvo S80?
Wij weten het antwoord
De Volvo S80 was van 1998 tot 2016 het topmodel van Volvo — een grote sedan die bekendstond om veiligheidsinnovaties zoals het whiplash-beschermingssysteem WHIPS en gordijnairbags. Twee generaties beslaan de gehele looptijd; in 2016 werd het model opgevolgd door de S90. Benzine is de meest voorkomende aandrijving, naast diesel en LPG.
Door de leeftijd van de vloot zijn de APK-cijfers hoger dan gemiddeld. Opvallend is dat de zij-markeringslichten bij de S80 vaker uitvallen dan gemiddeld — een specifiek zwak punt van dit model. Loshangende uitlaatsystemen en beschadigde stofhoezen van de aandrijfas zijn andere aandachtspunten die met de jaren oplopen. Bij de aanschaf van een tweedehands exemplaar is het zinvol deze onderdelen vooraf te controleren.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volvo S80
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2013–2016
II Facelift (P3)
367 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
54%
Diesel
46%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2013–2016
II Facelift (P3)
367 voertuigen · 4 bouwjaren
2.569 observaties · 503 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
19,6%
per voertuig-jaar
71% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 21,1% Vergeleken met 3.996.222 observaties op leeftijd 4–13 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -39% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 5,5%
Gemiddelde: 9,1% Vergeleken met 3.996.222 observaties op leeftijd 4–13 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 4 — 13 jaar
Generatie 2009–2013
II Facelift (P3)
1.060 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
64%
Diesel
34%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2009–2013
II Facelift (P3)
1.060 voertuigen · 5 bouwjaren
7.420 observaties · 2.125 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
28,6%
per voertuig-jaar
84% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 28,4% Vergeleken met 4.339.060 observaties op leeftijd 7–17 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -34% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 8,4%
Gemiddelde: 12,7% Vergeleken met 4.339.060 observaties op leeftijd 7–17 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 7 — 17 jaar
Generatie 2006–2009
II (P3)
1.958 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
77%
Diesel
16%
Bi-fuel LPG
7%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2006–2009
II (P3)
1.958 voertuigen · 4 bouwjaren
13.706 observaties · 4.391 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
32,0%
per voertuig-jaar
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,0% Vergeleken met 3.260.166 observaties op leeftijd 11–20 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -43% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,8%
Gemiddelde: 17,0% Vergeleken met 3.260.166 observaties op leeftijd 11–20 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 11 — 20 jaar
Generatie 1998–2006
I (P2)
2.507 voertuigen ·
9 bouwjaren
Brandstof
Benzine
86%
Bi-fuel LPG
9%
Diesel
5%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 1998–2006
I (P2)
2.507 voertuigen · 9 bouwjaren
17.549 observaties · 7.204 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,1%
per voertuig-jaar
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,6% Vergeleken met 2.286.523 observaties op leeftijd 14–28 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -20% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 17,6%
Gemiddelde: 22,1% Vergeleken met 2.286.523 observaties op leeftijd 14–28 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 14 — 28 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Volvo S80
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Volvo S80's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,1% | 0,1% | 0,4% | 0,9% | 0,9% | 1,3% | 2,2% | 2,3% | 2,3% | 2,7% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,3% | 0,2% | — | 0,4% | 1,8% | 2,6% | 3,1% | 3,9% | 5,6% | 9,1% | 8,0% | 8,7% | 9,1% | 10,3% | 9,4% | 9,9% |
|
307
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,4% | — | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,3% | 0,3% | 0,6% | 1,2% | 1,6% | 2,9% | 3,0% | 5,6% | 4,5% | 5,9% | 3,6% | 5,5% |
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,6% | 0,5% | 0,8% | 0,3% | 0,3% | 0,4% | 1,1% | 1,3% | 1,3% | 1,6% | 1,7% | 2,7% | 2,2% | 2,1% | 2,3% | 2,2% |
|
556
Remlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 1,0% | 0,6% | 0,4% | — | 0,7% | 0,6% | 0,9% | 0,8% | 0,9% | 1,1% | 1,5% | 1,3% | 1,5% | 1,7% | 2,0% | 2,2% | 3,5% | 3,3% | 4,4% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 10,5% | 7,3% | 12,3% | 9,6% | 8,8% | 11,8% | 10,9% | 10,5% | 10,8% | 12,2% | 12,3% | 13,9% | 16,3% | 14,2% | 19,4% | 23,7% | 14,6% | 19,2% | 23,6% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 4,8% | 6,8% | 7,2% | 10,1% | 12,7% | 12,3% | 11,4% | 11,8% | 15,0% | 15,2% | 15,5% | 14,8% | 13,1% | 16,4% | 14,3% | 12,3% | 17,4% | 14,0% | 9,9% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,3% | 0,2% | — | 0,4% | 1,8% | 2,6% | 3,1% | 3,9% | 5,6% | 9,1% | 8,0% | 8,7% | 9,1% | 10,3% | 9,4% | 9,9% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 19,0% | 13,6% | 15,3% | 13,1% | 13,9% | 13,8% | 13,6% | 14,2% | 12,9% | 15,4% | 13,7% | 12,9% | 12,3% | 12,3% | 11,8% | 9,2% | 12,0% | 10,1% | 8,8% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
stabiel over leeftijd | 6,7% | 6,2% | 5,1% | 7,8% | 10,3% | 12,0% | 10,9% | 11,8% | 12,2% | 12,6% | 14,3% | 14,1% | 13,3% | 11,8% | 11,9% | 11,3% | 8,2% | 8,5% | 7,1% |
Populariteit in Nederland
Instroom van de Volvo S80 per jaar
Aantal nieuw in Nederland geregistreerde voertuigen per jaar — op basis van de datum eerste tenaamstelling in NL.
Totaal ingestroomd
5.114
1998 — 2026
Nu actief
93,5%
4.782 voertuigen
Uitgestroomd
6,5%
332 geëxporteerd
Piekjaar
2007
718 nieuw
Kenteken-check
Check een specifieke S80
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volvo S80
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volvo S80?
BMW 3 Serie
VOLKSWAGEN Tiguan
MERCEDES-BENZ C
AUDI A4
VOLVO V70
BMW X1
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo S80 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volvo S80
Welke generatie van de Volvo S80 is het meest betrouwbaar?
Welke Volvo S80 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volvo S80 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volvo S80 controleren?
Check een specifieke Volvo S80
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volvo S80.