Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 10 van 75.
- Honda CR-V, CR-V Phev Door een logistieke labelling fout kan de accessoire trekhaak van een PHEV type onder een HEV type zijn geplaatst. Ernstig risico 28 auto's jan. 2025 86% hersteld MGP250020
- Volkswagen Phaeton, Touareg De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software. Gemiddeld risico 248 auto's jan. 2025 12% hersteld MGP250018
- Citroen / DS / Opel / Peugeot C3 Aircross, C4, C4 X +6 De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan. Gemiddeld risico 38 auto's jan. 2025 43% hersteld MGP240159
- Mercedes-Benz S-Klasse Een boutverbinding van de wielophanging is mogelijk niet sterk genoeg. Ernstig risico 3 auto's jan. 2025 33% hersteld MGP240005
- DS / Opel DS3, Mokka Tijdens de productie van de auto kunnen de voorbanden tijdens de laatste fase van de remtestbankproef zijn beschadigd. Ernstig risico 12 auto's jan. 2025 25% hersteld MGP250042
- Knaus Boxdrive, VAN De remleiding bij de achteras zit mogelijk te dicht bij de luchtvering. Hierdoor kan de luchtbalg tegen de remleiding schuren. Ernstig risico 377 auto's jan. 2025 54% hersteld MGP250030
- Mercedes-Benz GLB De banden kunnen plotseling lek raken. Ernstig risico 1 auto's jan. 2025 0% hersteld MGP250009
- KIA Ceed, Niro, Xceed De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof. Ernstig risico 43.4K auto's jan. 2025 93% hersteld MGP250004
- Chrysler Pacifica In de hoogspanningsaccu kan kortsluiting ontstaan wat kan leiden tot een voertuigbrand. Ernstig risico 69 auto's dec. 2024 46% hersteld MGP250169
- Fuso Canter TF, Canter TF1 De bladveren van de achteras zijn mogelijk gemaakt van minderwaardig materiaal waardoor ze kunnen breken. Ernstig risico 22 auto's dec. 2024 61% hersteld MGP250021
- Hyundai H1, H300 Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Ernstig risico 368 auto's dec. 2024 44% hersteld MGP250066
- Lexus / Toyota RX, RAV4 De extra startblokkering bevat een fout waardoor deze ten onrechte opmerkt dat de sleutel ontbreekt of dat de batterij van de sleutel (bijna) leeg is. Gemiddeld risico 61 auto's dec. 2024 87% hersteld MGP240453
- Audi A4, A6, A8 +1 De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software. Gemiddeld risico 1.3K auto's dec. 2024 18% hersteld MGP250014
- Suzuki Swace De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld. Ernstig risico 201 auto's dec. 2024 83% hersteld MGP240451
- Volkswagen Tiguan De veiligheidsgordels van de voorstoelen kunnen scheuren door ondeugdelijke hendels van de stoelhoogteverstelling. Ernstig risico 18 auto's dec. 2024 79% hersteld MGP240420
- KIA E-Niro De veiligheidsplug in het batterijpakket kan mechanisch beschadigd raken door warmte. Gemiddeld risico 1.3K auto's dec. 2024 86% hersteld MGP250038
- Citroen / DS C3, DS3 Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig risico 36.0K auto's dec. 2024 93% hersteld MGP240445
- Hyundai IX35 Er is kans op kortsluiting in de ABS module Ernstig risico 11.2K auto's dec. 2024 55% hersteld MGP250040
- Citroen / DS / Opel / Peugeot C5 Aircross, C5 X, DS4 +7 De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken. Ernstig risico 2.9K auto's dec. 2024 84% hersteld MGP250035
- Mercedes-Benz Actros 963 De verwarming van de interne compressieleiding kan mogelijk niet worden geactiveerd door een fout in de elektronische luchtbehandelingseenheid (SATP). Ernstig risico 1 auto's dec. 2024 100% hersteld MGP250017
- Ford Transit Custom De remleiding en de kabelboom van de dynamo kunnen elkaar raken. Gemiddeld risico 7 auto's dec. 2024 71% hersteld MGP250013
- Ford B-MAX, C-MAX, Connect +9 Het roetfilter kan mogelijk barsten Gemiddeld risico 12.4K auto's dec. 2024 21% hersteld MGP250007
- Opel / Peugeot Grandland, 3008, 5008 De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. Ernstig risico 2.6K auto's dec. 2024 98% hersteld MGP240447
- BMW 1 Serie, 3 Serie De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering. Ernstig risico 232 auto's dec. 2024 26% hersteld MGP240443
- KIA EV9 De stoelen zitten mogelijk niet goed vast door ontbrekende bevestigingsbouten. Gemiddeld risico 511 auto's dec. 2024 91% hersteld MGP250100
- Hyundai I10 De brandstofpomp kan vastlopen. Ernstig risico 6.4K auto's dec. 2024 68% hersteld MGP260075
- KIA Sportage De vacuümpomp kan beschadigd raken door een mechanisch defect dat wordt veroorzaakt door een hoog acceleratiekoppel tijdens de startfase van de motor. Ernstig risico 253 auto's dec. 2024 84% hersteld MGP240437
- Mazda CX-60 Het HV-batterij koelingsysteem, de voorruitontwaseming, gordelwaarschuwing en 360� rondom camera werken mogelijk niet goed door onjuiste software. Gemiddeld risico 3.3K auto's dec. 2024 99% hersteld MGP240434
- Mazda CX-60 De TCM (Transmissiemodule) kan door onjuiste software de koppeling tussen motor en elektromotor onderbreken wanneer de auto stevig wordt afgeremd. Ernstig risico 5 auto's dec. 2024 100% hersteld MGP250006
- Jeep Grand Cherokee, Grand Wagoneer, Wagoneer Door een fout in de stuurkolomregelmodule (SCCM) wordt het signaal voor het activeren van de bestuurdersairbag niet doorgegeven. Ernstig risico 2 auto's dec. 2024 0% hersteld MGP240448
- Volkswagen Caddy De remleiding kan gaan lekken door een foutieve schroefverbinding. Ernstig risico 51 auto's dec. 2024 88% hersteld MGP240435
- DS DS7 Crossback De spoorstangen van de achteras functioneren mogelijk niet zoals het hoort en kunnen teveel bewegen. Gemiddeld risico 508 auto's dec. 2024 91% hersteld MGP250015
- Dacia Jogger De bevestigingsbouten van de fusee achter zijn mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig risico 71 auto's dec. 2024 92% hersteld MGP250012
- Mercedes-Benz A-Klasse, AMG GT, B-Klasse +12 De communicatiemodule voldoet niet aan de juiste specificaties waardoor de verbinding met de noodcentrale mogelijk niet tot stand komt. Ernstig risico 5 auto's dec. 2024 0% hersteld MGP240429
- Mercedes-Benz C-Klasse, CLS, E-Klasse +6 De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten. Ernstig risico 6 auto's dec. 2024 0% hersteld MGP240438
- BMW IX1, X1 De B-stijl is mogelijk onvoldoende sterk door het gebruik van onjuist materiaal. Ernstig risico 679 auto's dec. 2024 99% hersteld MGP240425
- Citroen / DS / Fiat / Jeep / Opel / Peugeot C4, C4 X, DS3 +8 De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio. Gemiddeld risico 1.8K auto's dec. 2024 81% hersteld MGP240430
- Mercedes-Benz C-Klasse, CLS, E-Klasse +1 De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de voorgeschreven specificaties. Gemiddeld risico 458 auto's dec. 2024 70% hersteld MGP240421
- Dodge RAM De toerentalopnemers in de voorwiellagers zijn mogelijk beschadigd. Bij een ontbrekend wieltoerentalsignaal wordt de elektronische stabiliteitscontrole (ESC) uitgeschakeld. Gemiddeld risico 77 auto's dec. 2024 6% hersteld MGP250242
- Jeep Gladiator De koppelingsplaat is onvoldoende sterk waardoor deze kan oververhitten. Ernstig risico 3 auto's dec. 2024 0% hersteld MGP240431
- Mercedes-Benz CLE, E-Klasse De software van het multimediasysteem voldoet niet aan de specificaties, wat kan leiden tot het uitvallen van bepaalde functies van de assistentiesystemen. Ernstig risico 33 auto's dec. 2024 9% hersteld MGP240418
- Mini Aceman, Cooper In de hoogvoltaccu zijn door een fabricagefout verontreinigde celmodules gemonteerd. Ernstig risico 61 auto's nov. 2024 97% hersteld MGP240422
- Toyota Proace, Proace Verso De passagiersstoelen zitten mogelijk onvoldoende vast doordat het schroefdraad van de bevestigingsmoeren niet sterk genoeg is. Ernstig risico 138 auto's nov. 2024 89% hersteld MGP240411
- Audi A6, A7, Q5 De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden. Ernstig risico 2.3K auto's nov. 2024 96% hersteld MGP240408
- Toyota Auris, C-HR, Corolla De hogedrukbrandstofpomp is bij eerdere campagnes mogelijk niet vervangen door een inspectiefout. Ernstig risico 170 auto's nov. 2024 89% hersteld MGP240427
- Lexus NX De richtingaanwijzers werken mogelijk niet zoals bedoeld tijdens het automatisch inparkeren. Gemiddeld risico 16 auto's nov. 2024 75% hersteld MGP240412
- Citroen / Fiat / Opel / Peugeot Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk. Ernstig risico 1.0K auto's nov. 2024 72% hersteld MGP240424
- Mini Aceman, Cooper In de hoogvoltaccu zijn mogelijk celmodules gemonteerd met een dubbele kathodelaag of een onjuiste uitlijning. Ernstig risico 1 auto's nov. 2024 100% hersteld MGP240406
- Peugeot 3008, 5008 De subframe-ondersteuning voldoet niet aan de juiste specificaties, wat kan leiden tot corrosie of scheuren. Ernstig risico 46 auto's nov. 2024 89% hersteld MGP240373
- Toyota Corolla De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld. Ernstig risico 4.9K auto's nov. 2024 92% hersteld MGP240403
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.