Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 51 van 75.
- Aston Martin DB9, DBS, Vanquish +1 De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken. Ernstig risico 420 auto's dec. 2017 82% hersteld MGP170636
- Aston Martin DB9, DBS, Rapide +2 Er zit een programmeerfout in de controlemodule van de transmissie (TCM). Hierdoor werkt de parkeerrem bij bepaalde omstandigheden niet. Gemiddeld risico 230 auto's dec. 2017 90% hersteld MGP170635
- Peugeot 3008 De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten. Ernstig risico 4.6K auto's dec. 2017 100% hersteld MGP170634
- Opel Crossland X, Grandland X Door een afwijking aan de zuigers kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen. Ernstig risico 82 auto's dec. 2017 100% hersteld MGP170631
- Hyundai I40 De koppelingsschakelaar heeft mogelijk een intern defect. Hierdoor kan de auto gestart worden zonder het koppelingspedaal te bedienen. Gemiddeld risico 103 auto's dec. 2017 91% hersteld MGP180014
- Mitsubishi ASX In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect. Ernstig risico 1.4K auto's dec. 2017 99% hersteld MGP180039
- Mitsubishi ASX De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. Ernstig risico 8.3K auto's dec. 2017 99% hersteld MGP180038
- Citroen / DS C4 Picasso, DS5, Jumpy Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen. Ernstig risico 3 auto's dec. 2017 100% hersteld MGP170627
- Mercedes-Benz / Westfalia Vito, V-Klasse, Diverse Mercedes-Benz De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Ernstig risico 12.6K auto's dec. 2017 81% hersteld MGP170609
- Peugeot 3008, 308, 5008 +1 Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen. Ernstig risico 45 auto's dec. 2017 98% hersteld MGP170626
- Mercedes-Benz A-Klasse De onderzijde van de voorruit is onvoldoende gelijmd. Gemiddeld risico 6 auto's dec. 2017 100% hersteld MGP180279
- MGP180092 De mogelijkheid bestaat dat de elektrische bedrading van de aansluitdoos voor de hulpstart onjuist is aangesloten. Ernstig risico 13 auto's dec. 2017 77% hersteld MGP180092
- Mercedes-Benz A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse +3 De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Ernstig risico 12.9K auto's dec. 2017 71% hersteld MGP180058
- Lexus CT 200H De kans bestaat dat de brandstoftank vulhals niet goed gelast zit aan de kunststof brandstoftank. Ernstig risico 19 auto's dec. 2017 95% hersteld MGP170616
- Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, GLK De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Ernstig risico 3.7K auto's dec. 2017 76% hersteld MGP180065
- Ford / Ford-CNG-Technik C-MAX, Focus, Transit De overdrukklep op de CNG-tank kan door corrosie vast gaan zitten. Ernstig risico 4 auto's dec. 2017 20% hersteld MGP170624
- Toyota RAV4 In het brandstoffilter kan electrostatische lading opbouwen. Als gevolg van ontladen raakt de verbinding tussen het brandstoffilter en de brandstofaansluiting beschadigd. Gemiddeld risico 14 auto's dec. 2017 100% hersteld MGP170612
- Jeep Compass De bevestigingsmoeren voor het opblaassysteem in de passagiersairbagmodule zitten mogelijk onvoldoende vast. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken en buiten en/of binnen de kusseneenheid terecht komen. Ernstig risico 160 auto's dec. 2017 100% hersteld MGP180018
- Mercedes-Benz Atego Het onderste veerblad van de paraboolveren op de achteras zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan het onderste veerblad corroderen. Ernstig risico 30 auto's dec. 2017 97% hersteld MGP170639
- Volkswagen Amarok De servo-retourslang van het stuurhuis kan door een slangklem of door contact met een carrosserierand beschadigd raken. Ernstig risico 294 auto's dec. 2017 99% hersteld MGP170622
- STX Opel Movano Horsebox De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken als gevolg daarvan kunnen de brandstofleidingen inscheuren. Gemiddeld risico 107 auto's nov. 2017 86% hersteld MGP170607
- Citroen C4 Picasso De verbinding tussen de buitenplaat en het binnenpaneel van de motorkap is mogelijk onvoldoende stevig. Ernstig risico 1.2K auto's nov. 2017 99% hersteld MGP170604
- Audi A4, A5, Q5 De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan. Gemiddeld risico 1.0K auto's nov. 2017 82% hersteld MGP170620
- Mazda Mazda6 De afdichtingshoes van het mechanische gedeelte van de parkeerrem op de achterremklauw dicht onvoldoende af. Hierdoor kan corrosievorming op het mechanische gedeelte ontstaan en kan het mechanische gedeelte vast gaan zitten. Ernstig risico 2.1K auto's nov. 2017 97% hersteld MGP180002
- Skoda Octavia, Superb De wiellagerhuizen van de achteras kunnen een te geringe hardheid hebben. Hierdoor kan het wiellagerhuis breken. Ernstig risico 1 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170603
- Ford / Ford-CNG-Technik Mustang Het is mogelijk dat de vergrendelingspal met veer in de portiervergrendeling breekt, waardoor het portier moeilijk of niet goed sluit. Ernstig risico 320 auto's nov. 2017 97% hersteld MGP180034
- Volkswagen Arteon De achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig risico 3 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170600
- Renault Twingo In de linker fuseedrager (wielophanging) kan sprake zijn van een productiefout, waardoor deze kan scheuren of breken. Ernstig risico 1.1K auto's nov. 2017 99% hersteld MGP170597
- Hyundai Ioniq Er kunnen haarscheurtjes aanwezig zijn in de behuizing van de motorcontroleunit. Hierdoor kan vocht binnendringen en de elektronische circuitplaten aantasten. Gemiddeld risico 231 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170642
- Renault / Rimor / STX / Ahorn Master, Renault Master De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken. Gemiddeld risico 278 auto's nov. 2017 96% hersteld MGP170596
- Peugeot 208 De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken. Ernstig risico 22 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170595
- Citroen / DS DS3 De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken. Ernstig risico 1 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170593
- Audi A3, Q2 De wiellagerhuizen van de achteras kunnen een te geringe hardheid hebben. Hierdoor kan het wiellagerhuis breken. Ernstig risico 1 auto's nov. 2017 0% hersteld MGP170588
- Toyota Prius Plug-IN Hybrid De Electric Vehicle (EV) zekering is onvoldoende sterk. Door regelmatig gebruik van de auto onder hoge belasting, kan de EV zekering defect raken. Gemiddeld risico 2.1K auto's nov. 2017 99% hersteld MGP170581
- Toyota C-HR Een toegenomen inwendige weerstand van de electronische parkeerrem wordt door de ABS-computer te vroeg als foutmelding doorgegeven. Gemiddeld risico 1.2K auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170580
- Peugeot ION Een onderdeel van het ontstekingselement van de passagiersairbag is onjuist gefabriceerd. Ernstig risico 112 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170594
- Citroen C-Zero Een onderdeel van het ontstekingselement van de passagiersairbag is onjuist gefabriceerd. Ernstig risico 142 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170592
- Honda Accord Er kan water in de accupoolsensor komen. Gemiddeld risico 4 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170567
- Mercedes-Benz G-Klasse Er zit een softwarefout in de regeleenheid van het electronisch stabiliteitsysteem waardoor er een communicatiefout kan optreden tussen deze regeleenheid en die van de Distronic Plus. Ernstig risico 107 auto's nov. 2017 22% hersteld MGP180096
- Mercedes-Benz Vito De linker voorremleiding kan tijdens de montage beschadigd zijn. Hierdoor kan in de remleiding een vernauwing zijn ontstaan. Ernstig risico 1 auto's nov. 2017 0% hersteld MGP170531
- Volkswagen Arteon, Golf, Passat De wiellagerhuizen van de achteras kunnen een te geringe hardheid hebben. Hierdoor kan het wiellagerhuis breken. Ernstig risico 75 auto's nov. 2017 99% hersteld MGP170587
- Dodge / Jeep Durango, Grand Cherokee De rembekrachtiger kan vroegtijdig corroderen. Daarbij kan een gat in de rembekrachtiger ontstaan. Bij eerder voor dit defect teruggeroepen voertuigen kan water in de rembekrachtiger binnendringen. Ernstig risico 480 auto's nov. 2017 87% hersteld MGP170585
- Mercedes-Benz Vito De borgring van het voorwiellager is mogelijk onjuist gemonteerd. Hierdoor kan het wiellager losraken. Ernstig risico 103 auto's okt. 2017 99% hersteld MGP170584
- Mercedes-Benz Citan De bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels aan de linkerkant van het voertuig zijn mogelijk niet correct vastgedraaid. Ernstig risico 3 auto's okt. 2017 0% hersteld MGP170579
- Renault Clio De bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk. Gemiddeld risico 22.9K auto's okt. 2017 96% hersteld MGP170538
- Mitsubishi I-Miev Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. Ernstig risico 601 auto's okt. 2017 77% hersteld MGP170570
- Mitsubishi ASX De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan. Gemiddeld risico 6.5K auto's okt. 2017 98% hersteld MGP170536
- Mitsubishi ASX De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken. Gemiddeld risico 8.5K auto's okt. 2017 98% hersteld MGP170532
- Tesla Model X De kabel voor de vergrendeling van de rugleuning van de linker en midden stoel op de tweede rij is mogelijk te strak afgesteld. De rugleuning is dan niet goed vergrendeld. Gemiddeld risico 194 auto's okt. 2017 100% hersteld MGP170527
- Nissan Almera, Navara, Patrol +4 Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Ernstig risico 5.0K auto's okt. 2017 99% hersteld MGP170540
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.