Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.658 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 6 van 74.
- Opel Astra, Cascada, Meriva +4 Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig risico 2.8K auto's aug. 2025 74% hersteld MGP250299
- Ford / Lincoln Bronco, Explorer, F-150 +3 Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen. Gemiddeld risico 431 auto's aug. 2025 0% hersteld MGP250290
- Abarth / Adria / Buerstner / Capron / Carthago / Citroen / Dethleffs / ERM / Fiat / HOB / Hymer / Kabe / Knaus / Laika / Opel / Peugeot / Poessl / Rapido / Tourne Mobil / Weinsberg / Westfalia 500E, Diverse Adria, Diverse Buerstner +20 Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. Gemiddeld risico 434 auto's aug. 2025 44% hersteld MGP250348
- Ford Bronco, Escape, Kuga Het hogedrukinspuitventiel kan barsten, waardoor er brandstof op de motor kan lekken. Gemiddeld risico 1.9K auto's aug. 2025 16% hersteld MGP250303
- Dethleffs / Toyota Toyota Proace, Proace, Proace City De software van de elektronische motorregelunit (ECU) bevat een kalbratiefout waardoor het storingslampje (MIL) mogelijk niet gaat branden bij een defect in het Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem en/of het roetfilter (DPF). Gemiddeld risico 3.1K auto's aug. 2025 66% hersteld MGP250289
- Knaus / Tabbert / Weinsberg Live, Turiano, Caracompact +4 Het gasfornuis (driehoekig, van de fabrikant CAN) kan door een scheur in de vulbuis gas gaan lekken. Ernstig risico 106 auto's aug. 2025 76% hersteld MGP250286
- Citroen / DS C4, C4 Lounge, DS4 +1 Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig risico 6.2K auto's aug. 2025 87% hersteld MGP250280
- Citroen / Dethleffs / Opel / Peugeot / Poessl / Vanster / Fiat Jumpy, Spacetourer, Diverse Dethleffs +7 De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus. Ernstig risico 12.6K auto's aug. 2025 62% hersteld MGP250326
- Allied Vehicles LTD / Capron / Dreamer / Ford / Westfalia / Buerstner Ford Transit, Bronco, Focus +7 De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen. Gemiddeld risico 6.0K auto's jul. 2025 80% hersteld MGP250276
- Mini Aceman E, Cooper E De hoogspanningsbatterij kan mogelijk defect raken door een fabricagefout. Ernstig risico 3 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250288
- Porsche Macan De airbags in de voorstoelen zijn mogelijk niet met de juiste specificaties vastgeschroefd in de rugleuning. Ernstig risico 1 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250271
- Ford F-150, Ranger De rembekrachtiging kan tijdelijk uitvallen, waarbij het aangrijppunt van het rempedaal dieper komt te liggen. Gemiddeld risico 648 auto's jul. 2025 75% hersteld MGP250291
- Ford Explorer, Transit Custom De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan. De correctie voor Terugroepactie 23S53 is wellicht niet correct geïnstalleerd. Gemiddeld risico 1 auto's jul. 2025 0% hersteld MGP250285
- Alfa Romeo / Citroen / DS / Fiat / Jeep / Lancia / Opel / Peugeot Junior, C3, C3 Aircross +22 De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. Gemiddeld risico 19.7K auto's jul. 2025 88% hersteld MGP250283
- Ferrari Purosangue Er kan kortsluiting optreden in de zekeringkast. Ernstig risico 42 auto's jul. 2025 85% hersteld MGP250268
- Toyota Proace De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken Ernstig risico 8.3K auto's jul. 2025 63% hersteld MGP250281
- Mazda Mazda2 Het instrumentenpaneel kan door een softwarefout waarschuwingsmeldingen en de snelheid mogelijk onjuist weergeven. Gemiddeld risico 152 auto's jul. 2025 92% hersteld MGP250265
- Hyundai Ioniq Er kan een spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvoltage batterij. Ernstig risico 1.7K auto's jul. 2025 42% hersteld MGP260141
- Ford Mustang Mach-E De elektronische portiervergrendeling kan bij onverwachte ontlading van de 12V-accu in gesloten stand blijven. Gemiddeld risico 6.6K auto's jul. 2025 93% hersteld MGP250287
- BMW X3 De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd. Ernstig risico 46 auto's jul. 2025 94% hersteld MGP250263
- Skoda Fabia, Octavia, Rapid +2 Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode Ernstig risico 380 auto's jul. 2025 55% hersteld MGP250258
- BMW 3 Serie In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur. Ernstig risico 10.1K auto's jul. 2025 8% hersteld MGP250248
- BMW 1 Serie, 3 Serie Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator. Ernstig risico 41.6K auto's jul. 2025 15% hersteld MGP250247
- Peugeot 308 De bovenste bevestigingspunten van de veiligheidsgordels op de tweede zitrij kunnen mogelijk breken. Gemiddeld risico 10.2K auto's jul. 2025 52% hersteld MGP250272
- Mercedes-Benz E-Actros De afdekkappen van de onderrijbeveiliging kunnen losraken waardoor deze en de profielafdichting in het verkeer terecht kunnen komen. Gemiddeld risico 1 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250253
- Porsche Panamera, Taycan De borgringen van de luchtveerpoten zijn mogelijk niet goed gemonteerd en kunnen losraken. Ernstig risico 16 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250245
- Alpina B3 In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur. Ernstig risico 27 auto's jul. 2025 16% hersteld MGP250322
- Lexus / Toyota LBX, LS, RX +8 Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem. Gemiddeld risico 24.1K auto's jul. 2025 83% hersteld MGP250257
- BMW 2 Serie, 4 Serie, 7 Serie +3 De hoogvoltaccu bevat mogelijk celmodules met een productiefout. Ernstig risico 6 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250250
- BMW / Mini 1 Serie, 2 Serie, Countryman De massakabel van de PowerControlUnit PCU48 is mogelijk niet of met te weinig koppel op de behuizing aangedraaid. Gemiddeld risico 42 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250249
- Ford Everest, Galaxy, Mondeo +2 De Takata airbag bevat drukgas dat na verloop van tijd kan veranderen. Hierdoor kan er te hoge druk in de airbag ontstaan wanneer deze wordt geactiveerd tijdens een botsing. Ernstig risico 12 auto's jul. 2025 7% hersteld MGP250267
- Ford Galaxy, Kuga, S-MAX De software van een eerdere terugroepactie met kenmerk 23S27 is mogelijk niet goed geïnstalleerd waardoor er nog steeds een scheur in het cilinderblok kan ontstaan. Gemiddeld risico 234 auto's jul. 2025 97% hersteld MGP250246
- Ford Capri, Explorer De steun van de veiligheidsgordel rechtsachter is mogelijk niet goed gelast. Gemiddeld risico 5 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250264
- Citroen / Dethleffs / DS / Fiat / Opel / Peugeot / Poessl / Vanster Berlingo, C3, C3 Aircross +31 De nokkenasketting kan mogelijk breken. Gemiddeld risico 18.2K auto's jul. 2025 67% hersteld MGP250238
- Volkswagen Golf De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan bestuurders- en bijrijderszijde niet correct is verankerd. Ernstig risico 1 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250234
- Volkswagen Golf De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd. Gemiddeld risico 385 auto's jul. 2025 79% hersteld MGP250232
- Polestar Polestar 3 In de stekker die de bumperkabelboom met de motorruimtekabelboom verbind kan vloeistof binnendringen wat kan leiden tot corrosie van de connectorpennen. Gemiddeld risico 336 auto's jul. 2025 98% hersteld MGP250233
- Alpina B3, D3 De bestuurdersairbag kan na enkele jaren door schommelingen in temperatuur en luchtvochtigheid defect raken. Ernstig risico 76 auto's jul. 2025 19% hersteld MGP250385
- Renault D ZE, Dwide ZE De vooruit/achteruit-schakelaar kan vroegtijdig slijten en daardoor verkeerde signalen doorgeven. Gemiddeld risico 210 auto's jun. 2025 92% hersteld MGP250226
- Dethleffs / Toyota Toyota Proace, Proace, Proace City De nokkenasketting kan mogelijk vroegtijdig slijten. Er kan overmatige spanning op de ketting ontstaan bij hoge toerentallen en hoge motorbelasting. Gemiddeld risico 2.1K auto's jun. 2025 64% hersteld MGP250231
- Hyundai Bayon, I20 De brandstofpomp kan vastlopen. Gemiddeld risico 5.5K auto's jun. 2025 79% hersteld MGP250294
- Seat Arona, Ibiza De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd. Ernstig risico 15 auto's jun. 2025 0% hersteld MGP250230
- Hyundai Inster De boutknoppen onder de bijrijdersstoel zijn mogelijk niet afgedekt. Gemiddeld risico 2.0K auto's jun. 2025 54% hersteld MGP250339
- Mercedes-Benz Viano, Vito De bestuurdersairbag kan een defecte gasgenerator van Takata bevatten. Deze kan in bepaalde klimaatomstandigheden een chemische verandering ondergaan. Ernstig risico 527 auto's jun. 2025 1% hersteld MGP250217
- Mercedes-Benz Viano, Vito De bestuurdersairbag kan een defecte gasgenerator van Takata bevatten. Deze kan in bepaalde klimaatomstandigheden een chemische verandering ondergaan. Ernstig risico 1.5K auto's jun. 2025 14% hersteld MGP250216
- MAN TGL, TGM, TGS +1 De kruiskoppeling van de stuurinrichting is mogelijk niet goed vastgeschroefd aan de stuurkolom. Ernstig risico 298 auto's jun. 2025 94% hersteld MGP250202
- Renault Master De tussen-as van de stuurkolom kan beschadigd raken door een fabricagefout. Ernstig risico 10 auto's jun. 2025 90% hersteld MGP250332
- Mercedes-Benz C-Klasse, CLE, E-Klasse +6 De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn. Ernstig risico 141 auto's jun. 2025 75% hersteld MGP250228
- Volkswagen Tayron In enkele gevallen is de achterdiffuser mogelijk niet correct aan de auto bevestigd. Ernstig risico 334 auto's jun. 2025 77% hersteld MGP250203
- Volkswagen Tiguan Allspace De gasgenerator van de airbageenheid voor de hoofdairbag is mogelijk foutief vervaardigd. Ernstig risico 14 auto's jun. 2025 79% hersteld MGP250209
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.