Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 7 van 75.
- Peugeot ION De behuizing van de passagiersairbag kan scheuren door een te hoge druk in het opblaassysteem. Daarom is per 8 augustus 2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig risico 1 auto's aug. 2025 0% hersteld MGP250306
- Ford Capri, Explorer De moer van de massaverbinding is mogelijk niet goed vastgedraaid tijdens de productie. Gemiddeld risico 1 auto's aug. 2025 100% hersteld MGP250323
- Adria / Bavaria / Bravia / Buerstner / Capron / Citroen / Dangel / Dethleffs / Dreamer / DS / Elnagh / Etrusco / Forster / Giottiline / Globecar / Hymer / Itineo / ITN / Knaus / Laika / LMC / MC Louis / Mega Mobil / MOO / Opel / Peugeot / Pilote / PLA / Poessl / Rapido / Rimor / Robeta / STX / SUN Living / Toth ES Fiai / Tourne Mobil / Vanster / Weinsberg / Challenger / Crosscamp / Roller Team Diverse Adria, Citroen Jumper, Diverse Bravia +65 Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden. Ernstig risico 15.1K auto's aug. 2025 61% hersteld MGP250316
- Opel Astra, Cascada, Meriva +4 Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig risico 12.8K auto's aug. 2025 24% hersteld MGP250299
- Ford / Lincoln Bronco, Explorer, F-150 +3 Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen. Gemiddeld risico 443 auto's aug. 2025 0% hersteld MGP250290
- Abarth / Adria / Buerstner / Capron / Carthago / Citroen / Dethleffs / ERM / Fiat / HOB / Hymer / Kabe / Knaus / Laika / Opel / Peugeot / Poessl / Rapido / Tourne Mobil / Weinsberg / Westfalia / LMC / Toth ES Fiai 500E, Diverse Adria, Diverse Buerstner +22 Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. Gemiddeld risico 446 auto's aug. 2025 58% hersteld MGP250348
- Ford Bronco, Escape, Kuga Het hogedrukinspuitventiel kan barsten, waardoor er brandstof op de motor kan lekken. Gemiddeld risico 2.0K auto's aug. 2025 20% hersteld MGP250303
- Dethleffs / Toyota Toyota Proace, Proace, Proace City De software van de elektronische motorregelunit (ECU) bevat een kalbratiefout waardoor het storingslampje (MIL) mogelijk niet gaat branden bij een defect in het Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem en/of het roetfilter (DPF). Gemiddeld risico 3.2K auto's aug. 2025 69% hersteld MGP250289
- Knaus / Tabbert / Weinsberg Live, Turiano, Caracompact +4 Het gasfornuis (driehoekig, van de fabrikant CAN) kan door een scheur in de vulbuis gas gaan lekken. Ernstig risico 111 auto's aug. 2025 76% hersteld MGP250286
- Citroen / DS C4, C4 Lounge, DS4 +1 Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig risico 6.2K auto's aug. 2025 89% hersteld MGP250280
- Citroen / Dethleffs / Opel / Peugeot / Poessl / Vanster / Fiat Jumpy, Spacetourer, Diverse Dethleffs +7 De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus. Ernstig risico 12.7K auto's aug. 2025 67% hersteld MGP250326
- Allied Vehicles LTD / Capron / Dreamer / Ford / Westfalia / Buerstner Ford Transit, Bronco, Focus +7 De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen. Gemiddeld risico 6.0K auto's jul. 2025 82% hersteld MGP250276
- Mini Aceman E, Cooper E De hoogspanningsbatterij kan mogelijk defect raken door een fabricagefout. Ernstig risico 3 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250288
- Porsche Macan De airbags in de voorstoelen zijn mogelijk niet met de juiste specificaties vastgeschroefd in de rugleuning. Ernstig risico 1 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250271
- Ford F-150, Ranger De rembekrachtiging kan tijdelijk uitvallen, waarbij het aangrijppunt van het rempedaal dieper komt te liggen. Gemiddeld risico 670 auto's jul. 2025 81% hersteld MGP250291
- Ford Explorer, Transit Custom De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan. De correctie voor Terugroepactie 23S53 is wellicht niet correct ge�nstalleerd. Ernstig risico 1 auto's jul. 2025 0% hersteld MGP250285
- Alfa Romeo / Citroen / DS / Fiat / Jeep / Lancia / Opel / Peugeot Junior, C3, C3 Aircross +22 De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. Ernstig risico 20.0K auto's jul. 2025 89% hersteld MGP250283
- Ferrari Purosangue Er kan kortsluiting optreden in de zekeringkast. Ernstig risico 44 auto's jul. 2025 87% hersteld MGP250268
- Toyota Proace De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken Ernstig risico 8.3K auto's jul. 2025 67% hersteld MGP250281
- Mazda Mazda2 Het instrumentenpaneel kan door een softwarefout waarschuwingsmeldingen en de snelheid mogelijk onjuist weergeven. Gemiddeld risico 152 auto's jul. 2025 93% hersteld MGP250265
- Hyundai Ioniq Er kan een spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvoltage batterij. Ernstig risico 1.7K auto's jul. 2025 51% hersteld MGP260141
- Ford Mustang Mach-E De elektronische portiervergrendeling kan bij onverwachte ontlading van de 12V-accu in gesloten stand blijven. Gemiddeld risico 6.6K auto's jul. 2025 94% hersteld MGP250287
- BMW X3 De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd. Ernstig risico 11.9K auto's jul. 2025 62% hersteld MGP250263
- Skoda Fabia, Octavia, Rapid +2 Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode Ernstig risico 381 auto's jul. 2025 65% hersteld MGP250258
- BMW 3 Serie In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur. Ernstig risico 10.1K auto's jul. 2025 11% hersteld MGP250248
- BMW 1 Serie, 3 Serie Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator. Ernstig risico 41.6K auto's jul. 2025 17% hersteld MGP250247
- Peugeot 308 De bovenste bevestigingspunten van de veiligheidsgordels op de tweede zitrij kunnen mogelijk breken. Ernstig risico 10.2K auto's jul. 2025 52% hersteld MGP250272
- Mercedes-Benz E-Actros De afdekkappen van de onderrijbeveiliging kunnen losraken waardoor deze en de profielafdichting in het verkeer terecht kunnen komen. Gemiddeld risico 1 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250253
- Porsche Panamera, Taycan De borgringen van de luchtveerpoten zijn mogelijk niet goed gemonteerd en kunnen losraken. Ernstig risico 17 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250245
- Alpina B3 In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur. Ernstig risico 27 auto's jul. 2025 16% hersteld MGP250322
- Lexus / Toyota LBX, LS, RX +8 Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem. Ernstig risico 24.4K auto's jul. 2025 85% hersteld MGP250257
- BMW 2 Serie, 4 Serie, 7 Serie +3 De hoogvoltaccu bevat mogelijk celmodules met een productiefout. Ernstig risico 6 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250250
- BMW / Mini 1 Serie, 2 Serie, Countryman De massakabel van de PowerControlUnit PCU48 is mogelijk niet of met te weinig koppel op de behuizing aangedraaid. Gemiddeld risico 42 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250249
- Ford Everest, Galaxy, Mondeo +2 De Takata airbag bevat drukgas dat na verloop van tijd kan veranderen. Hierdoor kan er te hoge druk in de airbag ontstaan wanneer deze wordt geactiveerd tijdens een botsing. Ernstig risico 13 auto's jul. 2025 7% hersteld MGP250267
- Ford Galaxy, Kuga, S-MAX De software van een eerdere terugroepactie met kenmerk 23S27 is mogelijk niet goed geïnstalleerd waardoor er nog steeds een scheur in het cilinderblok kan ontstaan. Gemiddeld risico 236 auto's jul. 2025 97% hersteld MGP250246
- Ford Capri, Explorer De steun van de veiligheidsgordel rechtsachter is mogelijk niet goed gelast. Ernstig risico 5 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250264
- Citroen / Dethleffs / DS / Fiat / Opel / Peugeot / Poessl / Vanster Berlingo, C3, C3 Aircross +31 De nokkenasketting kan mogelijk breken. Ernstig risico 18.5K auto's jul. 2025 71% hersteld MGP250238
- Volkswagen Golf De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan bestuurders- en bijrijderszijde niet correct is verankerd. Ernstig risico 1 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250234
- Volkswagen Golf De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd. Gemiddeld risico 410 auto's jul. 2025 82% hersteld MGP250232
- Polestar Polestar 3 In de stekker die de bumperkabelboom met de motorruimtekabelboom verbind kan vloeistof binnendringen wat kan leiden tot corrosie van de connectorpennen. Gemiddeld risico 339 auto's jul. 2025 98% hersteld MGP250233
- Alpina B3, D3 De bestuurdersairbag kan na enkele jaren door schommelingen in temperatuur en luchtvochtigheid defect raken. Ernstig risico 76 auto's jul. 2025 19% hersteld MGP250385
- Renault D ZE, Dwide ZE De vooruit/achteruit-schakelaar kan vroegtijdig slijten en daardoor verkeerde signalen doorgeven. Ernstig risico 213 auto's jun. 2025 99% hersteld MGP250226
- Dethleffs / Toyota Toyota Proace, Proace, Proace City De nokkenasketting kan mogelijk vroegtijdig slijten. Er kan overmatige spanning op de ketting ontstaan bij hoge toerentallen en hoge motorbelasting. Ernstig risico 2.1K auto's jun. 2025 68% hersteld MGP250231
- Hyundai Bayon, I20 De brandstofpomp kan vastlopen. Gemiddeld risico 5.6K auto's jun. 2025 85% hersteld MGP250294
- Seat Arona, Ibiza De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd. Ernstig risico 15 auto's jun. 2025 0% hersteld MGP250230
- Hyundai Inster De boutknoppen onder de bijrijdersstoel zijn mogelijk niet afgedekt. Gemiddeld risico 2.0K auto's jun. 2025 58% hersteld MGP250339
- Mercedes-Benz Viano, Vito De bestuurdersairbag kan een defecte gasgenerator van Takata bevatten. Deze kan in bepaalde klimaatomstandigheden een chemische verandering ondergaan. Ernstig risico 524 auto's jun. 2025 1% hersteld MGP250217
- Mercedes-Benz Viano, Vito De bestuurdersairbag kan een defecte gasgenerator van Takata bevatten. Deze kan in bepaalde klimaatomstandigheden een chemische verandering ondergaan. Ernstig risico 1.5K auto's jun. 2025 14% hersteld MGP250216
- MAN TGL, TGM, TGS +1 De kruiskoppeling van de stuurinrichting is mogelijk niet goed vastgeschroefd aan de stuurkolom. Ernstig risico 301 auto's jun. 2025 94% hersteld MGP250202
- Renault Master De tussen-as van de stuurkolom kan beschadigd raken door een fabricagefout. Ernstig risico 11 auto's jun. 2025 91% hersteld MGP250332
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.