KIA Ceed vs Mazda CX-3

Wie is betrouwbaarder: de Mazda CX-3 of de KIA Ceed?

Kijkend naar de Nederlandse APK-data, komt de Mazda CX-3 als betrouwbaarder uit de bus dan de KIA Ceed. De Mazda CX-3 scoort 9,1 procentpunt beter op afkeur dan de KIA Ceed. Dit verschil, gecorrigeerd voor de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, betekent dat de Mazda CX-3 over de linie duidelijk minder vaak wordt afgekeurd. De Mazda laat over de verschillende bouwjaren een consistent lagere afkeur zien dan de KIA. Hoewel de cijfers een duidelijke winnaar aanwijzen op het gebied van betrouwbaarheid, is het belangrijk te onthouden dat data niet vertelt welke auto voor jou het beste aanvoelt tijdens het rijden.

Zwakke plekken van de Mazda CX-3 en de KIA Ceed

De data toont aan dat de Mazda CX-3 over de jaren heen een consistenter en lager afkeurpercentage heeft dan de KIA Ceed. Bij de Mazda CX-3 valt één gebrek extreem op: het oprolmechanisme van de gordel. Dit probleem komt bij de CX-3 maar liefst ruim 170 keer vaker voor dan bij vergelijkbare auto's. Ook problemen met de ruitenwisserinstallatie komen bij de Mazda CX-3 vaker voor dan gemiddeld. Aan de andere kant scoort de CX-3 juist beter dan leeftijdsgenoten op gebreken zoals onvoldoende bandenprofiel en onjuist afgestelde dimlichten.

De KIA Ceed heeft vaker te maken met een aantal veelvoorkomende gebreken. De kentekenplaatverlichting werkt relatief vaak niet goed, en ook onvoldoende bandenprofiel en problemen met het stadslicht komen vaker voor dan bij vergelijkbare auto's. De bandenspanning en de afstelling van het dimlicht zijn bij de Ceed vergelijkbaar met andere auto's van dezelfde leeftijd. Wat motorvarianten betreft, laat de data zien dat de 1.0 T-GDi benzinemotor van de KIA Ceed vrijwel geen motorgebreken kent, terwijl de 1.4 MPi benzinemotor een iets hogere kans op defecten heeft dan zijn klassegenoten.

Wat kost een Mazda CX-3 tegenover een KIA Ceed?

Wie kijkt naar de vraagprijzen van actueel aanbod, zal zien dat de Mazda CX-3 gemiddeld een hogere prijs heeft dan de KIA Ceed. Voor overlappende bouwjaren ligt de gemiddelde vraagprijs van de Mazda CX-3 rond de 16.000 euro, terwijl de KIA Ceed gemiddeld rond de 13.000 euro wordt aangeboden. Dit prijsverschil van enkele duizenden euro's reflecteert deels de betere betrouwbaarheid van de Mazda en het iets lagere waardeverlies per kilometer.

Kijkend naar de onderhoudsrisico's rond een leeftijd van acht jaar, zijn er voor beide modellen specifieke aandachtspunten. Bij de Mazda CX-3 kan het eerder genoemde gordelmechanisme een aanzienlijke kostenpost zijn, en ook de ruitenwisserinstallatie kan leiden tot uitgaven. De KIA Ceed heeft vaker te maken met relatief goedkopere reparaties, zoals de kentekenplaatverlichting, hoewel onvoldoende bandenprofiel ook hier een risico vormt. De Mazda CX-3 heeft meer terugroepacties gekend, namelijk 7, vergeleken met 3 voor de KIA Ceed. Voor dieselvarianten zijn beide modellen vrijwel gelijk in fabrieksverbruik en hebben ze dezelfde emissieklasse, wat betekent dat ze vergelijkbaar presteren qua milieuzonetoegang.

Past de Mazda CX-3 of de KIA Ceed beter bij jou?

Wie vooral waarde hecht aan onderhoudszekerheid en een lagere kans op APK-afkeur, zal zich waarschijnlijk meer aangesproken voelen tot de Mazda CX-3. Je betaalt weliswaar een hogere initiële vraagprijs, maar krijgt daarvoor een auto terug die gemiddeld minder vaak met gebreken kampt en minder waardeverlies kent. Houd wel rekening met de specifieke, relatief dure, aandachtspunten zoals het gordelmechanisme.

Als je budget een zwaardere rol speelt en je bereid bent om iets vaker kleine gebreken aan te pakken, dan kan de KIA Ceed een interessante keuze zijn. De lagere gemiddelde vraagprijs en de vaak minder kostbare reparaties van de meest voorkomende gebreken maken de Ceed een aantrekkelijke optie voor wie een voordeligere instap zoekt. Let wel op de motorvarianten; de 1.0 T-GDi lijkt hier een slimmere keuze dan de 1.4 MPi.