Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

KIA Ceed
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 47.1K KIA Ceed voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de KIA Ceed?

Op basis van 47.058 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2007–2026 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de KIA Ceed veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie KIA Ceed

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2021–2025

CD Facelift (Hyundai-Kia K2)

19.593 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 72% Hybride (benzine) 28%
Gewicht Compact 85% Middenklasse 15%
Hatchback CD Facelift (Hyundai-Kia K2) SW CD Facelift (Hyundai-Kia K2)

44.412 observaties · 1.688 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

3,8%

per voertuig-jaar in cohort

9% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-9% afkeur -30% advies leeftijd 2 — 5 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 5 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 17.125 Leeftijd 3 · 0,3% advies · cohort 13.370 Leeftijd 4 · 2,9% advies · cohort 9.513 Leeftijd 5 · 0,3% advies · cohort 4.404 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 17.125 Leeftijd 3 · 1,6% afkeur · cohort 13.370 Leeftijd 4 · 14,6% afkeur · cohort 9.513 Leeftijd 5 · 1,6% afkeur · cohort 4.404 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2018–2021

CD

11.851 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 80% Hybride (benzine) 18% Diesel 2%
Gewicht Compact 87% Middenklasse 13%
Hatchback CD SW CD

71.204 observaties · 5.062 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

7,1%

per voertuig-jaar in cohort

36% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-3% afkeur -29% advies leeftijd 1 — 8 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 1 2 3 4 5 6 7 8 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 4,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 15,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 10.021 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 11.851 Leeftijd 3 · 0,5% advies · cohort 11.851 Leeftijd 4 · 4,1% advies · cohort 11.851 Leeftijd 5 · 0,9% advies · cohort 11.851 Leeftijd 6 · 3,7% advies · cohort 7.447 Leeftijd 7 · 1,0% advies · cohort 4.502 Leeftijd 8 · 3,0% advies · cohort 1.830 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 10.021 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 11.851 Leeftijd 3 · 2,5% afkeur · cohort 11.851 Leeftijd 4 · 20,7% afkeur · cohort 11.851 Leeftijd 5 · 4,4% afkeur · cohort 11.851 Leeftijd 6 · 17,1% afkeur · cohort 7.447 Leeftijd 7 · 6,2% afkeur · cohort 4.502 Leeftijd 8 · 12,1% afkeur · cohort 1.830 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

20.006 voertuigen · 12 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2026 327 2017 1.175 2016 1.509 2015 1.842 2014 1.728 2013 2.828 2012 2.242 2011 1.907 2010 2.341 2009 1.416 2008 1.708 2007 983

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · KIA Ceed

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige KIA Ceed's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's — 0,3% 1,2% 2,5% 3,0% 5,5% 6,9% 9,0% 10,9% 12,3% 15,8% 17,6% 17,8% 18,7% 20,8% 21,0%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,3% 0,5% 0,6% 0,6% 0,9% 1,0% 1,3% 1,7% 2,2% 2,4% 2,9% 3,3% 3,9% 3,4% 4,2%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's — — — 0,2% 0,2% 0,2% 0,2% 0,3% 0,5% 0,6% 0,8% 1,1% 1,6% 3,0% 4,5% 6,2%
182 Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
vaker bij oudere auto's — — — — — — — — 0,1% 0,1% 0,4% 0,9% 0,9% 1,7% 1,7% 2,4%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's — — 0,1% — 0,1% 0,5% 1,1% 0,9% 1,3% 1,7% 1,7% 1,9% 2,4% 3,4% 4,7% 3,4%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's — 0,3% 1,2% 2,5% 3,0% 5,5% 6,9% 9,0% 10,9% 12,3% 15,8% 17,6% 17,8% 18,7% 20,8% 21,0%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 33,1% 28,5% 24,2% 22,2% 23,0% 17,8% 16,6% 16,3% 15,7% 14,3% 13,5% 13,3% 13,5% 13,3% 15,0% 14,1%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 5,3% 6,7% 10,8% 11,9% 18,2% 18,6% 18,4% 19,0% 19,2% 19,8% 19,0% 20,8% 19,8% 21,3% 21,3% 20,5%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 19,8% 19,5% 13,3% 13,7% 10,0% 10,3% 8,8% 8,8% 7,4% 8,3% 7,0% 7,3% 7,0% 5,6% 5,3% 5,6%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's — 0,2% 0,1% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,9% 1,6% 2,6% 3,5% 5,4% 7,0% 8,0% 10,6% 8,6%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Ceed

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de KIA Ceed?

Ford Focus 44% meer gebreken

FORD Focus

149.9K voertuigen 67% ooit afgekeurd
Renault Captur Vergelijkbaar

RENAULT Captur

112.1K voertuigen 44% ooit afgekeurd
Opel Astra 40% meer gebreken

OPEL Astra

102.8K voertuigen 65% ooit afgekeurd
Peugeot 2008 9% betrouwbaarder

PEUGEOT 2008

73.3K voertuigen 42% ooit afgekeurd
Seat Leon 22% meer gebreken

SEAT Leon

59.9K voertuigen 56% ooit afgekeurd
Peugeot 308 41% meer gebreken

PEUGEOT 308

58.9K voertuigen 65% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Ceed — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over KIA Ceed

Welke generatie van de KIA Ceed is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen KIA Ceed-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De CD Facelift (Hyundai-Kia K2) (2021–2025) toont in onze data het laagste cijfer (3,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke KIA Ceed generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de CD (2018–2021) met 7,1% — auto's van rond de 6 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een KIA Ceed gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 5,8% van de 47.058 geanalyseerde KIA Ceed afgekeurd — ruwweg 1 op de 17 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 3,8% bij de CD Facelift (Hyundai-Kia K2) tot 7,1% bij de CD. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 47.058 KIA Ceed voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke KIA Ceed controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Ceed voertuigen.

Check een specifieke KIA Ceed

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele KIA Ceed.