Roestschade veerschotel – APK-code 222

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 222?

Gebrekcode 222 staat voor "Roestschade veerschotel" (RDW-artikel 5.*.28). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 222 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 24.858 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 222?

Reparatie van "Roestschade veerschotel" (code 222) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Welke andere gebreken horen vaak bij 222?

Auto's met gebrekcode 222 krijgen regelmatig ook "Veer gebroken of gescheurd" (code 224) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Q: Bij welke modellen komt gebrekcode 222 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Alfa Romeo 147 het hoogst, bij 10,9% van de gekeurde voertuigen, 18,4× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 222 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0,8% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Q: Komt gebrekcode 222 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren +128% vaker voor dan aan het begin van onze meting.

In het kort

De veerschotel is de metalen schaal in de wielophanging waarop de spiraalveer rust. Bij deze afkeuring is de veerschotel zo ver doorgeroest dat de veer zijn houvast kan verliezen, een veiligheidsrisico dat de APK niet toestaat. Anders dan bij veel andere roestgebreken mag een doorgeroeste veerschotel wettelijk niet worden gerepareerd: het onderdeel moet volledig worden vervangen. Vervanging vereist laswerk en carrosserie-expertise en kost doorgaans tussen de €150 en €400, maar kan oplopen als de omliggende onderbodyconstructie ook is aangetast.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 222
RDW-artikel: 5.*.28
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Roestschade veerschotel.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

24.858

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 24.858 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Stijgend

Roestschade veerschotel komt de laatste jaren +128% vaker voor dan aan het begin van onze meting (0,06% → 0,14% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met roestschade veerschotel, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,8% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 222?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Verstevigingsplaat veerschotel, hoort bij een correcte reparatie.
Roestbehandelingsproducten (omvormer, primer, coating), hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij gelijktijdige aanwezigheid van 043 (wielkast) en 042 (subframe bevestigingspunt) betreft het vrijwel zeker systemische onderbodycorrosie; gecombineerde herstelkosten kunnen uitkomen in klasse D.
Combinatie met 037 (hoofdbalk) of 038 (hulpbalk) duidt op structurele framerostschade die gespecialiseerde carrosserie-werkplaats vereist met hogere arbeidstarieven.
Het bovenste kostenbereik (40 AW + €110 onderdelen = €427) overschrijdt de klasse C-grens; bij uitgebreide lastwerk of meerdere hoeken is klasse D realistisch.
Indien meerdere 222-codes op dezelfde APK (meerdere wielen), verwacht gedeelde opsteltijd maar volledige afzonderlijke lastarbeid per hoek.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 27 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 222 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 222 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 159 en Renault Laguna. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

18,4× vaker

Alfa Romeo 147

Bij 10,9% van 2.078 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,6%

Vooral bouwjaar 2008 (16,4%) →

10,8× vaker

Alfa Romeo 159

Bij 8,5% van 2.115 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,8%

Vooral bouwjaar 2009 (11,9%) →

10,6× vaker

Renault Laguna

Bij 6,6% van 2.005 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,6%

Vooral bouwjaar 2005 (14,4%) →

Bekijk alle 5 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Alfa Romeo 147	10,9%	0,6%	18,4×	2.078	2008 (16,4%)
Alfa Romeo 159	8,5%	0,8%	10,8×	2.115	2009 (11,9%)
Renault Laguna	6,6%	0,6%	10,6×	2.005	2005 (14,4%)
Ford S-MAX	6,8%	0,8%	8,3×	3.498	2006 (23,4%)
Renault Espace	5,1%	0,8%	6,8×	2.663	2006 (8,1%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 222 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen vering & schokdempers bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 222 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code 224 (5.*.28)

Veer gebroken of gescheurd

Bij 9% van de keuringen met 222 óók geconstateerd.

9%

samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 222?

Gebrekcode 222 staat voor "Roestschade veerschotel" (RDW-artikel 5.*.28). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 222 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 24.858 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 222?

Reparatie van "Roestschade veerschotel" (code 222) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 222?

Auto's met gebrekcode 222 krijgen regelmatig ook "Veer gebroken of gescheurd" (code 224) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Bij welke modellen komt gebrekcode 222 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Alfa Romeo 147 het hoogst, bij 10,9% van de gekeurde voertuigen, 18,4× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 222 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 222 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0,8% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 222 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren +128% vaker voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 222 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Roestschade veerschotel (APK-code 222)

Wat zegt de RDW?

Hoe vaak komt dit voor?

Trend over tijd

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Wat kost reparatie van gebrekcode 222?

Houd ook rekening met

Goed om te weten

Wat moet je nu doen?

Komt opvallend vaak voor bij

Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 159

Renault Laguna

Vaak in combinatie met

Veelgestelde vragen

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?