APK-gebreken & betrouwbaarheid
Renault Laguna
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 4.4K Renault Laguna voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2015.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Renault Laguna?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Renault Laguna is een comfortabele middenklasser die van 1993 tot 2016 in drie generaties werd gebouwd, in Nederland mainly als stationwagen of hatchback op benzine en diesel. In Nederland rijden nog circa 4.200 exemplaren.
Bij de APK valt op dat de Laguna wat vaker dan leeftijdsgenoten wordt afgekeurd op gebroken draagveren, een aandachtspunt dat bij dit model structureel vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Ook stuurkogel speling en stofhoes van de aandrijfas worden iets vaker aangetroffen. De algehele afkeurfrequentie ligt iets boven het gemiddelde van soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Renault Laguna met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Veer
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:1.500
Benzine
3,5× vaker · één punt
Veer
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 8,1% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 1.500 waarnemingen. Bij diesel zelfs 4,6× vaker.
Stuurkogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:600
Benzine
2,9× vaker · één punt
Stuurkogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Eén punt springt eruit: een stuurkogel vertoont te veel speling. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 600 waarnemingen.
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:300
Diesel
2,0× vaker
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 7,8% per jaar · leeftijdsgenoten 3,9% · circa 300 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
waarnemingen:500
Benzine
3,0× vaker · één punt
Stofhoes aandrijfas
Eén punt springt eruit: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) zit niet correct vast. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,8% · circa 500 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Renault Laguna
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie okt 2007 – jun 2015
III (X91)
2.100 voertuigen · 9 bouwjaren
De Renault Laguna III (X91) werd gebouwd van 2008 tot 2016, met een facelift vanaf 2011, en telt in Nederland circa 2.100 exemplaren met de 2.0 dCi en 1.5 dCi als bekende dieselmotoren. Deze generatie kampt merkbaar vaker dan leeftijdsgenoten met gebroken of gescheurde draagveren, en ook het stadslicht en de kentekenplaatverlichting geven vaker dan gemiddeld problemen bij de APK. Bij een bouwjaar rond 2012 staat de teller gemiddeld op zo'n 177.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Check de draagveren op scheuren of breuk, vervanging kost meestal €150 tot €300 per veer
- Test het stadslicht aan weerszijden van de auto, een uitgevallen lampje is een directe APK-afkeurreden
- Controleer de kentekenplaatverlichting, een vaak voorkomend en goedkoop te verhelpen afkeurpunt
Generatie feb 2001 – sep 2007
II (X74)
1.302 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1993 – jan 2001
I (X56)
129 voertuigen · 8 bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Renault Laguna per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
4.368
1994, 2026
Import
7,6%
331 geïmporteerd
Piekjaar
2008
820 nieuw
Gemiddeld verloop
De Renault Laguna wisselt 13% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.684 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Renault Laguna per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
81,8%
van 4.330 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 69% export
Leeftijdsgenoten
91,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Renault Laguna per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Renault Laguna vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2008–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011–2015 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 81kW
4,4 l/100km · 1 op 22,7
bouwjaren 2010–2014
Dorstigste
3.5 6-cilinder 175kW
10,0 l/100km · 1 op 10
bouwjaren 2009–2009
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Kenteken-check
Check een specifieke Laguna
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Renault Laguna
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault Laguna?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Laguna, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Renault Laguna
Welke generatie van de Renault Laguna is het meest betrouwbaar?
Welke Renault Laguna generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Renault Laguna gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Renault Laguna controleren?
Check een specifieke Renault Laguna
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Laguna.