APK-gebreken & betrouwbaarheid
Renault Laguna
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 4.1K Renault Laguna voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2015.
Hoe betrouwbaar is de Renault Laguna?
Op basis van 4.149 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1994–2015 en 5 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Renault Laguna veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Renault Laguna
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2011–2016
III (X91) Facelift
792 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Diesel
55%
Alcohol
27%
Benzine
17%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Compact
77%
Middenklasse
23%
Generatie 2011–2016
III (X91) Facelift
792 voertuigen · 5 bouwjaren
5.544 observaties · 2.036 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,7%
per voertuig-jaar in cohort
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 29,4% Vergeleken met 17.468.728 observaties op leeftijd 5–15 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -41% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,7%
Gemiddelde: 11,3% Vergeleken met 17.468.728 observaties op leeftijd 5–15 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 15 jaar
Generatie 2007–2010
III (X91)
2.048 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
83%
Diesel
10%
Bi-fuel LPG
5%
Alcohol
2%
Gewicht
Compact
63%
Middenklasse
37%
Generatie 2007–2010
III (X91)
2.048 voertuigen · 4 bouwjaren
14.336 observaties · 5.796 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,4%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,5% Vergeleken met 12.001.233 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -13% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 13,3%
Gemiddelde: 15,3% Vergeleken met 12.001.233 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 10 — 19 jaar
Generatie 2001–2008
II (X74)
2.395 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
89%
Bi-fuel LPG
6%
Diesel
5%
Gewicht
Compact
82%
Middenklasse
18%
Generatie 2001–2008
II (X74)
2.395 voertuigen · 8 bouwjaren
16.765 observaties · 6.945 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,4%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 37,8% Vergeleken met 10.720.746 observaties op leeftijd 12–25 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +14% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 22,9%
Gemiddelde: 20,2% Vergeleken met 10.720.746 observaties op leeftijd 12–25 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 25 jaar
Generatie 1998–2001
I (X56) Facelift
190 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Bi-fuel LPG
3%
Diesel
1%
Gewicht
Compact
94%
Middenklasse
6%
Generatie 1998–2001
I (X56) Facelift
190 voertuigen · 4 bouwjaren
1.330 observaties · 527 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,6%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,0% Vergeleken met 2.617.943 observaties op leeftijd 19–28 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +5% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 25,1%
Gemiddelde: 23,8% Vergeleken met 2.617.943 observaties op leeftijd 19–28 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 19 — 28 jaar
Generatie 1993–1998
I (X56)
62 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Compact
98%
Generatie 1993–1998
I (X56)
62 voertuigen · 5 bouwjaren
428 observaties · 140 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
32,7%
per voertuig-jaar in cohort
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 31,5% Vergeleken met 1.130.175 observaties op leeftijd 22–31 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. 0% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 22,1%
Gemiddelde: 22,2% Vergeleken met 1.130.175 observaties op leeftijd 22–31 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 22 — 31 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Renault Laguna
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Renault Laguna's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
239
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | 0,3% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,5% | 0,5% | 0,6% | 1,8% | 0,8% | 1,0% | 1,0% | 0,8% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | 2,1% | 0,2% | 1,5% | 2,8% | 2,9% | 2,7% | 3,6% | 3,8% | 3,0% | 3,5% | 4,6% | 7,5% | 7,7% | 7,0% | 5,5% | 7,6% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,2% | 0,8% | 0,9% | 1,0% | 2,1% | 3,0% | 2,2% | 3,7% | 4,0% | 4,0% | 1,7% |
|
128
Lambdawaarde wijkt af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | — | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,7% | 0,9% | 1,2% | 0,4% | 0,5% | 0,7% | 2,0% | 1,7% |
|
259
Stuurkogel te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | 1,3% | 3,0% | 4,6% | 8,2% | 9,7% | 12,2% | 15,6% | 15,7% | 17,2% | 12,6% | 11,4% | 10,2% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij jongere auto's | 18,4% | 29,5% | 23,8% | 27,5% | 25,6% | 26,9% | 22,3% | 18,5% | 19,4% | 16,7% | 13,2% | 12,8% | 12,4% | 10,0% | 6,0% | 4,5% | 4,2% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij jongere auto's | 20,2% | 21,8% | 20,0% | 20,1% | 18,9% | 16,8% | 18,2% | 18,9% | 13,2% | 13,5% | 13,3% | 9,2% | 8,5% | 8,2% | 8,6% | 4,0% | 10,2% |
|
259
Stuurkogel te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | 1,3% | 3,0% | 4,6% | 8,2% | 9,7% | 12,2% | 15,6% | 15,7% | 17,2% | 12,6% | 11,4% | 10,2% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij jongere auto's | 14,0% | 16,2% | 16,8% | 15,2% | 18,0% | 17,1% | 15,4% | 15,3% | 13,5% | 12,6% | 10,9% | 10,7% | 8,9% | 8,2% | 7,3% | 6,0% | 9,3% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,7% | 1,2% | 1,0% | 2,2% | 3,3% | 5,5% | 5,9% | 7,8% | 8,6% | 7,1% | 5,5% | 6,3% | 4,3% | 7,5% | 11,0% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Renault Laguna
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault Laguna?
VOLKSWAGEN Golf
NISSAN Qashqai
AUDI A3
MERCEDES-BENZ A
SKODA Octavia
BMW 1-Serie
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Laguna — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Renault Laguna
Welke generatie van de Renault Laguna is het meest betrouwbaar?
Welke Renault Laguna generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Renault Laguna gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Renault Laguna controleren?
Check een specifieke Renault Laguna
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Laguna.