Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Focus C-MAX (2007)
APK rapport 25-TT-PV

De Ford Focus C-MAX uit 2007 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 107 kW (146 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2003 tot 2007. Leeggewicht 1.294 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 januari 2007.

NL 25-TT-PV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 juni 2027

Nog 272 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Ford Focus C-MAX uit 2007 scoort 0,5 punten per jaar, 57% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,16 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 13-19j
2.365 voertuigen
1,16
-57%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 13-19j)
3.058.841 voertuigen
1,02
-51%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Focus C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 jun. 2027 Volgende APK
  2. 21 mei 2026 09:11 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 10 jun. 2024 07:32 Keuring 1 adviespunt
  5. 12 jun. 2023 07:35 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 29 jan. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 oktober 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 januari 2007, 2 oktober 2023

  3. Eerste registratie

    29 januari 2007

In Nederland sinds 29 januari 2007. Voertuig is sinds 29 januari 2007 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 mei 2014

In landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

De corrosie kan zich voortzetten in de elektronische circuits en oververhitting veroorzaken. De oververhitting kan de omringende bedrading en onderdelen doen ontvlammen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de koelventilator controleren en indien nodig een extra draadbundel aanbrengen.Tevens zal er een waterschild worden aangebracht om de module te beschermen tegen binnendringen van water en corrosievorming.

Referentie MGP140128, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Ford Focus C-MAX uit 2007 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 255.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (27). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ford Focus C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 356 vergelijkbare Ford Focus C-MAX-voertuigen op benzine van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Focus C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
8.4%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
7.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (21-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 356 Ford Focus C-MAX AODA1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Focus C-MAX AODA1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
356

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Focus C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Focus C-MAX met kenteken 25-TT-PV rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Ford Focus C-MAX 8,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 194 g/km (NEDC).

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot 194 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 11% meer dan vergelijkbare Ford Focus C-MAX-uitvoeringen uit 2007.

De geregistreerde brandstof van deze Ford Focus C-MAX is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Focus C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Focus C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Focus C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Focus C-MAX uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Focus C-MAX 2007?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Focus C-MAX 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.