Home
MERCEDES-BENZ
CLK
2004
29-PD-BL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 270 CDI (2004)
APK rapport 29-PD-BL

De Mercedes-Benz CLK uit 2004 heeft een 2,7-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br209, gebouwd van mei 2002 tot nov 2009. Leeggewicht 1.565 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 april 2004.

NL 29-PD-BL

APK verlopen

Verlopen op 13 september 2023

Al 1106 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2004 scoort 0,7 punten per jaar, 46% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,25 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2022: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 16-22j

68 voertuigen

1,25

-46%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 16-22j)

258.526 voertuigen

0,99

-32%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

13 sep. 2023 APK verlopen
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
16 aug. 2022 14:40 Keuring 2 afkeurpunten
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (4×) Reminrichting
- Veer gebroken of gescheurd (3×) Vering & Schokdempers
Herkeuring Goedgekeurd
13 sep. 2021 12:11 Keuring 2 afkeurpunten
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2×) Verlichting
- Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 28 apr. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

8 februari 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

28 april 2004, 7 februari 2023
Eerste registratie

28 april 2004

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.

Referentie MGP230022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz CLK uit 2004 op diesel naar verwachting rond de 393.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 393.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLK met kenteken 29-PD-BL rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 29-PD-BL 6,9 l/100km en stoot daarbij 183 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot	183 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 29-PD-BL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.