Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

In het kort

Een van de remslangen is zo beschadigd dat het wapeningsweefsel eronder zichtbaar is. Dit is een afkeurpunt, want zo'n slang kan onder druk knappen waardoor de rem op dat wiel wegvalt. Bij de keuring wordt dit op het oog gecontroleerd terwijl de auto op de brug staat. Herstel betekent de slang vervangen en de betreffende remkring opnieuw ontluchten, doorgaans rond de €75 tot €150; worden tegelijk meer slangen of leidingen afgekeurd, dan loopt dat bedrag op.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 307
RDW-artikel: 5.*.31
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

273.230

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

1,0%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 273.230 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Dalend

Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar komt de laatste jaren -55% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (1,51% → 0,69% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 22 jaar (11,8% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 307?

Hoge betrouwbaarheid

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Ontluchten remsysteem, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij combinatie met code 297 (remvloeistoflekkage) is deze slang vermoedelijk de bron, niet apart te schatten kosten.
Bij voertuigen ouder dan 8 jaar is preventieve vervanging van de andere slang op dezelfde as gangbaar (+€15-€80).
Combinatie met meerdere leidingcodes (305/915/916) suggereert systemische hydraulische slijtage, werkplaats raadt vaak volledige vervanging aan (€200-€500 totaal).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 11 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 307 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 307 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Ford Streetka, Audi A6 Allroad en Volkswagen Lupo. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

2,6× vaker

Ford Streetka

Bij 26,9% van 718 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 10,2%

Vooral bouwjaar 2004 (33,8%) →

3,2× vaker

Audi A6 Allroad

Bij 24,3% van 469 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 7,6%

Vooral bouwjaar 2007 (30,6%) →

2,8× vaker

Volkswagen Lupo

Bij 24,6% van 5.368 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,7%

Vooral bouwjaar 2005 (29,1%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Ford Streetka	26,9%	10,2%	2,6×	718	2004 (33,8%)
Audi A6 Allroad	24,3%	7,6%	3,2×	469	2007 (30,6%)
Volkswagen Lupo	24,6%	8,7%	2,8×	5.368	2005 (29,1%)
Seat Altea	22,4%	7,5%	3,0×	4.651	2005 (45,6%)
Volkswagen FOX	18,2%	3,4%	5,3×	16.055	2005 (35,7%)
Seat Cordoba	23,3%	8,9%	2,6×	1.258	2005 (35,8%)
Toyota Picnic	24,8%	10,7%	2,3×	234	—
Audi 100	20,4%	7,4%	2,8×	353	—
Seat Arosa	21,4%	8,5%	2,5×	3.907	2000 (24,5%)
Toyota Carina E	23,1%	10,6%	2,2×	286	—
Seat Toledo	23%	10,7%	2,2×	1.116	2006 (39,3%)
Audi 80	18,9%	7,9%	2,4×	1.132	1994 (24,8%)
Volkswagen Touareg	21,2%	10,3%	2,0×	1.342	2006 (29,3%)
Mazda Tribute	22,8%	12,3%	1,9×	215	—
Mazda 5	14,2%	3,9%	3,7×	5.778	2012 (20,9%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 307 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 307 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code 916 (5.*.31)

Remleiding door corrosie aangetast

Bij 5% van de keuringen met 307 óók geconstateerd.

5%

samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

305 · Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken 5,7× vaker · 914 samen
915 · Remleiding beschadigd 5,6× vaker · 662 samen
916 · Remleiding door corrosie aangetast 4,4× vaker · 14.722 samen
310 · Remslang schuurt langs enig deel 4,4× vaker · 1.389 samen
301 · Remkrachtregelaar werkt niet goed 3,9× vaker · 500 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 307?

Gebrekcode 307 staat voor "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" (RDW-artikel 5.*.31). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 307 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 273.230 APK-keuringen, oftewel 1,0% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 307?

Reparatie van "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" (code 307) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 307?

Auto's met gebrekcode 307 krijgen regelmatig ook "Remleiding door corrosie aangetast" (code 916) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Bij welke modellen komt gebrekcode 307 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Ford Streetka het hoogst, bij 26,9% van de gekeurde voertuigen, 2,6× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 307 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 307 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 22 jaar, waar het bij 11,8% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 307 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -55% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 307 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (APK-code 307)