Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Impala (1977)
APK rapport 32-SL-92

De Chevrolet Impala uit 1977 heeft een 5,7-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Fifth gen, gebouwd van 1977 tot 1985. Leeggewicht 1.724 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 augustus 1977.

NL 32-SL-92

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 mei 2028

Nog 609 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

5 APK-punten bij 1 keuring

Deze Chevrolet Impala uit 1977 scoort 0,8 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2026: (zij-)markeringslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 43-49j
61 voertuigen
0,79
+6%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 43-49j)
12.004 voertuigen
0,56
+49%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Impala op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 mei 2028 Volgende APK
  2. 1 mei 2026 13:50 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 3 aug. 1977

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    20 maart 2013

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 augustus 1977, 19 maart 2013

  4. Eerste registratie

    3 augustus 1977

In Nederland sinds 3 augustus 1977. Voertuig is sinds 3 augustus 1977 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Impala uit 1977 op benzine naar verwachting rond de 360.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 360.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Impala

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chevrolet Impala

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Impala uit 1977 met kenteken 32-SL-92 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 32-SL-92 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Impala's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Impala's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Impala