Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Focus C-MAX (2005)
APK rapport 61-RR-KR

De Ford Focus C-MAX uit 2005 heeft een dieselmotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2003 tot 2007. Leeggewicht 1.365 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 juli 2005.

NL 61-RR-KR

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 15 januari 2026

Al 253 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Ford Focus C-MAX uit 2005 scoort 0,8 punten per jaar, 21% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2022: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
67 voertuigen
1,06
-21%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 15-21j)
1.069.376 voertuigen
1,09
-23%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Focus C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 jan. 2026 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. 19 apr. 2024 07:47 Keuring 1 adviespunt
  4. 5 apr. 2023 10:16 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 27 okt. 2022 11:36 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 11 mrt. 2021 11:20 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 20 jul. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    23 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 juli 2005, 22 april 2026

  3. Eerste registratie

    20 juli 2005

In Nederland sinds 20 juli 2005. Voertuig is sinds 20 juli 2005 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 mei 2014

In landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

De corrosie kan zich voortzetten in de elektronische circuits en oververhitting veroorzaken. De oververhitting kan de omringende bedrading en onderdelen doen ontvlammen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de koelventilator controleren en indien nodig een extra draadbundel aanbrengen.Tevens zal er een waterschild worden aangebracht om de module te beschermen tegen binnendringen van water en corrosievorming.

Referentie MGP140128, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Focus C-MAX uit 2005 op diesel naar verwachting rond de 379.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 379.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Ford Focus C-MAX

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ford Focus C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Ford Focus C-MAX met kenteken 61-RR-KR rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 4. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 61-RR-KR 5,4 l/100km en stoot daarbij 143 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,4 l/100km (NEDC) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 143 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 61-RR-KR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Focus C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Focus C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Focus C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Focus C-MAX uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Focus C-MAX 2005?

Peugeot 307 Vergelijkbaar

Peugeot 307

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Focus C-MAX 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.